Заочна та вечірня форма Курси Управління авіації Europa

Існують сотні національно визнаних професійних кваліфікацій та навчальних курсів від провідних світових постачальників освіти. Цілі курсу має призвести до навчально-методичної та інтересів учнів.

У цілому налічується більше 4000 вищих навчальних закладів у Європі і пропонує широкий спектр курсів на рівні бакалавра, магістра та доктора. Все більше і більше з цих організацій, що пропонують англійську мову в якості мови навчання, принаймні деякі з своїх програм ступеня, університетів в Європі в даний час більш високої якості, ніж будь-коли раніше. Університети в Європі запропонувати теплий прийом для іноземних студентів і дати процесі пізнання, який відповідає їх професії потрібні світового попиту сьогодні.

Заочна та вечірня форма Курси Управління авіації для керівників та курси для підвищення кваліфікації: Europa,. Знайди всю інформацію про університети та про програми. До зва'язку з приймальною комісією 3 кліки!

Детальніше

Звичайно ж - легкий літак пілота літака Lapl (а)

FLY FOR FUN S.R.O.
Навчання в університеті / на кампусі Заочна та вечірня форма September 2018 Чеська Республіка Прага

Отримати ліцензію пілота, який дозволить вам стати провідним пілотом фіксованою крила літака для ділових польотів, за винятком. [+]

. Легкий літак Pilot Licence Літак - LAPL (A) Отримати ліцензію пілота, який дозволить вам стати провідним пілотом фіксованою крила літака для ділових польотів, за винятком. Вимоги до студента Мінімум 17 років, для заявників потрібно до 18-ти згоду батьків. Дійсно медичне схвалення медичного права класу II. з медичної вступних іспитів в авіаційному інституті охорони здоров'я. Дійсно картка телефоніста необхідно для першого сольного польоту (курс є частиною теоретичної підготовки) proccess курс теоретична частина Теоретична підготовка перед польотом відбувається в класі в аеропорту Сазена. Друга частина теоретичної підготовки складається з самопідготовки і консультацій. Сілабус теоретичних частин: Air Law, Літаки загальних знань, Політ продуктивності і планування, ефективність роботи персоналу і обмеження, метеорології, навігації, оперативних процедур, Основи польоту і зв'язку. практична частина Мінімум 30 годин польотного часу потрібно відповідно до затвердженою навчальною програмою. Володар дійсного Улла, планера і пілота вертольота ліцензії дозволяється розраховувати на 50% від його / її прольотів годин часу польоту в якості пілота в команді в загальна кількість годин польотного часу, щоб отримати ліцензію LAPL. Навчання здійснюється на даному типі літака Cessna 150, Cessna 172 RG або Diamond DA40. LAPL навчальний план польоту: діяльність передпольотної включаючи визначення ваги і балансування, перевірки перед польотом і відвідуваності літака трафіку аеропорту і розташування операції польоту, заходи і процедури для запобігання зіткнень пілотажем відповідно до зовнішньої візуальної орієнтації Політ під час надзвичайної низької швидкості повітря, розпізнавання і запобігання пробуксовки початкового і падіння Політ під час надзвичайної високій швидкості повітря, розпізнавання спин і спін-відновлення Звичайні злетів і посадок і поперечного вітру Максимальна місткість злетів, посадок на... [-]

Звичайно - мультифункціональний співпрацю екіпажу (МСС)

FLY FOR FUN S.R.O.
Онлайн и в університеті (змішане) навчання Заочна та вечірня форма 45 часів September 2018 Чеська Республіка Прага

Метою тренінгу є отримання професійних знань, навичок і досвіду в рамках мульти-пілот екіпажу (MCC), щоб безпечно літати мульти-пілот літака з кількома двигунами. Це є обов'язковою умовою для польотів для авіакомпаній. [+]

MCC курс Курс MCC (Multi Crew Cooperation) потрібно для кожного пілота, який хоче літати в складі мульти-пілот екіпажем. Метою тренінгу є отримання професійних знань, навичок і досвіду в рамках мульти-пілот екіпажу (MCC), щоб безпечно літати мульти-пілот літака з кількома двигунами. Це є обов'язковою умовою для польотів для авіакомпаній. Вимоги до вступників на курс МХК Мінімальний вік становить 18 років і студенти повинні по крайней мере, мати дійсний сертифікат медичної придатності II класу відповідно до PART-MED. 25 годин навчання в класі необхідно перед початком практичного навчання. Студенти повинні провести за приладами IR для літаків з декількома двигунами і повинні мати достатні знання чеської мови. Курс MCC складається з 25 годин теорії та 20 годин польоту в авиасимулятора FNPT II [-]

Управління авіації

Estonian Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі 4 років August 2018 Естонія Ülenurme

Спеціаліст в авіації управління несе відповідальність за управління та розвиток компанії або її підрозділів. [+]

. Спеціаліст в Управління авіації несе відповідальність за управління та розвиток компанії або її підрозділів. Метою їх роботи є забезпечення скоординованого і безперебійне функціонування всіх його підрозділів таким чином полегшуючи функціонування всієї компанії в цілому. Під час навчання студенти спеціальності авіаційного управління дізнатися про організацію роботи різних авіакомпаній. У теоретичних предметних курсів учні отримують необхідну теоретичну підготовку: - Загальні предмети в авіації: Основи безпеки польотів, авіаційної метеорології, аеродинаміки, конструкцій літаків, оперативних процедур і планування польотів і т.д. - Генеральний бізнес, пов'язаний курси, протягом якого студенти зосередитися на організації авіаційної діяльності: основи авіаційна компанія Сервіс, маркетинг, Основи економічного бухгалтерського обліку, - авіації та охорони навколишнього середовища, Основи логістики і т.д. Предмети Спеціальність: Бронювання Системи управління аеропортів, техніка та обладнання, авіаційна компанія Management і т.д. Це має першорядне значення для авіаційної управлінського персоналу, щоб мати добре знання англійської мови та бізнес-етикету. Курс для авіаційні інженери триває протягом чотирьох років, а обсяг досліджень становить 240 ECTS кредитів. Навчальний процес ділиться на три етапи: - Основні дослідження триватиме три семестри (90 ECTS). Курс складається з лекцій та практичних занять, і служить в якості основи для академічного ступеня, звичайно. Дослідження проводяться у співпраці з Університетом Тарту та Естонії університету природничих наук. - Основні останні протягом одного семестру (30 ECTS) авіаційні дослідження. Спеціалізація починається після завершення курсу в основних досліджень авіаційної і розпадається на два етапи: 1. Базова професійна підготовка та 2. Навчання Спеціальність. Спеціальні курси (до 120 ECTS) в минулому протягом чотирьох семестрів. Дослідження проводяться у співпраці з Талліннським технічним університетом та практичного навчання у... [-]