Курси Навчання пілотів Europa

Навчання пілотів

Курсу є вивчення конкретної теми в рамках більш широкої предметної області і є основою кваліфікації. Типовий курс включає в себе лекції, оцінки та підручники.

Після того, як були зараховані в льотній школі, студенти, які сподіваються продовжити в їх підготовці пілотів буде отримали більш глибоке розуміння філософії авіакомпанії і стандартних операційних процедур, обидва з яких мають вирішальне значення для розуміння пілота. Студенти також повинні отримати додаткову кваліфікацію, щоб випускник в більш просунутою авіаційної науки.

Європа є шостою за величиною континенту і включає в себе 47 країн і різних залежностей, островів і територій. Вона межує з Середземним морем на півдні, Азії на схід, і Атлантичним океаном на заході.

Навчання пілотів: Курси для керівників та курси для підвищення кваліфікації: Europa. Знайди всю інформацію про університети та про програми. До зва'язку з приймальною комісією 3 кліки!

Детальніше

Звичайно - кваліфікація для інструменту польоту

FLY FOR FUN S.R.O.
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 105 часів September 2017 Чеська Республіка Прага + 1 більше

ІК кваліфікація дозволяє пілоту для інструменту польоту. [+]

. Кваліфікація на політ за приладами ІК кваліфікація дозволяє пілоту для інструменту польоту. Вимоги до Слухач: Заявник для ІК (А) повинен мати PPL (A), в тому числі кваліфікації для нічних польотів або CPL (A) і повинні мати принаймні 50 годин досвіду часу польоту за допомогою навігаційних польотів в якості пілота голови в літаку або вертольоті, але в не менше 10 з цих годин має бути зроблено з літака. Студент повинен бути власником, по крайней мере, довідку про стан здоров'я права II. клас, розширено експертизою по JAR-FCL 3.355 (б) .Age щонайменше 18 yearsValid карти radiotelephonist. процес курсу теоретична частина Для того, щоб почати практичну частину, яке він повинен зняти з теоретичної частини IR (A) / ATPL (A) в затвердженій FTO. Студент повинен показати сертифікат, що він звільнялися теоретичний курс IR (A) / ATPL (A). Мовні вимоги Заявник для ІК (А) повинен мати достатні знання чеської мови і повинні показати здатність використання англійської мови як вказується в Додатку 1 До JAR-FCL 1.200, передаючи певний іспит з використанням англійської LANGAUGE в UCL. Підрахунок попередній досвід: Володар кваліфікації CPL (A) або звільняє модуля - основи інструменту польоту може бути зменшено загальну кількість тренувань на 10 годин. Таблиця, яка узагальнює навчання час польоту придбати SEP / IR (A) Кількість годин наземної підготовки 2 ° 00 ' Кількість льотних годин FNTP II 30 ° 00 ' Кількість годин польоту - літак 20 ° 00 ' Загальна кількість льотних годин 50 ° 00 ' Зведена таблиця підготовки час польоту придбати MEP / IR (A) Кількість годин наземної підготовки 2 ° 00 ' Кількість льотних годин FNTP II 35 ° 00 ' Кількість годин польоту - літак 15 ° 00 ' Загальна кількість льотних годин 50 ° 00 ' Зведена таблиця часу польоту для скороченому курсу MEP / IR (A) для власника ІК (А) Кількість годин наземної підготовки 2 ° 00 ' Кількість льотних годин FNTP II 3 ° 00 ' Кількість годин польоту - літак 2 ° 00 ' Загальна кількість льотних годин 5 ° 00 ' Як замовити ІК кваліфікацію? ІК кваліфікація може бути зарезервовано за допомогою онлайн-форми або по телефону за номером: (+420) 724 327 922 [-]

Звичайно - АТП транспорт пілот авіакомпанії

Stockholm Flight Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 15 місяця September 2017 Швеція Стокгольм

Ця програма Tailormade для мотивованих і самодисципліни майбутніх пілотів. В кінці цього курсу ви будете готові до кроку в авіалайнер як B737NG / A320 [+]

ласкаво просимо До початку вашої подорожі ... Стокгольм Flight Academy почалося як проект 2013 року спеціальною групою авіаційних фахівців, таких як Airline пілотів, інструкторів та інших необхідних кадрів. З тих пір Академія перетворилася в повністю функціональний EASA Approved навчальної організації. У нас є велика різноманітність різних переживань і що, на нашу думку, є ключем до успішної організації. SFA сьогодні в основному базується на Стокгольм Вастерас. Інші навчальні центри включають в Стокгольм Арланда. Ми раді запропонувати високий рівень проживання студента в зв'язку з навчальним центром. Ми можемо запропонувати загальні номери повністю мебльовані апартаменти з однією спальнею. Все включено є загальним терміном в нашій організації. Один з наших основних принципів полягає в наданні допомоги студенту всі необхідні заходи за межами самої підготовки. ЧОМУ? Таким чином, студент може зосередитися на тому, що дійсно має значення: льотної підготовки. Зв'яжіться з нами і ми будемо раді розповісти вам більше про нашу академії, і чому ми повинні бути вашим першим вибором. Пілотів транспортної авіації Від нуля до замороженої ліцензії ЛПЛ. Це очна програма, яка приймає вас від 0 годин польоту, поки ви не отримаєте ваш власний заморожений ATPL, який є те, що вам потрібно летіти для авіакомпанії. Наша програма також включає в себе Jet Ознайомчий курс (JOC), Multi взаємодії екіпажу (MCC) і Авіакомпанія Prep Course (APC). Після завершення програми, ви потім право подати заяву на посаду в авіакомпанії. Попередня Вимоги до вступників: Медичний клас 1 Англійська Рівень B Математика Рівень B Рівень фізики B Оцінка SFA Pilot SFA Pilot оцінка є нашим основним інструментом в процесі прийому. Вона складається з декількох тестів, включаючи загальні знання, математика, фізика, англійська та Aptitude. Ця оцінка є продукт, розроблений авіаційними фахівцями, психологами і поведінкових вчених. Оцінка займає один день для завершення і починається з теоретичних іспитів і закінчується тест на придатність. Результати будуть приведені в той же день. Після того, як ви подали заявку на навчальний слот в нашій академії, ми дамо вам інформацію, необхідну для підготовки до нашої експериментальної оцінки. Важливе зауваження щодо нашої оцінки на відміну від інших інструментів, наша не базується на "придатний / не проходять" результату тесту. Зворотній зв'язок буде ретельно. Якщо вам не вистачає вимоги попередніх заявок, ми пропонуємо вам навчання, необхідне для досягнення нашого задовільного стандарту. АТФ-програми Ця програма забере у вас від нуля годин (без попереднього досвіду), щоб повністю навченим і ліцензованим комерційним пілотом, в тому числі навчання Багаточленні екіпажу. Курс триватиме близько 19 місяців. Private Pilot License (PPL) Це перший крок у своїй професійній кар'єрі пілот. Тут ви дізнаєтеся основи того, як літати літак. Перший літак ви будете літати буде поршневих літаків з одним двигуном. Льотна підготовка: 45 годин Теоретична підготовка: 120 годин Тривалість курсу: 5 місяців Командир повітряного судна підготовки (ПОС) Під час цієї фази ви будете дозрівати в якості пілота і продовжувати будувати свій досвід польоту. Вам дозволяють принести сім'ї / друзів або однокурсниками під час цієї підготовки. Льотна підготовка: 90 годин Тривалість курсу: 3 місяці Авіакомпанія Транспорт Теорія Pilot (ATPL) Це дуже інтенсивна частина вашого навчання. Ви буде охоплювати 14 суб'єктів в 8 місяців, і це все теорія. Всі викладачі мають великий досвід і дасть вам правильні інструменти, необхідні для вашої кар'єри авіакомпанії. Теорія навчання: 710 годин Тривалість курсу: 8 місяців Multi-Engine і за приладами (CPL ME / IR) Це останній крок на шляху до вашої пілота комерційної авіації. Ми будемо тренуватися в реальних життєвих сценаріїв, включаючи несприятливі погодні умови, невдачі повітряних суден і міжнародного маршруту польоту. Навчання здійснюється на літаку з одним двигуном і верхньої сучасної Diamond DA42. Льотна підготовка: 78 годин Теорія навчання: 50 годин Тривалість курсу: 4 місяці Зв'яжіться з нами: info@stoflight.com для проведення консультацій та отримання більш детальної інформації про цю програму. [-]

EASA від 0 до 1.500 годин льотної підготовки з можливістю працевлаштування.

Flying Academy, International Flight Training Center
Онлайн и в університеті (змішане) навчання Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 16 місяця Відкритий конкурс Чеська Республіка Прага Брно + 2 більше

Від нуля до 1.500 годин Курс призначений для майбутніх пілотів, без наявного досвіду польоту, який почне навчання від PPL (A) до CPL (A) і додайте IR (A), MEP і рейтинги пілота-інструктора і додатково 1 300 годин досвід протягом 2-х років роботи в якості пілота-інструктора (пілота в команді часу) в Авіаційної Академії, досягнувши 1500 годин загального часу, що це не тільки принципово важлива подія для всіх авіакомпаній, а й поворотним пунктом для особистого досвіду польоту кожного пілота. [+]

. Ця програма адресована ВИКЛЮЧНО для власників дозволу на роботу в США. Якщо у вас немає дозволу на роботу в США, будь ласка, перевірте наш великий пропозицію курс для іноземних студентів. Від нуля до 1.500 годин Курс призначений для майбутніх пілотів, без поточного досвіду польоту, Який почне навчання від PPL (A) до CPL (A) і додайте ІК (A), MEP і льотні рейтинги інструкторів і додатково 1300 годин досвіду протягом 2-х років роботи в якості пілота-інструктора (пілота в команді часу) в Летючого академії, досягнувши 1500 годин загального часу, що є не тільки одним з найважливіших віхою для всіх авіакомпаній, а й поворотним пунктом для особистого досвіду польоту кожного пілота. Вступні вимоги курс Мінімальний вік 18 років Перший клас медична довідка Право власності дозволу на роботу для ЄС і / або США Немає досвіду польоту Достатній рівень знання математики і фізики Знання англійську мову - ATO усний і письмовий тест Хороші комунікативні навички та вміння навчати інших Європейський союз громадянин або дозвіл на роботу для ЄС Конфлікт-вільна людина, з позитивним ставленням до роботи Результати навчання, відповідні майбутньої зайнятості Ліцензія привілеї і пілота-інструктора в льотному академії Скористайтеся і піти на унікальну пропозицію в Європі - почати підготовку до професійних пілотом і отримати свою першу роботу прямо після завершення вашого навчання! Від нуля до 1.500 годин курс пропонує Вам унікальну можливість почати свій професійний пілот кар'єру з 1500 льотних годин в вашому журналі реєстрації: 200 годин в ході програми підготовки пілотів нуля до комерційних (100 годин в якості пілота в команді і 100 годин, як Dual отримані) 1.300 годин протягом перших 2-х років роботи в якості пілота-інструктора в Авіаційної Академії (командир повітряного судна) час Зверніть увагу, що позиція польоту інструктор в Авіаційної Академії не гарантовано і на 100% залежить від продуктивності учня в період навчання, а й про те, як він / вона буде розвивати навички викладання. Періодична оцінка продуктивності на пілота проводиться протягом усього періоду навчання, переконавшись в тому, що всі необхідні кроки і дії були виконані для стажера, щоб мати можливість стати інструктором польоту Авіаційної Академії. ТЕРМІН Мінімальний час, необхідний для завершення нуля до 1.500 годин навчальної програми становить близько 16 місяців, після чого додаткові 24 місяців контракту з моменту отримання ліцензії на пілота-інструктора. Мета навчання наземна підготовка - Протягом від нуля до 1.500 годин, який навчається завершить теоретичні курси для PPL (A), ІК (А), MEP (А), теорія ATPL & FI (A). льотна підготовка - Підготовка польоту буде починатися з PPL (A) і Night Рейтинг, триває з IR (A), MEP (A), CPL (A) і, нарешті, FI (A). наземна підготовка Заявник повинен пройти через землі навчання покриття: Процедури повітряного права і УВС Планери і систем, електрики, силова установка, аварійно-рятувального обладнання Вимірювальні прилади Маса і Баланс продуктивність Планування польотів і моніторингу Людина Продуктивність і обмеження Метеорологія Генеральний Навігація Радіонавігації експлуатаційні процедури основи польоту Комунікації Для отримання рейтингу FI, стажист проходитиме спеціальну підготовку, щоб відповідати стандартам якості Летючий Академії сертифікованих інструкторів польоту. льотної підготовки В кінці навчання + 2 років роботи, стажист матиме мінімум 1500 повних льотних годин (в тому числі PPL (A) часу): 1.400 годин в якості пілота в команді 100 годин Dual годин (навчання отримав) Експертиза - Теоретична Для PPL (A) - Заявник повинен продемонструвати теоретичні знання в CAA офісу у вигляді письмових тестів. Тести складаються з дев'яти предметів (метеорологія, навігація, зв'язок, Літаки Загальні знання, принципи польоту, повітряного права, Льотні характеристики і планування, ефективність роботи персоналу і обмежень, оперативних процедур). Для ATPL (A) - Заявник повинен продемонструвати рівень знань, який відповідає правам власника ATPL (A) відповідно до вимог EASA Частини-FCL. Експертиза - Практична Практичні іспити майстерність в літаку з екзаменатором може бути прийнято після успішного завершення письмових тестів. Для 0-1500 годин є 6 практичні іспити: PPL (A), IR (A), MEP (A) і MEP (A) IR, CPL (A) і FI (A). Заявник повинен продемонструвати здатність: Експлуатації літака в межах його обмежень Заповніть всі маневри як гладко і так точні, як на прохання EASA / FAA здоровим глуздом і льотне застосовувати знання в області аеронавігації Підтримувати керування літаком у всі часи. Плата за навчання охоплюють такі пункти і послуги: Всі навчальні посібники Доступ до системи управління навчанням та EASA банк питань Час Інструктор наземної школи і практичної підготовки Оренда літака, в тому числі паливо * Всі навчальні збори пов'язані з фактичними обмінного курсу місцевої валюти бази Авіаційної Академії, де забезпечується навчання або частина тренінгу. [-]

Програма підготовки Pilot

Emirates Aviation University
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 18 місяця Відкритий конкурс Сполучені Арабські Емірати Дубай Португалія Lisboa + 2 більше

Програма Pilot EAU EASA Cadet поставляється в ОАЕ і Португалії протягом 18 місяців. Це унікальна академічна нагорода в ОАЕ і дозволяє курсантами провести ще на один рік зверху до ступеня, що призводить до бакалавра (з відзнакою.) В організації повітряного транспорту (нагороджений Coventry University, Велика Британія). [+]

Програма підготовки Pilot Програма Pilot EAU EASA Cadet поставляється в ОАЕ і Португалії протягом 18 місяців. Програма побудована як теорії, в Дубаї, практично, в Португалії. Після успішного завершення програми курсантів отримає EASA, ATPL (A) Заморожений ліцензію, а також диплом про вищу в авіаційній науки. Це унікальна академічна нагорода в ОАЕ і дозволяє курсантами провести ще на один рік зверху до ступеня, що призводить до бакалавра (з відзнакою.) В організації повітряного транспорту (нагороджений Coventry University, Велика Британія). Успішне завершення курсу призведе до: EASA Заморожені АТЛП Ліцензія (теорія) EASA CPL Ліцензійні зі мною, ІК-рейтинги навчання MCC Диплом про вищу освіту в авіаційній науки Випускники програми будуть мати можливість вступити в один рік програми Top Up Degree університету і отримати ступінь бакалавра (з відзнакою.) В організації повітряного транспорту. Скринінг / Фонд Пілот курсант програми EASA поставляється в ОАЕ і Португалії протягом 18 місяців. Кандидати спочатку повинні пройти ретельний процес відбору в Дубаї, на кампусі Emirates авіаційного університету, для того, щоб оцінити моторику, зорово-моторну координацію, математику і фізику & психологічний огляд. Відповідні кандидати приймаються діяти або умовно або безумовно підлягає виконанню. Кандидати, які не проходять початкові математику & фізичні іспити / або які керують тільки середні оцінки, повинні пройти нашу програму Foundation, щоб гарантувати, що вони належним чином підготовлені до технічного рівня програми. В кінці Фонду всі кандидати повторно випробувані і остаточна оцінка зроблена. [-]

від 0 до CPL з ATPL (заморожений)

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання September 2017 Литва Вільнюс

Що ви отримуєте? - CPL - Комерційний пілота з - (ІК) за приладами (ME) Рейтинг декількох двигунів, "Frozen" ATPL - Авіакомпанія транспорту пілота (теоретичний курс) з мінімумом 200 льотну годину. [+]

. Від 0 до CPL з ATPL (заморожені) ОПИС Що ви отримуєте? - CPL - Комерційний пілота з - (ІК) за приладами (ME) Рейтинг декількох двигунів, "Frozen" ATPL - Авіакомпанія транспорту пілота (теоретичний курс) з мінімумом 200 льотну годину. Привілеї володаря CPL є: Здійснювати всі права власника Закону про держзакупівлі, як льотчик-командир або пілот будь-якого літака, не пов'язаних з комерційними повітряними перевезеннями; Закон, як льотчик-в-команди в комерційній повітряного перевезення будь-якого одного пілота літака; Закон, як пілот в комерційній повітряного перевезення. ПРЕДМЕТИ Процедури повітряного права і УВС; Планери і системи, Електрообладнання, силовий, аварійно-рятувального обладнання; Інструменти; Маса і баланс; Продуктивність; Планування і контроль польоту; Можливості людини і обмеження; Метеорологія; Генеральний навігації; Радіо навігація; Експлуатаційні процедури; Принципи польоту; Зв'язок. ВИМОГИ Мінімальний вік 18 років; Клас 1 медична довідка; Достатній рівень знань математики і фізики; Прийнятні мовні навички англійської. ЕТАПИ 01 ліцензії приватного пілота (PPL); 2:00 потенціалу; 03 вночі кваліфікація (VFRN); 04 один рейтинг інструмент двигуна (SEP ІК); 05 комерційних пілота (CPL); 06 мульти кваліфікація поршневий двигун (МОНС); 07 мульти рейтинг інструмент двигуна (МОНС ІК); ЧАС РОБОТИ / Закон про держзакупівлі - приватного пілота Ліцензія Закон про держзакупівлі Теоретичний курс (онлайн-тести, наземна підготовка, шкільні іспити, книги).: 100 Рейси з Cessna-150/152: 40 Рейси з FNPTII симулятор: 5 Політ іспит з ВГА екзаменатора: 1,5 ІКАО перевірка знання мови загальний Авіаквитки - 46:30 Теорія - 100 ATPL теорія ATPL () -650 Теоретичний курс (дистанційне навчання, онлайн-тести, наземна підготовка, шкільні іспити, книги).: 650 VFRN - Нічний рейтинг Теорія: 2 Рейси з Cessna-150/152: 5 Збори за посадку загальний Авіаквитки - 5 Теорія - 2 Час будівля Рейси з Cessna-150/152: 73 загальний Авіаквитки - 73 Вересень ІК - Інструмент Рейтинг Рейси з FNTPII симулятор: 35 Рейси з Cessna-172: 15 Передплатний брифінг: 10 Збори за посадку загальний Авіаквитки - 50 Теорія - 10 CPL - пілотів комерційної авіації Рейси з Cessna-150/152: 15 Передплатний брифінг: 5 Збори за посадку загальний Авіаквитки - 15 Теорія - 5 МОНС (ПВП, ІК) - Multi поршень двигуна Рейси з Мульти авіаційних двигунів: 8 Рейси з FNTPII симулятор: 3 Теорія, передпольотний брифінг: 10 CPL MEP ІК польоту вміння тест з Мульти авіаційних двигунів: 2 загальний Авіаквитки - 13 РАЗОМ від 0 до CPL з ATPL заморожені Авіаквитки - 202: 30 Теорія - 758 ** Ціна навчання визначається при підписанні договору, залежно від тривалості курсу. ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ Польоти в зимових умовах + 10% Крім того, ми пропонуємо Оксфорд теоретичний курс книги. Прайс-лист розроблений відповідно кращі знання і покриває всі витрати в тому, що учень продовжити без будь-яких проблем. Часи в кожному модулі мінімальні по JAR-FCL 1 правила. 80% студентів без проблем задовольнити вимоги JAA, але тільки, будь ласка, майте на увазі, ви, можливо, буде потрібно кілька додаткових уроків. Вони, звичайно, за окрему плату. Паливо, адміністративний збір та інструктори збори включені. Справді, якщо ви вирішили летіти на міжнародних аеропортах часто, то вони можуть бути трохи вище. Медичне страхування не входить, тому що більшість студентів мають свої власні зі своїх країн. ВГА збори не включені, тому що вони платять студенти безпосередньо ВГА. [-]

Airline Pilot 260 Hours

Flyschool
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 18 - 24 місяця September 2017 Іспанія Мадрид

[+]

Інструментальний Ratin (ІК) [-]

швидкий пілот трек навчання (18 місяців)

Andorra Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 18 місяця February 2017 Андорра Андорра-ла-Велья

Ця програма призначена для задоволення вимог до позиції льотного екіпажу з європейської авіакомпанією і працювати в якості пілота на американських повітряних суден, зареєстрованих. [+]

. Презентація Ця програма призначена для задоволення вимог до позиції льотного екіпажу з європейської авіакомпанією і працювати в якості пілота на американських повітряних суден, зареєстрованих. Після закінчення школи, ви будете кваліфіковані принаймні: EASA CPL ліцензію комерційного пілота і за приладами Теорія EASA ATPL EASA MCC Airbus A320 (Multi Crew Cooperation) курс тест FCL 1,055 знання англійської мови FAA комерційних і інструмент оцінка кваліфікації. Програма може бути завершена протягом 18 місяців. Це забезпечує гнучкість в процесі навчання, дозволяючи студентам, які вже провести PPL EASA, щоб приєднатися до програми і отримати знижку. Пілотна програма Прискорене Тип візи потрібно для (США / Європа) M1 / ​​Шенген EASA ATPL (Університет Андорри) FAA / PPL (Флорида, США) FAA інструмент Рейтинг (Флорида, США) FAA комерційна ліцензія (Флорида, США) ліцензія CPL EASA рейтинг EASA Інструмент (Європа) Мова Proficiency Check (Університет Андорри) EASA MCC А320 (Airbus Training Center Тулуза, Франція) Розміщення (Андорра) Розміщення (Флорида, Європа) Рейси до США Транспорт під час перетворення EASA і MCC FAA / EASA ліцензій за здачу іспитів [-]

Night Rating Flight Course

Cretan Eagle Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 5 часів September 2017 Греція Крит

The Night Rating Course includes the Ground School, 5 hours minimum of flight training at night (3 hours minimum dual and 5 Touch & Go Solo flights) and the Certificate at course’s completion. [+]

The Night Rating Course includes the Ground School, 5 hours minimum of flight training at night (3 hours minimum dual and 5 Touch & Go Solo flights) and the Certificate at course’s completion. If a student requires additional flight hours, the cost is 200.00 euro per hour. There is no extra charge for additional hours of Ground School if needed. The average time for completing this course is one week. [-]

Індія професійний пілот програми - Gondia

CAE Oxford Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 19 місяця August 2017 Індія Gondia

CAE Оксфордської академії авіації Gondia пропонує цілеспрямований 19 місяць програма, призначена для підготовки, щоб стати професійним пілотом авіакомпанії. [+]

. CAE Оксфордської академії авіації Gondia пропонує цілеспрямований 19 місяць програма, призначена для підготовки, щоб стати професійним пілотом авіакомпанії. Всі курси відповідають Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) і Генеральний директорат цивільної авіації (ГУЦА) Стандарти програмою. Після успішного завершення, ви будете отримали всі необхідні AB-перше принципів рейтинги в тому числі вашого комерційного пілота (CPL) з Instrument Rating (ІК) і рейтинг Multi-Engine (ME). Ви будете навчені з використанням кращих практик, розроблених з великим досвідом CAE в підготовці професійних пілотів - по всій мережі CAE Оксфордської академії авіації, а також у всьому світі навчального центру мережі CAE, де десятки тисяч авіакомпаній і ділової авіації пілотів підготовки щороку. Зміст курсу Перший етап: Перший школа Перші чотири місяці навчання присвячена вивченню теорії авіації і набирає тверду розуміння обох математики та фізики. Ця фаза поставляється нашими досвідченими інструкторами школи в землю повністю кондиціонером, сучасних класах. Наші інструктори підготують вас до обов'язкового Генерального директорату цивільної авіації (ГДГА) іспитів. Іспити будуть прийматися відповідно до графіка ГДГА і поширено по всій ході вашої тренувальної програми. Другий етап: Flight Training Це те, що ви дійсно прийшли до льотній школі для. Ви зняти з наших досвідчених інструкторів польоту в нашому новому Даймонд-тренувальних літаків. І коли ви землю після першого самостійного польоту, це пік ви ніколи не будете забувати. Льотна підготовка ділиться на різні елементи уроку, і ви будете літати приблизно 200 годин під час перебування в Gondia: - 185 годин на одномоторний DA40 CS - 15 годин на декількох двигуна DA42 Вимоги до кандидатів: - У віці від 17 до 32 років - принаймні 5 футів 2 дюйми - завершили 10 + 2 у фізиці, математиці і англійській мові від визнаного правління або університеті (або чекають 10 + 2 / NIOS * Результати); - Пред'явити дійсний DGCA ** - видається класу 1 медичну довідку без будь-яких обмежень (до початку курсу) - мають унікальний ідентифікаційний-реєстраційний номер (UI.D.) на момент надходження [-]

ІКАО EASA курсу конверсії

Olympus Aviation Academy
Онлайн и в університеті (змішане) навчання Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2017 Греція Салоніки

Дійсний CPL ІКАО / IR / MEP [+]

Попередні вимоги: Дійсний CPL ІКАО / IR / MEP EASA Medical (клас 1) Сертифікат Принаймні один X-країна поїздка 300 NM Теоретична підготовка / е - Програма дистанційного навчання для CPL / ATPL ліцензований: Розширений електронного навчання програма онлайн через веб-сайт OAA 13500 питань для 14 суб'єктів Оксфорд книг 56 тестів прогресу, вибрані за допомогою автоматичної програми відповідно до АКІС іспитів 14 Прикінцеві випробування один тест прогрес становить протягом 12 годин часу читання 650 годин хв читання часу Приватні заняття з нашим наземним інструкторів 65 годин тестів редакція-прогрес відповідно до ОПД навчальних посібників OAA остаточний сертифікат АКІС іспити Тривалість / Вартість електронної DL: відповідно до EASA мінімальна тривалість дистанційного навчання складає 3 місяці Рос / 2500 € Теорія ATPL складається з 14 суб'єктів відповідно до частини FCL. Теорія ATPL складається з 14 предметів. Air Law Літаки Загальні знання, планера, систем, електростанція Літаки Загальні знання, інструменти, електроніка Льотні характеристики і планування, Маса і Баланс продуктивність Планування і моніторинг польотів Людини Продуктивність і обмеження Метеорологія загальні навігації радионавигация експлуатаційні процедури основи польоту ПВП Зв'язок ППП зв'язку Після того, як пройшло теорії ATPL наступний курс: Льотної підготовки: 10 годин однодвігательний 5 годин Multi-двигун 10 годин Multi-Engine (F / S) Тривалість / Вартість: 10 днів / 7700 € ЛПЛ дійсний ліцензовані, понад 1500 HRS: Не потрібно польоту навчальний курс, просто F / S з EASA TRE [-]

інтегрований ATPL

Flybyschool: Excellence in Flight Training
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 12 місяця Відкритий конкурс Іспанія León

Авіакомпанія орієнтоване навчання з 1-й день. [+]

. Основні характеристики: ліцензія EASA Малі розміри Клас Авіакомпанія орієнтоване навчання з 1-й день Інтегрований наземної і льотної підготовки Авіакомпанія Основи навчання викладаються досвідчених пілотів Все навчання завершено в Іспанії Розлад відновлення Навчання викладається в літаку і Jet Симулятор Компетентність на основі МКЦ Навчання поставляється на FNTP II B737 Симулятор Структура курсу: ATPL Підстава школи: Місяці 1 - 8 Підстава школи поставляється досвідченими пілотами і / або предметних експертів на 5 днів в тиждень, 5 годин на день. Все навчання буде вестися англійською мовою. Після завершення кожного модуля (4 місяці кожен), будуть прийняті офіційні іспити в влади іспанської цивільної авіації. Візуальний Польотний рейтинг (VFR): Місяці 1 - 9 У той час як наземний школа продовжує, уроки польоту прогресувати зі зростанням потреб; На цьому етапі перший сольний політ буде завершена маркування віхою не тільки для курсу, а й для шляху курсанта, щоб стати комерційним пілотом. 145 льотних годин будуть завершені і на тренажерах FNTP I / II і основних тренерів. Інструменти Flight Рейтинг (IFR): Місяці 10 - 11 Льотна підготовка стає ще більш вимогливими; інтенсивне IFR і навчання по пересіченій місцевості проводиться, як у дво- і сольних рейсів. 39 годин буде завершена на цьому етапі. Multi-Engine і мульти взаємодії екіпажу: 12-й місяць Після того, як наземний школа була закінчена, випускні іспити проводяться на представників EASA, Мультифункціональний рейтинг двигуна проводиться в більш швидких і більш складних літаків. Ця фаза також охоплює навчання на основі МКЦ компетентності на B737 або A320 симуляторів. [-]

авіаційний базовий курс

Airways Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма Відкритий конкурс Таїланд Бангкок Ірак Багдад Японія Осака Кувейт Ель-Кувейт Малайзія Куала-Лумпур Індонезія Джакарта Сполучені Арабські Емірати Дубай Бангладеш Дакка Ліван Бейрут Китай Пекін Чорногорія Podgorica + 20 більше

Наш Авіаційний Фонд Курс пропонує студентам з урахуванням навчальної програми, розробленої провідними фахівцями галузі, щоб забезпечити найкраще введення в теоретичні і практичні аспекти польоту. [+]

Наш авіаційний базовий курс пропонує студентам з урахуванням навчальної програми, розробленої провідними фахівцями галузі, щоб забезпечити найкраще введення в теоретичні і практичні аспекти польоту. авіаційний базовий курс надає студентам унікальну точку входу в кар'єрі в авіації - той, який дає вам найкраще початок навчання, а також пропонує низьку ймовірність ризику випробувати підготовки авіаційних фахівців з перших рук, перш ніж здійснювати підготовки пілотів за кордоном. Студенти познайомляться з авіаційної техніки і отримати знання, необхідні для прогресу, з упевненістю, до повної підготовки до польотів на одному з наших пілотних навчальних академій в Великобританії або Австралії. Цей інтенсивний курс був розроблений в якості навчального шляху в акредитованій EASA підготовки пілотів в підготовці пілотів в Великобританії або ПКСО в Австралії. Наш Авіаційний Фонд курс забезпечує виняткову вступне навчання за такими тематичними напрямками: авіаційної англійської мови принципи польоту тренажер метеорологія повітряне право навігація робота, продуктивність і завантаження людський фактор КУРС ТЕРМІН повний робочий день 8 тижнів. Ми також пропонуємо гнучкі варіанти навчання, в тому числі вечірні заняття. [-]

інтегровані з ATPL співпраці декількох екіпажів (МСС)

Skies Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 12 - 14 місяця September 2017 Греція Салоніки

Курс EASA ATPL Integrated призначений для студентів від нуля літаючих досвід аж до замороженого ATPL приблизно від 12 до 14 місяців, після закінчення цієї програми ви будете мати право на роботу в якості першого помічника з авіакомпанією. [+]

. The EASA ATPL Інтегрований курс призначений для студентів від нуля літаючих досвід аж до замороженого ATPL приблизно від 12 до 14 місяців, після закінчення цієї програми ви будете мати право на роботу в якості першого помічника з авіакомпанією. Після закінчення студент матиме EASA пілотів комерційної авіації (CPL) з Multi-Engine (ME), за приладами (IR) і Мульти взаємодії екіпажу (MCC) курс з 198,5 льотних годин і 800 годин теорії. Транспорт Пілот авіакомпанії ліцензії (ATPL) є професійним пілотом ліцензії і є найкращим авіакомпаніями. Вимоги до вступників: Мінімальний вік 17 років Вища школа диплом або еквівалент Авіація володіння англійською мовою (ELP) Можливість пройти медичний авіації класу 1 Exams курс включає в себе Підхід і збори за посадку Всі податки однаковий АКІС збори (Теорія іспити, перша спроба) Уміння Тест (оренда літака) Додаткова інформація За запитом Skies Aviation Academy допоможе вам отримати Великобританії EASA Professional ліцензію! [-]

Рейтинг інструмент (л) курс

Barcelona Flight School
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 12 тижнів September 2017 Іспанія Барселона

Мета курсу за приладами (IR) є досягнення навчання реквізити наземної школи і льотної підготовки, досвіду і досвіду, які необхідні для того, щоб отримати рейтинг класу IR (A). Студент повинен бути володарем ліцензії PPL (A) або CPL (A), отриманого відповідно до частини-FCL ... [+]

Мета курсу за приладами (IR) є досягнення навчання реквізити наземної школи і льотної підготовки, досвіду і досвіду, які необхідні для того, щоб отримати рейтинг класу IR (A). Студент повинен бути володарем ліцензії PPL (A) або CPL (A), отриманого відповідно до частини-FCL. В кінці курсу, студент повинен продемонструвати необхідний рівень знань для здійснення привілеїв, наданих власником ІК (А), наприклад, виступати в якості ПОС одномоторний або декількох двигунів літальних апаратів по ППП в ПМУ (приладових метеорологічних умовах) аж до прийняття Висота 200ft. Всі наземні школи повинні бути присутніми на місці, і студенти повинні відвідати мінімум 75% класу сесій кожного предмета для того, щоб претендувати на AESA (Agencia Estatal де Seguridad Aérea) іспитів. наземна підготовка Наземна підготовка складається з 215 годин наземної школи, і триває приблизно протягом 12 тижнів. Структура курсу складається з наступних навчального плану і дослідження ламаються по темі: Air Law Навігація і радіонавігації Метеорологія продуктивність людина VFR і IFR зв'язку (англійською мовою) Продуктивність і планування польотів Літаки Загальні знання (системи і прилади) Правила Переліт Після того, як земля школа закінчена і внутрішні обов'язкові тести перевірки кожного суб'єкта успішно виконуються, то студент буде представлений на офіційних екзаменаційних тестів EASA, що буде кредитувати стажиста в сторону теоретичних знань, необхідних для отримання рейтингу IR. Льотної підготовки Фаза польоту починається на третьому тижні курсу і триватиме до 12-го тижня, і розбитий на 2 етапи: Основні Flight Instrument: 10 годин Інструмент польоту: 40 годин Студент, що прагнуть отримати рейтинг ІК в одномоторний літак повинен завершити 50 годин в одному з наступних типів повітряних суден з одним двигуном: Cessna C172R G1000 Cessna C172S G1000 Cessna C182T G1000 Студент, що прагнуть отримати рейтинг ME-IR в декількох двигунів літака повинен завершити 50 годин в одному з наступних типів повітряних суден з кількома двигунами (або в якості альтернативи, якщо студент вже має рейтинг ME, повний 50hrs на одній Тип плюс-движка 5 додаткових годин на многолучевого типу двигуна): Tecnam P2006T Пайпер Ацтек PA-27 Cessna C310 Вимога Кандидати повинні відповідати: Студент повинен бути у володінні струму PPL (A) або CPL (A) ліцензії. Пройти Клас 1 медичне обстеження (для власників CPL) або класу 2 з аудитивних вимогами, еквівалентний 1 класу (для власників PPL) Мінімальний попередній досвід або 50 годин бігових польоту в ПОС У разі, якщо студент подати заяву на МО / IR (багатомоторні / Instrument Rating) повинен бути у володінні поточного рейтингу класу ME. Будьте у володінні якої ІКАО 4 рівня володіння англійською мовою (або вище) і передати JAR 1200 тест з англійської мови. [-]

Модульна комерційним пілотом ліцензії (в зборі (а)) навчальний курс

Baltic Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі 805 часів September 2017 Литва Вільнюс

Модульна пілотів комерційної авіації для гольфу Ліцензія Навчання призначене для тих, хто хоче узгодити потреби з можливостями. [+]

Модульна пілотів комерційної авіації для гольфу Ліцензія Навчання призначене для тих, хто хоче узгодити потреби з можливостями. Міцний більш ATPL Інтегральний курс, але вимагають менше інвестицій, CPL навчальний курс можна розділити на "модулів". Найбільша перевага модульної програми є підготовка для обов'язкових курсів, що складаються отримати заморожену ліцензію ATPL у зручний для нього час. Після завершення курсу студенти мають право працювати в якості приватних пілотів або других пілотів на одиночних / літаків з декількома двигунами в області JAA / EASA шляхом отримання PPL та CPL / IR / ME ліцензії. "Правда в тому, що іноді пілоти авіакомпанії освоєння металевих птахів вагові близько 40 тонн зловити себе заздрячи тих, які летять за ними, граючи навколо озера, обертаючись дерева і робити запаморочливих маневри - тому що вони не можуть зробити це самі", Пітер Moysidis, неемпіричні тренінги інструктором в Baltic Aviation Academy ».... [-]