Заочна та вечірня форма Курси підвищення кваліфікації: Управління авіації

Управління авіації

Звичайно відноситься до спеціалізованої програми навчання. Це зазвичай відбувається на території кампусу, але може бути доставлений в Інтернеті. Курси популярні для людей, які хочуть отримати конкретні знання з одного предмета.

Заочна та вечірня форма Пошук курсів: Управління авіації. Знайди всю інформацію про школи і зв'яжись з приймальними комісіями в 3 кліки!

Детальніше

ІКАО EASA перетворення ліцензії

Skies Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі 2 - 3 тижнів September 2017 Греція Салоніки

CPL ICAO / ME / IR курс перетворення призначений для перетворення будь-якої професійної ліцензії ІКАО і рейтинги EASA професійної ліцензії. [+]

. CPL ICAO / ME / курс ІК перетворення призначений для перетворення будь-якої професійної ліцензії ІКАО і рейтинги EASA професійної ліцензії. Вимоги попередніх заявок: Мінімальний вік 18 років Володар дійсного CPL ІКАО ME / IR Ліцензія Теорія EASA ATPL іспити проходять Авіація володіння англійською мовою (ELP) Можливість пройти клас 1 авіаційний медичний огляд Структура курсу Літаючі фаза: 6 годин CPL ME навчання / конверсія на DA42. 15 годин IR / ME навчання, яке становить 10 годин SIM АЛСИМ ALX навчання і 5 годин ME навчання на DA42. 2,5 години навик тест для CPL / ME / IR з екзаменатором Курс включає в себе: Підхід і збори за посадку уміння Тест однаковий Всі податки [-]

Звичайно ж - легкий літак пілота літака Lapl (а)

FLY FOR FUN S.R.O.
Навчання в університеті / на кампусі Заочна та вечірня форма September 2017 Чеська Республіка Прага

Отримати ліцензію пілота, який дозволить вам стати провідним пілотом фіксованою крила літака для ділових польотів, за винятком. [+]

Легкий літак Pilot Licence Літак - LAPL (A) Отримати ліцензію пілота, який дозволить вам стати провідним пілотом фіксованою крила літака для ділових польотів, за винятком. Вимоги до студента Мінімум 17 років, для заявників потрібно до 18-ти згоду батьків. Дійсно медичне схвалення медичного права класу II. з медичної вступних іспитів в авіаційному інституті охорони здоров'я. Дійсно картка телефоніста необхідно для першого сольного польоту (курс є частиною теоретичної підготовки) proccess курс теоретична частина Теоретична підготовка перед польотом відбувається в класі в аеропорту Сазена. Друга частина теоретичної підготовки складається з самопідготовки і консультацій. Сілабус теоретичних частин: Air Law, Літаки загальних знань, Політ продуктивності і планування, ефективність роботи персоналу і обмеження, метеорології, навігації, оперативних процедур, Основи польоту і зв'язку. практична частина Мінімум 30 годин польотного часу потрібно відповідно до затвердженою навчальною програмою. Володар дійсного Улла, планера і пілота вертольота ліцензії дозволяється розраховувати на 50% від його / її прольотів годин часу польоту в якості пілота в команді в загальна кількість годин польотного часу, щоб отримати ліцензію LAPL. Навчання здійснюється на даному типі літака Cessna 150, Cessna 172 RG або Diamond DA40. LAPL навчальний план польоту: діяльність передпольотної включаючи визначення ваги і балансування, перевірки перед польотом і відвідуваності літака трафіку аеропорту і розташування операції польоту, заходи і процедури для запобігання зіткнень пілотажем відповідно до зовнішньої візуальної орієнтації Політ під час надзвичайної низької швидкості повітря, розпізнавання і запобігання пробуксовки початкового і падіння Політ під час надзвичайної високій швидкості повітря, розпізнавання спин і спін-відновлення Звичайні злетів і посадок і поперечного вітру Максимальна місткість злетів, посадок на посадочних майданчиків на короткі відстані рейс тільки з використанням радіонавігації, в тому числі на 180 градусів повернути на горизонті навігаційні польоти з використанням візуальної орієнтації, числення навігації аварійні процедури заїзди, виїзди і бігові польоти над контрольованих аеродромах, процедури зв'язку та фразеології кінець курсу Теоретичне дослідження у формі тесту, прийнятим на цивільної авіації. Практичні навички перевіряються співробітником тестування (екзаменатор) в цивільній авіації. [-]

Звичайно - АТП транспорт пілот авіакомпанії

Stockholm Flight Academy
Навчання в університеті / на кампусі 15 місяця September 2017 Швеція Стокгольм

Ця програма Tailormade для мотивованих і самодисципліни майбутніх пілотів. В кінці цього курсу ви будете готові до кроку в авіалайнер як B737NG / A320 [+]

. ласкаво просимо До початку вашої подорожі ... Стокгольм Flight Academy почалося як проект 2013 року спеціальною групою авіаційних фахівців, таких як Airline пілотів, інструкторів та інших необхідних кадрів. З тих пір Академія перетворилася в повністю функціональний EASA Approved навчальної організації. У нас є велика різноманітність різних переживань і що, на нашу думку, є ключем до успішної організації. SFA сьогодні в основному базується на Стокгольм Вастерас. Інші навчальні центри включають в Стокгольм Арланда. Ми раді запропонувати високий рівень проживання студента в зв'язку з навчальним центром. Ми можемо запропонувати загальні номери повністю мебльовані апартаменти з однією спальнею. Все включено є загальним терміном в нашій організації. Один з наших основних принципів полягає в наданні допомоги студенту всі необхідні заходи за межами самої підготовки. ЧОМУ? Таким чином, студент може зосередитися на тому, що дійсно має значення: льотної підготовки. Зв'яжіться з нами і ми будемо раді розповісти вам більше про нашу академії, і чому ми повинні бути вашим першим вибором. Пілотів транспортної авіації Від нуля до замороженої ліцензії ЛПЛ. Це очна програма, яка приймає вас від 0 годин польоту, поки ви не отримаєте ваш власний заморожений ATPL, який є те, що вам потрібно летіти для авіакомпанії. Наша програма також включає в себе Jet Ознайомчий курс (JOC), Multi взаємодії екіпажу (MCC) і Авіакомпанія Prep Course (APC). Після завершення програми, ви потім право подати заяву на посаду в авіакомпанії. Попередня Вимоги до вступників: Медичний клас 1 Англійська Рівень B Математика Рівень B Рівень фізики B Оцінка SFA Pilot SFA Pilot оцінка є нашим основним інструментом в процесі прийому. Вона складається з декількох тестів, включаючи загальні знання, математика, фізика, англійська та Aptitude. Ця оцінка є продукт, розроблений авіаційними фахівцями, психологами і поведінкових вчених. Оцінка займає один день для завершення і починається з теоретичних іспитів і закінчується тест на придатність. Результати будуть приведені в той же день. Після того, як ви подали заявку на навчальний слот в нашій академії, ми дамо вам інформацію, необхідну для підготовки до нашої експериментальної оцінки. Важливе зауваження щодо нашої оцінки на відміну від інших інструментів, наша не базується на "придатний / не проходять" результату тесту. Зворотній зв'язок буде ретельно. Якщо вам не вистачає вимоги попередніх заявок, ми пропонуємо вам навчання, необхідне для досягнення нашого задовільного стандарту. АТФ-програми Ця програма забере у вас від нуля годин (без попереднього досвіду), щоб повністю навченим і ліцензованим комерційним пілотом, в тому числі навчання Багаточленні екіпажу. Курс триватиме близько 19 місяців. Private Pilot License (PPL) Це перший крок у своїй професійній кар'єрі пілот. Тут ви дізнаєтеся основи того, як літати літак. Перший літак ви будете літати буде поршневих літаків з одним двигуном. Льотна підготовка: 45 годин Теоретична підготовка: 120 годин Тривалість курсу: 5 місяців Командир повітряного судна підготовки (ПОС) Під час цієї фази ви будете дозрівати в якості пілота і продовжувати будувати свій досвід польоту. Вам дозволяють принести сім'ї / друзів або однокурсниками під час цієї підготовки. Льотна підготовка: 90 годин Тривалість курсу: 3 місяці Авіакомпанія Транспорт Теорія Pilot (ATPL) Це дуже інтенсивна частина вашого навчання. Ви буде охоплювати 14 суб'єктів в 8 місяців, і це все теорія. Всі викладачі мають великий досвід і дасть вам правильні інструменти, необхідні для вашої кар'єри авіакомпанії. Теорія навчання: 710 годин Тривалість курсу: 8 місяців Multi-Engine і за приладами (CPL ME / IR) Це останній крок на шляху до вашої пілота комерційної авіації. Ми будемо тренуватися в реальних життєвих сценаріїв, включаючи несприятливі погодні умови, невдачі повітряних суден і міжнародного маршруту польоту. Навчання здійснюється на літаку з одним двигуном і верхньої сучасної Diamond DA42. Льотна підготовка: 78 годин Теорія навчання: 50 годин Тривалість курсу: 4 місяці Зв'яжіться з нами: info@stoflight.com для проведення консультацій та отримання більш детальної інформації про цю програму. [-]

Private Pilot License (P.P.L.)

Cretan Eagle Aviation
Навчання в університеті / на кампусі або онлайн 45 - 100 часів September 2017 Греція Крит

Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. [+]

The P.P.L. course is designed to teach you how to pilot a Single Engine piston (SEP) airplane during the day using visual navigation (VFR). Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. Knowledge of the English language is required. English language classes can be arranged at an additional cost prior or during the course depending on each Student's needs. The PPL Training Course includes: • 45 flight hours • 100+ hours Ground School (80 hours minimum) • Trevor Thom P.P.L. Books and Training Materials (logbook, charts and ruler) • Aircraft Manual • Airport fees Entry Requirements • Be at least 16 years of age • Sufficient knowledge of the English Language • Class 2 EASA Medical Certificate The Ground School The P.P.L. Ground School course includes 9 subjects: • Air Law • Aircraft General Knowledge • Flight Performance & Planning • Human Performance & Limitations • Meteorology • Navigation • Operational Procedures • Principles of Flight • Communications The duration of the Ground School course is 100 hours minimum and can be done at any time during the year or concurrent with the flight lessons. There is no extra charge for any additional hours of Ground School, if needed. The Flight Training The flight training course consists of 45 hours minimum flown on single engine piston aircraft (SEP), including 10 hours Solo as pilot in command (PIC) and 35 hrs dual (with an Instructor). The flight training can be done concurrent with the Ground School course. If additional flight hours are needed, the cost is 170.00 euro per hour. [-]

професійний пілот програми

Global Atlantis Aviation
Навчання в університеті / на кампусі 6 - 8 місяця September 2017 США Pembroke Pines

Global Atlantis професійний пілот програма призначена прийняти початкові студентів від нуля годин до FAA комерційних Multi-Engine сертифікованих пілотів, готових до кар'єри авіакомпаній. [+]

. Global Atlantis професійний пілот програма призначена прийняти початкові студентів від нуля годин до FAA комерційних Multi-Engine сертифікованих пілотів, готових до кар'єри авіакомпаній. Сертифікати льотної підготовки Private Pilot Certificate, Рейтинг Instrument Комерційний сертифікат Pilot з одиночним і мульти номінальної потужності двигуна Загальна кількість годин - 252 годин підготовка літака Cessna 172, Cessna 152, Пайпер Arrow PA-28 комплекс Пайпер Сенека PA-34 Мульти двигуна Повний руху 737 Simulator Перехід Від 2 до 4 годин Ознайомчий & Підготовка до інтерв'ю Сесія також Включений Pilot Kit: гарнітура, Flight Bag, VFR і IFR Діаграми, Аеропорт Каталог Facility, Сілабус, Маневри, Навчальний посібник, Приватний, Інструмент / Комерційна, Multi-двигун, Kneeboard, E6B Flight Computer, плоттери Logbook, FAR / AIM, PTS, Літак переліки: C152, C172, Оральний іспит керівництво, Уніформа: 3 сорочки, і 4 Погони Письмові іспити: Приватний, Інструмент, Комерційна Навчання $ 52,500.00 схема оплати 50% - на дату початку і 50% - через 3 місяці після дати початку 6-8 місяців, щоб завершити Ми не порушуємо наші навчальні програми. Ви повинні почати з нуля * і пройти весь шлях до завершення програми професійного пілота. * Кредит у розмірі $ 5,000.00 застосовується для навчання для тих, хто закінчив свої PPL. іноземні студенти I-20 Отримання $ 1200. Професійний пілот Подробиці курсу Ця комплексна програма навчання кар'єра пілот авіакомпанії включає в себе всі наземні і льотні інструкції, щоб заробити FAA Private Pilot єдиний двигун, приладова рейтинг і Комерційний Single & Рейтинг Multi-Engine. Private Pilot Certificate Private Pilot Ground School Включено Solo / C172 10 год FTD / Dual 3 ч Подвійні / C172 40 годин Перевірити їздити 2 години Місця Ревізор оплачені до Examiner Тестування знань Включено рейтинг інструмент Інструмент Ground школа Включено FTD / Dual 27 год Подвійні / C172 20 годин Перевірити їздити 2 години Місця Ревізор оплачені до Examiner Тестування знань Включено Комерційний єдиний сертифікат Pilot & Multi-Engine Рейтинг Комерційна Ground School Включено Cross Country / C152 96 год FTD / Dual 20 год PA-28R (одномоторний) Dual 10 годин PA / 34 (Multi-двигун) Dual 20 годин Перевірити їздити 3 години Місця Ревізор оплачені до Examiner Тестування знань Включено [-]

Приватний пілот сертифікація

Institute of Aviation at Parkland College
Навчання в університеті / на кампусі 2 років February 2017 США Champaign

Асоційовані студенти ступінь послідовно запрацює приватне свідоцтво пілота, рейтинг інструмент, комерційний сертифікат пілота, а багатомоторним рейтинг протягом програми. Існує також можливість заробити пілота-інструктора, сертифікати на літак, інструменту та багатомоторним. [+]

Огляд Інститут авіації на Коледж Parkland підтримує високий рівень якості для того, щоб забезпечити найкращі результати для студентів. Розташований в Шампейн, штат Іллінойс, і за допомогою університету штату Іллінойс в Урбана-Шампейн і Фраска International, Інститут авіації в Коледж Parkland є провідним колегіальний льотній школі в штаті Іллінойс і єдиним вищим навчальним закладом в центральній частині штату Іллінойс з авіаційною програми , Розташований в аеропорту Віллард, приблизно у восьми милях від головного кампусу коледжу Паркленд, Інститут авіаційних об'єкта будинків класах, студентських офісів, різних тренажерів і повітряного флоту. Флот складається з 17 одномісних двигун Пайпер лучників, сьомій Piper стріли, три мульти-двигун Piper семинолов і двох 152S Cessna. Кар'єра Перспективи З насувається припливу пілотних пенсію в поєднанні з глобального зростання в авіаційній галузі, існує брак кваліфікованих пілотів з в США і на міжнародному рівні. Насправді, відповідно до Aviation Week, більш 20000 робочих місць пілот, як очікується, щоб відкрити в найближчі сім років, і це консервативні оцінки. Ці робочі місця повинні бути заповнені для того, щоб гарантувати, що невеликі регіональні авіакомпанії можуть продовжувати пропонувати послугу. Він стверджував, що тепер, може бути найкращий час, щоб продовжити і отримати свій пілотний освіти і льотну підготовку. Програма авіаційної паркової зони в Інститут авіації в Паркленд пропонує ступінь молодшого спеціаліста в галузі авіації, а також можливості для сертифікації в якості пілота, приладової рейтингом пілота, комерційного пілота, багатомоторним рейтингом пілота, і пілота-інструктора. Ступінь молодшого спеціаліста готує студентів для передачі на чотири роки установи в заробляти ступінь бакалавра. Асоційовані студенти ступінь послідовно запрацює приватне свідоцтво пілота, рейтинг інструмент, комерційний сертифікат пілота, а багатомоторним рейтинг протягом програми. Існує також можливість заробити пілота-інструктора, сертифікати на літак, інструменту та багатомоторним. Випускники можуть увійти в робочу силу після закінчення навчання в роботах, таких як аерофотозйомка та льотної. Після завершення FAA вимоги часу польоту, випускники будуть кваліфіковані, щоб стати пілоти. Структура програми Для більшості курсів авіаційних, студенти відповідають протягом приблизно двох годин на тиждень в класі, де вони дізнаються про літакових систем, норм і правил, і авіаційних основ. Студенти також зустрінеться в аеропорту Віллард протягом трьох періодів 2:00 польоти на тиждень, де вони отримують практичний досвід літають літаки, щоб дізнатися маневрів, злетів і посадок, і бігових політ. Авіація курси пропонуються восени, навесні і влітку семестрів відповідно. Вимоги до Вступ Вимоги TSA для всіх негромадян США Адміністрація США з безпеки на транспорті (TSA) вимагає негромадян брати участь в іноземцях Flight студентській програмі (AFSP). Відвідайте веб-сайт TSA для отримання додаткової інформації. Номери для носіїв англійської мови Всі студенти, які не є носіями англійської мови повинні встановити рівень володіння англійською мовою через TOEFL IBT () балів: загальні 85 або вище з мінімальним 22 прослуховування і мінімальної 26 виступів. Немає альтернативи засіб оцінки не приймаються. TOEFL оцінки не повинні бути більше, ніж два роки з початку програми. 
Медичне обстеження До вступу і літати літак, студенти повинні будуть отримати медичну авіації сертифікат від FAA-сертифікованих авіаційної судово-медичного експерта (ОВТ). Є три класи авіаційних медичних довідок: Клас 1, класу 2 і класу, 3. Клас 1 є найбільш щадним; Клас 3 є найменш обмежуючим. Авіація медичні огляди проводяться ФАУ затверджених лікарів. Газони коледж вимагає, щоб майбутні студенти, як мінімум, пройти класу 3 фізичне обстеження до надходження їх першого курсу. Будь клас медичного сертифіката з студент свідоцтво пілота є прийнятним. Академічний Оцінка Для того, щоб курси в Коледж Parkland, вам потрібно буде розмістити в рівні коледжу читання, письма та математики. Студенти повинні будуть продемонструвати свої навички читання на рівні коледжу, листи, математики. [-]

Airline Pilot 260 Hours

Flyschool
Навчання в університеті / на кампусі 18 - 24 місяця September 2017 Іспанія Мадрид

[+]

. Інструментальний Ratin (ІК) [-]

інтегрований ATPL

Flybyschool: Excellence in Flight Training
Навчання в університеті / на кампусі 12 місяця Відкритий конкурс Іспанія León

Авіакомпанія орієнтоване навчання з 1-й день. [+]

Основні характеристики: ліцензія EASA Малі розміри Клас Авіакомпанія орієнтоване навчання з 1-й день Інтегрований наземної і льотної підготовки Авіакомпанія Основи навчання викладаються досвідчених пілотів Все навчання завершено в Іспанії Розлад відновлення Навчання викладається в літаку і Jet Симулятор Компетентність на основі МКЦ Навчання поставляється на FNTP II B737 Симулятор Структура курсу: ATPL Підстава школи: Місяці 1 - 8 Підстава школи поставляється досвідченими пілотами і / або предметних експертів на 5 днів в тиждень, 5 годин на день. Все навчання буде вестися англійською мовою. Після завершення кожного модуля (4 місяці кожен), будуть прийняті офіційні іспити в влади іспанської цивільної авіації. Візуальний Польотний рейтинг (VFR): Місяці 1 - 9 У той час як наземний школа продовжує, уроки польоту прогресувати зі зростанням потреб; На цьому етапі перший сольний політ буде завершена маркування віхою не тільки для курсу, а й для шляху курсанта, щоб стати комерційним пілотом. 145 льотних годин будуть завершені і на тренажерах FNTP I / II і основних тренерів. Інструменти Flight Рейтинг (IFR): Місяці 10 - 11 Льотна підготовка стає ще більш вимогливими; інтенсивне IFR і навчання по пересіченій місцевості проводиться, як у дво- і сольних рейсів. 39 годин буде завершена на цьому етапі. Multi-Engine і мульти взаємодії екіпажу: 12-й місяць Після того, як наземний школа була закінчена, випускні іспити проводяться на представників EASA, Мультифункціональний рейтинг двигуна проводиться в більш швидких і більш складних літаків. Ця фаза також охоплює навчання на основі МКЦ компетентності на B737 або A320 симуляторів. [-]

авіаційний базовий курс

Airways Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Заочна та вечірня форма Відкритий конкурс Таїланд Бангкок Ірак Багдад Японія Осака Кувейт Ель-Кувейт Малайзія Куала-Лумпур Індонезія Джакарта Сполучені Арабські Емірати Дубай Бангладеш Дакка Ліван Бейрут Китай Пекін Чорногорія Podgorica + 19 більше

Наш Авіаційний Фонд Курс пропонує студентам з урахуванням навчальної програми, розробленої провідними фахівцями галузі, щоб забезпечити найкраще введення в теоретичні і практичні аспекти польоту. [+]

. Наш авіаційний базовий курс пропонує студентам з урахуванням навчальної програми, розробленої провідними фахівцями галузі, щоб забезпечити найкраще введення в теоретичні і практичні аспекти польоту. авіаційний базовий курс надає студентам унікальну точку входу в кар'єрі в авіації - той, який дає вам найкраще початок навчання, а також пропонує низьку ймовірність ризику випробувати підготовки авіаційних фахівців з перших рук, перш ніж здійснювати підготовки пілотів за кордоном. Студенти познайомляться з авіаційної техніки і отримати знання, необхідні для прогресу, з упевненістю, до повної підготовки до польотів на одному з наших пілотних навчальних академій в Великобританії або Австралії. Цей інтенсивний курс був розроблений в якості навчального шляху в акредитованій EASA підготовки пілотів в підготовці пілотів в Великобританії або ПКСО в Австралії. Наш Авіаційний Фонд курс забезпечує виняткову вступне навчання за такими тематичними напрямками: авіаційної англійської мови принципи польоту тренажер метеорологія повітряне право навігація робота, продуктивність і завантаження людський фактор КУРС ТЕРМІН повний робочий день 8 тижнів. Ми також пропонуємо гнучкі варіанти навчання, в тому числі вечірні заняття. [-]

диспетчерська Звичайно управління ресурсами

Emirates Aviation University
Навчання в університеті / на кампусі 1 день September 2017 Сполучені Арабські Емірати Дубай

Диспетчерське управління ресурсами Курс забезпечує слухачів з інструментами для запобігання інцидентів і підвищення продуктивності команди диспетчеризації за допомогою координації і комунікації. [+]

Звичайно, диспетчерське управління ресурсами Диспетчерське управління ресурсами Курс забезпечує слухачів з інструментами для запобігання інцидентів і підвищення продуктивності команди диспетчеризації за допомогою координації і комунікації. Студенти вчаться: Усуньте авіакомпанії диспетчерських конфліктів Управління загальної загрози і методи помилок (ТЕМ) Поліпшення управління ресурсами кабіни (CRM) для диспетчерів. Слухачі також дізнаються про міжособистісних відносинах і вимог щодо координації, що беруть участь в процесі прийняття рішень та комунікації в рамках AOC. У центрі уваги курс щодо запобігання авіаційних подій і нещасних випадків за рахунок підвищення продуктивності команди і комунікації. Крім того, це навчання є обов'язковим в Сполучених Штатах та інших країнах-членах ІКАО через важливість експлуатаційної безпеки. Чому вивчати цей предмет? Курс диспетчерського управління ресурсами забезпечує слухачів з цілим рядом переваг системи освіти, в тому числі: Диспетчерські орієнтовані інструменти і здатність проникнення в суть Управління стресом і запобігання помилок Авіаційний інцидент і методи запобігання нещасним випадкам Управління людиною взаємодія та координація аналіз тематичних досліджень літака інцидент і обговорення. Після закінчення навчальної програми, студент зможе успішно продемонструвати свої знання, визначення, терміни і процедури, пов'язані з екіпажем і диспетчерського управління ресурсами. Після успішного завершення іспиту, людина буде виданий кваліфікаційний сертифікат структура програми EMT Введення Загрози і помилок команда керівництво Управління ресурсами управління автоматизації комунікація Прийняття рішень Управління Конфліктами ситуаційної обізнаності управління робочим навантаженням Стрес і управління Втома Ролі та обов'язки ТЕРМІН Одного дня [-]

пряма програма кар'єри

San Diego Flight Training International
Навчання в університеті / на кампусі 29 тижнів September 2017 США San Diego

Хоча ви завжди можете тренувати один на один з нашим басейном інструкторів персоналу, ви можете скористатися перевагами авіакомпанії Direct програми SDFTI Direct Академія кар'єри, яка пропонує повний первинне авіаційну освіту приблизно всього 29 тижнів. [+]

. Хоча ви завжди можете тренувати один на один з нашим басейном інструкторів персоналу, ви можете скористатися перевагами авіакомпанії Direct програми SDFTI Direct Академія кар'єри, яка пропонує повний первинне авіаційну освіту приблизно всього 29 тижнів. Класи формуються в даний час. Розміри класу обмежуються 10 студентів. З Direct програми кар'єри ви можете заробити Private Pilot сертифікат (ліцензія), за приладами, пілота комерційної авіації сертифікат і багатомоторні рейтинг приблизно 29 тижнів. Цей курс включає в себе наступні годинник інструкції: Спрямований Ground Study [112 годин] Pre / Post Flight - Ground Інструкція [90 годин] Знання Підготовка випробування заземлення Інструкція [48 годин] Подвійний Cessna 172 Час польоту [77,5 годин] Dual Piper Arrow Час польоту [10 часов] Dual Twin двигуна Час польоту [15 годин] Solo Cessna 172 Час польоту [80 годин] Solo Piper Arrow Час польоту [5 часов] Dual Advanced Flight Training Device (Simulator) [22.5 годин] Приватний, Інструмент, G1000 і пілотів комерційної авіації навчальні комплекти Приватний, інструмент та комерційних знань тестових іспитів Приватний, інструмент, Комерційні та багатомоторні Практичні іспити Загальна Перший Інструкція: 250 годин Загальна Льотна: 210 годин Примітка: Перераховані годин наземної та інструкції польоту відповідають або перевершують правила FAA. Слід розуміти, що всі студенти не вчаться в тому ж темпі, тому цілком можливо, що деякі студенти можуть перевищити перераховані годин, щоб завершити їх авіаційної мети. Міжнародні студенти вітаються. Інші витрати, звичайно, не входить: Корпус (Ми будемо раді допомогти вам знайти житло.) Student формений Academy [-]

комерційна ліцензія пілотний курс

St.Thomas Flight Centre
Навчання в університеті / на кампусі September 2017 Канада Saint Thomas

Якщо ви хочете летіти рекреаційне або стати комерційним пілотом, політ центр Сент-Томас є досить великим, щоб служити вам і досить маленький, щоб піклуватися! [+]

Отримання ліцензії пілота складається з двох частин: У польоті тренувальному допоможе вам дізнатися і зрозуміти продуктивність вашого літака. Первісна підготовка польоту проводиться з двох сторін, з інструктором, поки ви не досягли рівня компетентності, що дозволяє практикувати соло. Тривалість часу вона приймає вас, щоб досягти цієї стадії буде залежати від вашої здатності і частоти тренувань. Класи школи Ground підготувати вас до письмового іспиту. Заняття рекомендується для всіх потенційних пілотів. Матеріал курсу спрощує теорію польоту і пояснює теми, як різноманітні, як конструкції літака, двигуна операцій, і як інтерпретувати метеорологічні умови. Інші складові частини програми включають в себе інтерпретації канадського повітряного права і розвитку навігаційних навичок. Другий тренінг Кар'єра спеціально розроблений, щоб допомогти звільненим Ontarians брати участь в довгостроковій підготовки до нової роботи і можуть бути доступні для пілотів, які проведуть ліцензію приватного пілота. Якщо ви хочете летіти рекреаційне або стати комерційним пілотом, політ центр Сент-Томас є досить великим, щоб служити вам і досить маленький, щоб піклуватися! Пілотів комерційної авіації AGE Повинно бути 18 років для видачі ліцензії Медичний Фітнес Заявник повинен мати категорію 1 медична Досвід Заявник повинен мати приватного пілота Ліцензія заявник повинен завершити як мінімум 200 годин часу польоту в літаках, з яких як мінімум 100 годин повинен бути пілотом командира часу, включаючи 20 годин по пересіченій місцевості пілот-в-команді час польоту заявник повинен завершити 65 годин комерційного навчання пілот польоту з мінімальним: (A) 35 годин подвійний інструкції час польоту, включаючи (I) 5 годин за пересіченій місцевості (II) 5 годин ночі, в тому числі як мінімум 2-х годин часу польоту по пересіченій місцевості (III) 20 годин часу польотів за приладами (B) 30 годин час польоту, включаючи соло (Я) 25 годин час сольного польоту підкреслюючи поліпшення загальних навичок літаючими заявника, який повинен включати в себе бігові політ до точки мінімуму 300 морських радіусу миль від пункту відправлення і повинна включати як мінімум 3 посадок на інших, ніж відправлення пунктів (II) 5 годин соло час польоту вночі. Знання Заявник повинен отримати не менше 60% від транспорту Канади іспит (CPAER) Заявник повинен завершити 40 годин наземної школи і 100 годин польотного часу до написання іспиту вміння Заявник повинен пройти випробувальний політ з досвідченим експертом Заявник повинен завершити 150 годин льотної підготовки перед допуском льотних випробувань Привілеї Володар ліцензії пілота комерційної авіації може (а) здійснювати права приватного пілота ліцензії (б) здійснювати права рейтинг VFR OTT (с), а займається наданням комерційного акта обслуговування повітряного як пілот-командира Ставки Інструктор $ 65 / год Cessna 152 $ 128 / год [-]

Звичайно, в радіоелектронного техніці

Avionica
Навчання в університеті / на кампусі Заочна та вечірня форма 3 місяця September 2017 США Orlando

Авіоніка Орландо пропонує безперервне професійне навчання і ліцензії, необхідні федеральними суб'єктами фізичними вправами і займатися професією авіоніки. Ми прагнемо об'єднати подання такої групи фахівців в Латинській Америці. Авіаційна промисловість наближається до нашої асоціації шукає Авіоніка персонал, що пройшов підготовку нами працювати в компаніях, сертифіковані і ліцензовані FCC авіоніки техніків. [+]

. Про програму Авіоніка Орландо пропонує безперервне професійне навчання і ліцензії, необхідні федеральними суб'єктами фізичними вправами і займатися професією авіоніки. Ми прагнемо об'єднати подання такої групи фахівців в Латинській Америці. Авіаційна промисловість наближається до нашої асоціації шукає Авіоніка персонал, що пройшов підготовку нами працювати в компаніях, сертифіковані і ліцензовані FCC авіоніки техніків. Навчання, яке ми пропонуємо це від типу навчання роботи (ОРЗ) навчання, ніякого теоретичного, триває 3 місяці (два дні на тиждень). Включає в себе: іспити ліцензій FCC, свідоцтва про закінчення підготовки, ми готуємо і оновлення наших членів резюме, допомога в можливості працевлаштування і членство в 1 рік з нашою асоціацією. Навчання включає в себе огляди і тести на 2 найважливіших ліцензій Федеральної комісії зі зв'язку США (FCC) і один рік членства в Асоціації техніків Avionics, Inc. ми також єдиний головний екзаменатор ФКС в штаті Флорида. Це навчання на робочому місці (ОРЗ) буде охоплювати такі теми, як: Електронні навігаційні прилади і зв'язок технічна освіта забезпечення безпеки польотів Контроль якості фактор людина що пов'язано з новітньої авіаційної техніки, відомої як "Нове покоління" [-]

авіація курс англійської мови

Flight Training Europe (FTEJerez)
Навчання в університеті / на кампусі September 2017 Іспанія Jerez de la Frontera

У березні 2008 року стало юридичною вимогою для всіх пілотів, які літають на міжнародному провести мінімальний рівень 4 ІКАО англійською мовою. FTEJerez розробили унікальну систему тестування й у квітні [+]

У березні 2008 року стало юридичною вимогою для всіх пілотів, які літають на міжнародному провести мінімальний рівень 4 ІКАО англійською мовою. FTEJerez розробили унікальну систему тестування й у квітні 2010 року став першою організацією, яка буде офіційно затверджений Великобританії ВГА для проведення володіння англійською мовою (ELP) тестування. Будучи в авангарді англійської мовного тестування, FTEJerez розробила авіації англійської мови, з тим щоб потенційні курсанти, щоб отримати рівня 4 ІКАО стандарт. Спеціально розроблений для тих курсантів, які мають недостатній рівень знання англійської мови, FTEJerez може запропонувати цей 11-тижневий інтенсивний авіаційної англійської мови курсу, прочитаного на нашому кампусі. ЗМІСТ Focused Граматика / Структура Словник Вимова Авіація Словник Функціональна англійську в контексті авіації Написання Рольові ігри Комунікативні заходи Симулятори Розуміння прочитаного Аудіювання Мова гри Лист Заняття проходитимуть з 9.00 - 14.00 щодня. Кожен день означає Пн-Пт включно; Вихідні вільні від занять. Заняття будуть 4 години на день в класі з рідкісними 15 хвилинні перерви. Студенти повинні будуть виконувати домашнє / листи / проектів, поставлених які охоплюють ще 2 години в день 5 днів на тиждень. Вони також матимуть можливість сидіти в на першому шкільних класів пізніше в курсі. Кожен день після 4 годин англійської буде поєднання наступної, але обов'язково все кожен день: он-лайн граматичні та орфографічні вправи Домашнє завдання Розширений Science Foundation Classes або зразок ATPL предметом Уроки тобто Навігація, Генеральний літака Знання і т.д. Групові вправи Будь ласка, зверніть увагу рівень цих уроків нижче необхідного стандарту ЛПЛ та участі на Інтенсивний курс не означає прийняття на курс ATPL або гарантувати проходження Pilot Aptitude Test. Зв'яжіться з нами наші навчальні консультанти для отримання додаткової інформації. [-]

комерційного пілота (CPL / л / заходів) з «заморожених» ATPL

Asian Academy of Aeronautics
Навчання в університеті / на кампусі Заочна та вечірня форма 10 - 12 місяця August 2017 Мальдіви Addu

Мінімальна кваліфікація, що авіакомпанія зажадає від майбутнього першого помічника є Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) пілотів комерційної авіації з "замороженими" ATPL. [+]

. Мінімальна кваліфікація, що авіакомпанія зажадає від майбутнього Перший співробітник є Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) пілотів комерційної авіації з "замороженими" ATPL. Мальдівський Ліцензія задовольняє вимогам Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО), як правило, може здійснюватися на глобальному рівні і можуть бути легко перетворені в еквівалент в іншій країні. "Заморожений" пілотів транспортної авіації Ліцензія це ім'я, дане кваліфікації пілота, який тримає пілотів комерційної авіації (CPL), Multi двигуна Поршень Рейтинг (MEP), Multi двигуна за приладами (ME IR) і проходить в усіх 14 Airline Transport Pilot Licence (ATPL) теоретичні іспити , ATPL стане ун заморозки, коли вимоги досвіду польоту задовольняються. Досвід, як правило, досягається під час роботи в якості першого офіцера. льотної підготовки Наш флагманський курс займає студентів з невеликим або без попереднього досвіду летить в "замороженому" ATPL приблизно 16 місяців, звідки вони тоді право на роботу в якості першого помічника з авіакомпанією один раз спеціальну підготовку тип повітряного судна був завершений. Курс включає в себе пілотів комерційних ліцензій за допомогою Мульти номінальної потужності двигуна і за приладами. Ліцензія схвалена зі статусом Frozen ATPL, як студент завершив курс Інтегрований Frozen ATPL. Ви будете літати 190 годин, причому більшість в одному авіаційних двигунів. Для отримання точних годин дивіться наші курси пакети нижче. ТЕРМІН Повний робочий день - від 10 до 12 місяців. Будь ласка, зв'яжіться з нами, щоб обговорити ваші наявність підсобних CPL курсів. підстава Інструкція Іспити ЛПЛ засновані на навчальній програмі JAR-FCL і проводяться CAASL від імені MCAA або на нашому підприємстві в Гані або в Коломбо (CMB), Шрі-Ланка. Іспити проводяться в Gan важкі паперу копія питання, в той час як ті, проводяться в CMB є онлайн комп'ютерні іспити на основі. Результати друкованого тестових питань 'будуть випущені приблизно через 10 днів після завершення всіх робіт в той час як результати для онлайнових комп'ютерних іспитів на основі оголошуються відразу після того, як кожна стаття завершена. Ті, хто не ясно будь-яких документів в Gan, можливо, доведеться чекати цілих один місяць, перш ніж вони сидять в протягом наступної спроби, в той час як ті, хто сидить на іспит в CMB може сидіти для будь-якого НЕ-очистили папери практично на наступний день якщо він або вона того забажає. Більшість студентів вважають за краще сидіти для онлайн іспитів в CMB, оскільки існує значно вищий прохідний бал. Іспит проводиться ATPL CAASL складається з 6 предметів і 11 робіт (подробиці нижче), за винятком повітряного права, що проводиться MCAA. [-]