Заочна та вечірня форма Курси Авіація Азії

Авіація

Багато авторитетні міжнародні університети та інші освітні установи пропонують можливість для більшого розвитку особистої через юридичних курсів. Ці курси обговорити актуальні питання і тенденції, пов'язані в таких областях, як інтелектуальна власність та теорії державного регулювання.

Як найбільший і найбільш густонаселений континент у світі, Азії складається з найрізноманітніших етнічних груп, культур, середовища, економіки, історичних зв'язків та урядових систем.

Заочна та вечірня форма Курси Авіація для керівників та курси для підвищення кваліфікації: Азії,. Знайди всю інформацію про університети та про програми. До зва'язку з приймальною комісією 3 кліки!

Детальніше

EASA модульного навчання - лінійного пілота авіакомпанії - Оксфорд, Великобританія

Airways Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Заочна та вечірня форма March 2017 Великобританія Oxford Оксфорд

Варіанти модульного навчання EASA Airways Aviation пропонують студентам гнучкий, неповний робочий день ATPL альтернативу нашій повний робочий день, інтегрований курс. Ви можете проводити кожну кліть самостійний курс (або модуль) у зручний для вас час, будуючи свої навички і кваліфікацію, як ви йдете. [+]

. EASA модульного навчання Airways авіації варіанти пропонують студентам гнучкий, неповний робочий день ATPL альтернативу нашій повний робочий день, інтегрований курс. Ви можете проводити кожну кліть самостійний курс (або модуль) у зручний для вас час, будуючи свої навички і кваліфікацію, як ви йдете. СТРУКТУРА КУРСУ Етап 1 - ліцензія приватного пілота (PPL) + Структуровані напої Будівництво + Нічний Кваліфікація ІСПАНІЯ PPL ліцензія літати літак для приватного використання. Ви будете пройти мінімум 45 годин польоту, крім того, ви повинні заповнити структурованому годин будівля 150 льотних годин (70 годин в якості пілота в команді), перш ніж можна приступати до CPL. Ніч Кваліфікація є передовим польоту рейтинг підготовки пілотів літати в нічний час. Цей модуль включає в себе 4 години поясного часу польоту і 1 годину сольного час польоту. ЕТАП 2 - ATPL теорія ОБ'ЄДНАНЕ КОРОЛІВСТВО Теорія ATPL проходить протягом 26 тижнів і ділиться на дві фази. Студенти будуть проводити цілий ряд предметів, включаючи авіацію загального знання, повітряного права і зв'язку ППП до виконання літака і експлуатаційних процедур. ЕТАП 3 - Multi-Engine Поршневий Class Рейтинг + пілотів комерційної авіації (CPL) + Multi-Engine Оцінка інструменту ІСПАНІЯ АБО АНГЛІЯ Multi-Engine Поршневий Class Rating (MEP) дає вам навички та досвід, щоб літати в якості пілота в команді подвійний авіаційних двигунів. Ви закінчите 6 годин льотної підготовки і 7 годин теорії більш 3-х днів. EASA CPL мінімальна ліцензія потрібна літати на комерційній основі. Ви будете виконати принаймні 25 годин подвійний підготовки до польотів. Загальна кількість годин навчання буде залежати від вашого попереднього досвіду польоту. Рейтинг Multi-Engine Instrument (MEIR) призначений, щоб дати вам навички та досвід, необхідні для прийняття підходів в погану погоду і літати в повітряному просторі класу. час навчання польоту коливається від 45 до 55 годин в залежності від попереднього досвіду. ЕТАП 4 - Multi-Pilot Foundation Jet курс НІДЕРЛАНДИ У Multi-Pilot Foundation Jet Course (MPFJC) ви будете проводити 48 годин інтенсивного навчання протягом 20 днів, включаючи передові навчання теорії і A320 / Boeing 737 імітатора польотного часу. Після завершення всіх вищевказаних модулів ви заробили свій EASA fATPL. Пілоти з fATPL мають право працювати в якості першого помічника в комерційній індустрії авіаперевезень. Вам потрібно буде нараховуватися 1500 льотних годин, щоб досягти повного ATPL в який час ви будете мати право літати в якості капітана. Вимоги для вступу: Студенти повинні: бути не молодше 18 років мають право вчитися в Великобританії, крім по візі Tier 4 провести як мінімум 3 х GCSEs (або еквівалент); Успішне завершення англійської мови, математики та природничих наук бажано виробляти CRC (наявність судимості) Перевірити базовий сертифікат розкриття перед початком навчання бути висотою не менше 5'2 (157 см), максимальна висота 6'5 "(196 см) провести Великобританії EASA класу 1 медичний без обмежень Крім того, міжнародні студенти повинні бути в змозі продемонструвати знання англійської мови з пропуском в міжнародній системі тестування англійської мови (IELTS) із загальною класу 5,5 або еквівалент. [-]

EASA інтегрований підготовки пілотів - лінійного пілота авіакомпанії - Оксфорд, Великобританія

Airways Aviation
Навчання в університеті / на кампусі March 2017 Великобританія Oxford

Airways авіації EASA Комплексна схема підготовки пілотів відома як Програма Elite Pathways, яка була розроблена з метою задоволення зростаючих потреб промисловості для знаючих, висококваліфікованих і працездатних випускників. [+]

The Airways Авіація EASA Комплексне навчання пілотів Схема відома як Програма Elite Pathways, яка була розроблена з метою задоволення зростаючих потреб промисловості для знаючих, висококваліфікованих і працездатних випускників. Наша навчальна програма була розроблена на основі консультацій з провідними авіакомпаніями і ключовими галузевими організаціями, а також повністю відповідає ІАТА підготовки та ініціативи кваліфікації. Ця повністю інтегрована програма буде вважати вас від повної відсутності авіаційного досвіду (неемпіричних) до EASA Ліцензована галузі готовий пілот. СТРУКТУРА КУРСУ ЕТАП 1 - ATPL теорія + ОБ'ЄДНАНЕ КОРОЛІВСТВО Перший етап навчання складається з 26 тижнів теорії ЛПЛ. Ви будете проводити цілий ряд модулів, включаючи авіацію загального знання, повітряного права і зв'язку ППП до виконання літака і експлуатаційних процедур. Ви також будете брати участь в нашому тренінгу Airline Підготовка поставляється поточних пілотів авіакомпаній. ЕТАП 2 - Single-Pilot Training Foundation + Авіакомпанія Підготовка ІСПАНІЯ На етапі 2 ви будете подорожувати в наш fair- погода літаючої бази в Іспанії, щоб завершити з одним пілотом фонд підготовки кадрів і додаткова Airline підготовка, загальним обсягом 114,5 годин підготовки до польотів з одним двигуном в нашому стані сучасних Diamond DA40. ЕТАП 3 - Single-Pilot Training Advance + Airline Підготовка + Розлад Профілактика і відновлення Навчання ОБ'ЄДНАНЕ КОРОЛІВСТВО Повернувшись в Оксфорд, ви будете завершити одним пілотом підвищення кваліфікації та подальшого Airline підготовки. Ви будете проводити мінімум льотної підготовки 82,5 годин, що містить, щонайменше, 30 годин льотного часу многодвигательного і 52,5 годин FNPTII тренажерної підготовки. Крім того, ви будете завершити навчання з попередження та відновлення (УПРТ) модуль Порушити для подальшого розвитку ваших передових льотні навички. ЕТАП 4 - Multi-Pilot Foundation Jet курс ОБ'ЄДНАНЕ КОРОЛІВСТВО Заключний етап вашої підготовки авіакомпанії включає в себе Multi-Pilot Foundation Jet Course (MPFJC), які будуть здійснюватися в Великобританії. Ви будете проводити 48 годин інтенсивного навчання протягом 20 днів, включаючи передові навчання теорії і A320 / Boeing 737 імітатора польотного часу. Після завершення всіх вищевказаних етапів ви заробили свій EASA fATPL. Пілоти з fATPL мають право працювати в якості першого помічника в комерційній індустрії авіаперевезень. Вам потрібно буде нараховуватися 1500 льотних годин, щоб досягти повного ATPL в який час ви будете мати право літати в якості капітана. Вимоги для вступу: Студенти повинні: бути не молодше 18 років мають право вчитися в Великобританії, крім по візі Tier 4 провести як мінімум 3 х GCSEs (або еквівалент); Успішне завершення англійської мови, математики та природничих наук бажано виробляти CRC (наявність судимості) Перевірити базовий сертифікат розкриття перед початком навчання бути висотою не менше 5'2 (157 см), максимальна висота 6'5 "(196 см) провести Великобританії EASA класу 1 медичний без обмежень Крім того, міжнародні студенти повинні бути в змозі продемонструвати знання англійської мови з пропуском в міжнародній системі тестування англійської мови (IELTS) із загальною класу 5,5 або еквівалент. [-]

авіаційний базовий курс

Airways Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Заочна та вечірня форма Відкритий конкурс Таїланд Бангкок Ірак Багдад Японія Осака Кувейт Ель-Кувейт Малайзія Куала-Лумпур Індонезія Джакарта Сполучені Арабські Емірати Дубай Бангладеш Дакка Ліван Бейрут Китай Пекін Чорногорія Podgorica + 19 більше

Наш Авіаційний Фонд Курс пропонує студентам з урахуванням навчальної програми, розробленої провідними фахівцями галузі, щоб забезпечити найкраще введення в теоретичні і практичні аспекти польоту. [+]

. Наш авіаційний базовий курс пропонує студентам з урахуванням навчальної програми, розробленої провідними фахівцями галузі, щоб забезпечити найкраще введення в теоретичні і практичні аспекти польоту. авіаційний базовий курс надає студентам унікальну точку входу в кар'єрі в авіації - той, який дає вам найкраще початок навчання, а також пропонує низьку ймовірність ризику випробувати підготовки авіаційних фахівців з перших рук, перш ніж здійснювати підготовки пілотів за кордоном. Студенти познайомляться з авіаційної техніки і отримати знання, необхідні для прогресу, з упевненістю, до повної підготовки до польотів на одному з наших пілотних навчальних академій в Великобританії або Австралії. Цей інтенсивний курс був розроблений в якості навчального шляху в акредитованій EASA підготовки пілотів в підготовці пілотів в Великобританії або ПКСО в Австралії. Наш Авіаційний Фонд курс забезпечує виняткову вступне навчання за такими тематичними напрямками: авіаційної англійської мови принципи польоту тренажер метеорологія повітряне право навігація робота, продуктивність і завантаження людський фактор КУРС ТЕРМІН повний робочий день 8 тижнів. Ми також пропонуємо гнучкі варіанти навчання, в тому числі вечірні заняття. [-]

диспетчерська Звичайно управління ресурсами

Emirates Aviation University
Навчання в університеті / на кампусі 1 день September 2017 Сполучені Арабські Емірати Дубай

Диспетчерське управління ресурсами Курс забезпечує слухачів з інструментами для запобігання інцидентів і підвищення продуктивності команди диспетчеризації за допомогою координації і комунікації. [+]

Звичайно, диспетчерське управління ресурсами Диспетчерське управління ресурсами Курс забезпечує слухачів з інструментами для запобігання інцидентів і підвищення продуктивності команди диспетчеризації за допомогою координації і комунікації. Студенти вчаться: Усуньте авіакомпанії диспетчерських конфліктів Управління загальної загрози і методи помилок (ТЕМ) Поліпшення управління ресурсами кабіни (CRM) для диспетчерів. Слухачі також дізнаються про міжособистісних відносинах і вимог щодо координації, що беруть участь в процесі прийняття рішень та комунікації в рамках AOC. У центрі уваги курс щодо запобігання авіаційних подій і нещасних випадків за рахунок підвищення продуктивності команди і комунікації. Крім того, це навчання є обов'язковим в Сполучених Штатах та інших країнах-членах ІКАО через важливість експлуатаційної безпеки. Чому вивчати цей предмет? Курс диспетчерського управління ресурсами забезпечує слухачів з цілим рядом переваг системи освіти, в тому числі: Диспетчерські орієнтовані інструменти і здатність проникнення в суть Управління стресом і запобігання помилок Авіаційний інцидент і методи запобігання нещасним випадкам Управління людиною взаємодія та координація аналіз тематичних досліджень літака інцидент і обговорення. Після закінчення навчальної програми, студент зможе успішно продемонструвати свої знання, визначення, терміни і процедури, пов'язані з екіпажем і диспетчерського управління ресурсами. Після успішного завершення іспиту, людина буде виданий кваліфікаційний сертифікат структура програми EMT Введення Загрози і помилок команда керівництво Управління ресурсами управління автоматизації комунікація Прийняття рішень Управління Конфліктами ситуаційної обізнаності управління робочим навантаженням Стрес і управління Втома Ролі та обов'язки ТЕРМІН Одного дня [-]

відправка рецидивуючий перебіг

Emirates Aviation University
Навчання в університеті / на кампусі 3 дні September 2017 Сполучені Арабські Емірати Дубай

Відправка рецидивуючимтечією допомагає підтримувати і покращувати навички критичного прийняття рішень для передових бізнес-авіації диспетчерів і планувальників. Рецидивуючий навчальний план уроку триденна призначений для диспетчерів, зацікавлених в освіжати свої навички і залишатися в курсі останніх галузевих практик. [+]

. Відправка рецидивуючий перебіг Відправка рецидивуючимтечією допомагає підтримувати і покращувати навички критичного прийняття рішень для передових бізнес-авіації диспетчерів і планувальників. Рецидивуючий навчальний план уроку триденна призначений для диспетчерів, зацікавлених в освіжати свої навички і залишатися в курсі останніх галузевих практик. Згідно GCAA СААР 17, ця підготовка необхідна для кандидатів, які пройшли підготовку та кваліфікованих і які повинні пройти перепідготовку та перевірку компетентності протягом відповідного періоду для підтримки валюти. Рецидив підготовка повинна бути повний цикл охоплює всі початкові суб'єктів протягом трьох років. Курс є попередньою умовою для продовження терміну дії ліцензії GCAA польотних диспетчерам. структура програми GPS Основи Основи TCAS II RVSM RNP / RNAV ETOPS графіки Метеорологія системи для літаків передбачення Продуктивність Вага та баланс ІКАО та законодавство ОАЕ Air. ТЕРМІН Три дні. [-]

в поєднанні MCC / JOC курс - Оксфорд

CAE Oxford Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі 40 часів August 2017 Великобританія Oxford

У CAE Оксфордської академії авіації ми вважаємо, що об'єднання MCC і JOC в один 40-годинний курс досягає кращої підготовки градієнт. [+]

У поєднанні МСС / JOC курс - Оксфорд У CAE Оксфордської академії авіації ми вважаємо, що об'єднання MCC і JOC в один 40-годинний курс досягає кращої підготовки градієнт. Наш спільний МСС / JOC курс пропонує повний MCC і СОК курс зміст, але на більш рівномірно темп, звичайно, де елементи MCC вводяться протягом повних 40 годин. МСС / JOC пропонується в якості комбінованого пакету за зниженою ціною - але як і раніше дає студенту 40 годин реактивного навчання або в В737-400 або CRJ-200. Цей курс відповідає вимогам EASA. Курс Термін: У нас є курси, що починаються щотижня, будь ласка, зв'яжіться з fto-oxford.enquiries@cae.com для доступності. Вступні вимоги перед курсом Для проведення курсу, ви повинні мати при собі дійсний і поточний ліцензія EASA комерційного пілота з приладовим Рейтинг та досвід декількох двигунів (Меїр та / або MEP) або Test Навички пройти сертифікати, якщо в очікуванні видачі ліцензії. Метод навчання Класна лекцій і вибір FNPTII Simulator; В737-400 або CRJ200. Огляд 4 дні аудиторних занять - (2 дні CRM, 2 дні Технічні) 40 годин (10 сесій) практичної тренажерної підготовки. * Ми шкодуємо, ми не можемо прийняти замовлення будь пізніше 7 днів до початку курсу. [-]

колійна пілотна програма - Оксфорд

CAE Oxford Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі або онлайн August 2017 Великобританія Oxford

Пілотна програма шляховий точки CAE Оксфордської академії авіації вводить велику структуру і цілісність професійної підготовки модулів комерційної підготовки пілотів. [+]

. Пілотна програма шляховий точки CAE Оксфордської академії авіації в вводить велику структуру і цілісність професійної підготовки модулів комерційної підготовки пілотів. Сам курс поєднує в собі ліцензію Multi-Engine комерційного пілота (CPL ME), рейтинг інструменту (ІК) і Multi-Crew Співпраця (MCC) все в одному пакеті. Додатковий модуль - Джет Орієнтація гольфу (СОК) доступний як опція. Огляд курсу: Програма шляховий точки Пілот завершена в два етапи перших в нашому відро бази в Фініксі, Арізона і другий в Оксфорді. Через два етапи Ви повинні: - МЕНІ CPL - CPL мене Навичка тест - прилад рейтинг - Multi Екіпаж Співробітництво - Jet Ознайомчий курс (Необов'язково) На курс Вимоги: - Завершення ЛПЛ теоретичні знання курсу навчання (або Full-Time класі або Заочне навчання) та проходження 14 EASA іспити з мінімальному стандарту компетентності, встановленим CAE Оксфордської академії авіації у вимогах Точки входу - це можна зробити в CAE Оксфорд Авіація Академія - Домогтися мінімум 169 годин загального часу польоту, який повинен включати в себе 100 годин пілота в команді (ПОС), необхідне для зарахування на наш процесі професійної підготовки пілотів (MECPL). Ці 169 годин загальної досвід, не обов'язково повинні бути досягнуті через CAE Оксфордської академії авіації. - Записатися на і завершити професійну кроки льотної підготовки Програми шляховий точки Pilot [-]

Комплексна програма ATPL - Брюссель

CAE Oxford Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі 20 місяця August 2017 Бельгія Брюссель

CAE Оксфордської академії авіації Брюссель в JAA затверджених організації льотної підготовки (FTO) з більш ніж 50-річним досвідом у професійній підготовці пілотів. [+]

CAE Оксфордської академії авіації Брюссель в JAA затверджених організації льотної підготовки (FTO) з більш ніж 50-річним досвідом у професійній підготовці пілотів. CAE Оксфордської академії авіації Брюссель пропонує інтегрований Авіакомпанія Транспорт Пілот для гольфу (АТФ), який займає приблизно 20 місяців, щоб закінчити. Наземна підготовка проводиться в Брюсселі, Бельгія аеропорту приблизно 9 місяців, після льотної підготовки в CAE Oxford Aviation Academy Phoenix в Меса, штат Арізона, США протягом приблизно 9 місяців. Остання частина виконується в CAE Оксфордської академії авіації в Оксфорді (або інший відповідний Європейський навчання місцезнаходження) протягом 2 місяців Зміст курсу Наша комплексна програма навчання ATPL складається з 4 фаз: - Фаза I - Теоретичне навчання - Брюссель - 9 місяців. - Фаза II - Льотна підготовка США - 9 місяців. - Фаза III - Навчання JAA польоту Оксфорд (або інший відповідний Європейський навчання місце) - 1 місяць. - Етап IV - ЦУП навчання Оксфорд - 1 місяць. Прикладний процес Всі заявники, які відповідають мінімальним критеріям включення буде запропоновано відвідати наш одноденний процес оцінки навичок. Ви повинні успішно завершити нашу оцінку навички, щоб записатися на наші курси Вбудований ATPL. Наша оцінка Навички гарантує, що ми вказали осіб з найбільшою ймовірністю успіху в авіакомпанії підготовки пілотів, а потім у професійній льотної кар'єрі. [-]

Комплексна програма ATPL - Амстердам

CAE Oxford Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі 8 - 10 місяця August 2017 Нідерланди Амстердам

CAE Оксфордської академії авіації Амстердам був схвалений голландського цивільної авіації в якості організації льотної підготовки (FTO). Це означає, що вона визнається в якості навчального інституту, повною мірою здатні забезпечити інтегровану підготовку пілотів у відповідності зі строгими стандартами вимог Спільне авіації для льотного екіпажу ліцензування (JAR-FCL). [+]

. CAE Оксфордської академії авіації Амстердам був схвалений Голландський цивільної авіації як Політ Організація навчання (ІТЗ). Це означає, що вона визнається в якості навчального інституту, повною мірою здатні забезпечити інтегровану підготовку пілотів у відповідності зі строгими стандартами вимог Спільне авіації для льотного екіпажу ліцензування (JAR-FCL). Це твердження стосується складу навчальної програми, кваліфікації викладачів та інструкторів, а також технічні стандарти всіх навчальних посібників і класах. Якість навчання було визнано всіма великими авіакомпаніями та урядовими установами. Зміст курсу - Перші вісім місяців зосередитися на теоретичної підготовки, включаючи завершення 14 EASA ATPL Теоретична іспитів. - Льотна підготовка проводитиметься на CAE Oxford Aviation Academy Phoenix Меса (США), CAE Oxford Aviation Academy Брюсселі та CAE Oxford Aviation Academy в Оксфорді. - Для Мульти Crew співробітництва (MCC) і Jet Ознайомчий курс (СОК) навчання ми фактор в двох додаткових місяців. [-]

інтегрований ATPL додаток перший офіцер, звичайно Оксфорд Великобританія

CAE Oxford Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі 16 місяця Відкритий конкурс Великобританія Oxford

Наша інтегрована курс ATPL APP перший офіцер приймає студентів з невеликим або без попереднього досвіду польоту на "замороженому" ATPL в приблизно 16 місяців, з яких вони потім право на роботу в якості першого помічника з авіакомпанією раз конкретний тип літака навчання було завершено , [+]

Наш Курс Вбудований ATPL APP перший офіцер приймає студентів з невеликим або без попереднього досвіду літаючих в "замороженому" ATPL приблизно 16 місяців, від того, де вони тоді право на роботу в якості першого помічника з авіакомпанією раз спеціальна підготовка тип літака була завершена. Повний курс включає в себе професійну підготовку пілотів, провідних до питання про ліцензії Європейського комерційного пілота з декількох двигунів Інструмент Рейтинг та MCC сертифіката в поєднанні з ступінь в галузі управління повітряного транспорту. Основні характеристики: - Мінімізація ризику навчання за фінансової безпеки - висока якість, зосереджені інтегрований "AB-перше принципів" пілотний тренінг - перетворення в мульти-пілотом - максимізація можливостей зайнятості - розробка SkillsPlus Зміст курсу - Етап 1 - ATPL наземної підготовки - Етап 2 - Фонд льотної підготовки - Етап 3 - перший офіцер Основи - 4 етап - Розширений льотної підготовки - Етап 5 - Multi Навчання пілотів: МСС, JOC & Розлад Відновлення Вимоги до кандидатів: CAE Оксфордської академії авіації приймає заявки на комплексної програми ATPL, APP першого помічника, від тих, які відповідають таким критеріям: - у віці старше 17 і половиною років для участі оцінка навичок і старше 18 років, щоб розпочати навчання. - Закінчена середню освіту досягнення принаймні п'ять випускних іспитів у школі Великобританії в класі С або вище, які повинні включати англійська мова, математика і предмет фізика або двомісний науки (або не-UK еквівалент). - Фахівець в англійській мові - здатний утримувати класу 1 Pilot Medical. - Попередній досвід політ не потрібно. Всі заявники, які відповідають мінімальним критеріям включення буде запропоновано відвідати наш одноденний процес оцінки навичок. Ви повинні успішно завершити нашу оцінку навички, щоб записатися на нашій інтегрованої ЛПЛ APP-перше офіцерські курси. CAE Оксфорд Авіація Оцінка навичок академії гарантує, що ми вказали осіб з найбільшою ймовірністю успіху в авіакомпанії підготовки пілотів, а потім у професійній льотної кар'єрі [-]

Індія професійний пілот програми - Gondia

CAE Oxford Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі 19 місяця August 2017 Індія Gondia

CAE Оксфордської академії авіації Gondia пропонує цілеспрямований 19 місяць програма, призначена для підготовки, щоб стати професійним пілотом авіакомпанії. [+]

. CAE Оксфордської академії авіації Gondia пропонує цілеспрямований 19 місяць програма, призначена для підготовки, щоб стати професійним пілотом авіакомпанії. Всі курси відповідають Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) і Генеральний директорат цивільної авіації (ГУЦА) Стандарти програмою. Після успішного завершення, ви будете отримали всі необхідні AB-перше принципів рейтинги в тому числі вашого комерційного пілота (CPL) з Instrument Rating (ІК) і рейтинг Multi-Engine (ME). Ви будете навчені з використанням кращих практик, розроблених з великим досвідом CAE в підготовці професійних пілотів - по всій мережі CAE Оксфордської академії авіації, а також у всьому світі навчального центру мережі CAE, де десятки тисяч авіакомпаній і ділової авіації пілотів підготовки щороку. Зміст курсу Перший етап: Перший школа Перші чотири місяці навчання присвячена вивченню теорії авіації і набирає тверду розуміння обох математики та фізики. Ця фаза поставляється нашими досвідченими інструкторами школи в землю повністю кондиціонером, сучасних класах. Наші інструктори підготують вас до обов'язкового Генерального директорату цивільної авіації (ГДГА) іспитів. Іспити будуть прийматися відповідно до графіка ГДГА і поширено по всій ході вашої тренувальної програми. Другий етап: Flight Training Це те, що ви дійсно прийшли до льотній школі для. Ви зняти з наших досвідчених інструкторів польоту в нашому новому Даймонд-тренувальних літаків. І коли ви землю після першого самостійного польоту, це пік ви ніколи не будете забувати. Льотна підготовка ділиться на різні елементи уроку, і ви будете літати приблизно 200 годин під час перебування в Gondia: - 185 годин на одномоторний DA40 CS - 15 годин на декількох двигуна DA42 Вимоги до кандидатів: - У віці від 17 до 32 років - принаймні 5 футів 2 дюйми - завершили 10 + 2 у фізиці, математиці і англійській мові від визнаного правління або університеті (або чекають 10 + 2 / NIOS * Результати); - Пред'явити дійсний DGCA ** - видається класу 1 медичну довідку без будь-яких обмежень (до початку курсу) - мають унікальний ідентифікаційний-реєстраційний номер (UI.D.) на момент надходження [-]

Програма підготовки Pilot

Emirates Aviation University
Навчання в університеті / на кампусі 18 місяця Відкритий конкурс Сполучені Арабські Емірати Дубай Португалія Lisboa + 1 більше

Програма Pilot EAU EASA Cadet поставляється в ОАЕ і Португалії протягом 18 місяців. Це унікальна академічна нагорода в ОАЕ і дозволяє курсантами провести ще на один рік зверху до ступеня, що призводить до бакалавра (з відзнакою.) В організації повітряного транспорту (нагороджений Coventry University, Велика Британія). [+]

Програма підготовки Pilot Програма Pilot EAU EASA Cadet поставляється в ОАЕ і Португалії протягом 18 місяців. Програма побудована як теорії, в Дубаї, практично, в Португалії. Після успішного завершення програми курсантів отримає EASA, ATPL (A) Заморожений ліцензію, а також диплом про вищу в авіаційній науки. Це унікальна академічна нагорода в ОАЕ і дозволяє курсантами провести ще на один рік зверху до ступеня, що призводить до бакалавра (з відзнакою.) В організації повітряного транспорту (нагороджений Coventry University, Велика Британія). Успішне завершення курсу призведе до: EASA Заморожені АТЛП Ліцензія (теорія) EASA CPL Ліцензійні зі мною, ІК-рейтинги навчання MCC Диплом про вищу освіту в авіаційній науки Випускники програми будуть мати можливість вступити в один рік програми Top Up Degree університету і отримати ступінь бакалавра (з відзнакою.) В організації повітряного транспорту. Скринінг / Фонд Пілот курсант програми EASA поставляється в ОАЕ і Португалії протягом 18 місяців. Кандидати спочатку повинні пройти ретельний процес відбору в Дубаї, на кампусі Emirates авіаційного університету, для того, щоб оцінити моторику, зорово-моторну координацію, математику і фізику & психологічний огляд. Відповідні кандидати приймаються діяти або умовно або безумовно підлягає виконанню. Кандидати, які не проходять початкові математику & фізичні іспити / або які керують тільки середні оцінки, повинні пройти нашу програму Foundation, щоб гарантувати, що вони належним чином підготовлені до технічного рівня програми. В кінці Фонду всі кандидати повторно випробувані і остаточна оцінка зроблена. [-]

Літак курс диспетчеру

Avel Flight School
Онлайн и в університеті (змішане) навчання Заочна та вечірня форма 2 - 4 тижнів September 2017 США West Chicago

Авіакомпанія вантажовідправник також відомий як польотних диспетчерам або офіцера льотної експлуатації є одним з найбільш високооплачуваних і захоплюючих робочих місць в авіаційній галузі. Кожен авіакомпанія вимагає авіаційних диспетчерів стільки ж, скільки пілотів для польотів. З FAA літака Диспетчерський сертифіката, можливості кар'єрного росту відкриваються по всьому світу! [+]

. Авіакомпанія вантажовідправник також відомий як польотних диспетчерам або офіцера льотної експлуатації є одним з найбільш високооплачуваних і захоплюючих робочих місць в авіаційній галузі. Кожен авіакомпанія вимагає авіаційних диспетчерів стільки ж, скільки пілотів для польотів. З FAA літака Диспетчерський сертифіката, можливості кар'єрного росту відкриваються по всьому світу! Після закінчення школи Авель Flight і придбання вашого FAA Aircraft Dispatcher сертифікат, ви будете готові працювати в авіакомпанії, розділяючи командні рішення з капітаном авіакомпанії. Деякі обов'язки і завдання опису польотних диспетчерам є: Відповідальний за планування і контроль за ходом польоту подорож Вантажовідправник несе юридичну відповідальність за безпеку польоту разом з пілотом в команді Має право на затримку, переадресувати або скасувати політ Більшість комерційних операцій потрібно як польотного диспетчера і пілота в команді в поєднанні дозволити і відпустити політ Політ вантажовідправник зобов'язаний продемонструвати великі знання авіації, порівнянної з капітаном повітряного судна, проведення ліцензію пілотів транспортної авіації, яка є найвищим досяжним пілота. Це відмінна кар'єра може заплатити більше 100 000 доларів на рік з правом кваліфікації та досвіду. зарахування Передумова Бути не менше 21 років, щоб мати право здавати іспит Aircraft вантажовідправник знань і бути в змозі закінчити курс. Вміти читати, говорити, писати і розуміти англійську мову вільно. Опис курсу Диспетчеру курс FAA Літак містить ту ж навчальну програму і Охоплені в ліцензії пілотів транспортної авіації (ЛПЛ). Слід мати на увазі, коли пілоти поїзд вони мають більш ніж на 2 роки з моменту початку підготовки до польотів на досягнення ATPL. Беручи до уваги, все це теорія пресують в курсі, але не менше 200 годин, протягом дуже короткого часу. Цей курс має крутий кривий навчання від початку до кінця і вимагає самовідданості та відданості завершення курсу. Цей курс не підходить для прокрастинаторів. Опції для гольфу Ми пропонуємо три варіанти курсу. Всі три варіанти курсу вимагають проходження Aircraft диспетчера перевірки знань FAA і практичний іспит з FAA Призначений авіабудівної Диспетчерський Examiner (DADE). Випускний на цей курс вимагає, щоб студенти, щоб пройти закінчення оцінки курсу і перевищують FAA Практичні Стандарти тестування, перш ніж приймати практичний іспит з DADE. ВАРІАНТ 1 4 тижнів курс: Цей курс ідеально підходить для студентів без попереднього досвіду авіації. Мінімум 200 годин цього курсу робиться в класній кімнаті. Це також єдиний доступний варіант для студентів, які використовують VA переваги, такі як GI Білл. FAA літака Диспетчер перевірки знань повинен бути успішно завершений не пізніше кінця 2-го тижня меленого школи на цьому курсі. ВАРІАНТ 2 Інтернет і класу номера для гольфу: Цей курс ідеально підходить для студентів без попереднього досвіду авіації і для тих, у кого є час, обмежує в участі в повний робочий день курсу. Популярний серед іноземних студентів, цей курс ділиться на дві частини. Із загальної суми мінімум 200 годин цього курсу, як мінімум 152 годин Інтернет (частина 1) і мінімум 48 годин в класі (Частина 2). Зверніть увагу, літак диспетчеру Звичайно, як згадувалося вище, охоплює ту ж навчальну програму в якості сертифіката авіакомпанії Transport Pilot і дуже інтенсивно. Тому ми настійно рекомендуємо студентам вибрати 4-тижневий курс класній кімнаті після завершення онлайн частини цього курсу. Опція номер класу чотири тижні пропонує себе достатньо часу, щоб завершити цей курс успішно. Частина 1: Aircraft / польотним диспетчерам частина Інтернет Включає в себе як мінімум 152 годин в режимі онлайн. Це робиться на переконати свого часу. Після завершення першої частини курсу ви будете мати право на прогрес у частині другій. Інтернет Ground школа, як правило, займає 3-4 місяців, щоб закінчити. У той час як деякі студенти можуть бути в змозі заповнити онлайн частина менш ніж за один місяць, на цей раз значно варіюється в залежності від індивідуальних студента здатності, зусилля і час, витрачений при цьому он-лайн частину. Максимальний час доступні для доступу до онлайн-наземну школу для завершення становить 12 місяців. Після того, як ви завершили онлайн наземну школу ми будемо вимагати копію свідоцтва про градації вашого онлайнового курсу. FAA літака Диспетчер перевірки знань повинні бути успішно завершені до початку Частини 2. Частина 2: Частина Aircraft / польотним диспетчерам Клас номер Включає в себе як мінімум 48 годин класу школи номер землі в нашій установі в аеропорту DuPage. Частина 2 повинна бути завершена протягом 12 місяців після завершення Частина 1. У той час як частина 2 може бути завершено протягом двох тижнів, ми рекомендуємо варіант чотири тижні для студентів зручно завершити цей курс. Після успішного завершення Частини 2, ви отримаєте ваш FAA літака вантажовідправник сертифікат, який також є ІКАО по бортовим диспетчерське Ліцензія (FDL). ВАРІАНТ 3 2 тижні курс: Цей курс рекомендується тільки для студентів з великим досвідом роботи авіації, які відповідають FAR частина 65.57 і / або FAR Частина 65,61 (д), або співробітників Авіакомпанії, які відповідають або з вище, або будь-яка фізична особа нараді ADX і онлайновий курс вимог. FAA літака Диспетчер перевірки знань повинні бути успішно завершені до початку цього два тижні курсу. УНІКАЛЬНІСТЬ Ми пропонуємо: Для вашої співбесіди Підготовка: Після проходження практичний іспит FAA і ставши FAA Certified Aircraft Dispatcher, ви можете повернутися в нашу школу і відвідувати наш курс безкоштовно в будь-який час, у Вас повинен бути огляд теми для підготовки до співбесіди. Можливість завершити наступного партії: Після завершення класі наземну школу, в малоймовірному випадку, якщо ви не були в змозі пройти кінець оцінки курсу, ми дамо вам можливість відвідувати останні 2 тижні наступної партії землі школи безкоштовно. Це дасть вам додатковий шанс розглянути і передати кінець оцінки курсу, після чого ви можете взяти ваш практичний іспит з DADE. Будь-яке подальше заземлення школи потрібно за це буде потребувати додаткової оплати. [-]

інструмент рейтинг повітряних суден

Avel Flight School
Навчання в університеті / на кампусі 4 - 6 тижнів September 2017 США West Chicago

Рейтинг приладу потрібно для пілота літати за правилами польотів за приладами (ППП). У цих умовах пілот не може використовувати зовнішні візуальні орієнтири для навігації і летить літак виключно на основі приладів в кабіні. Цей рейтинг також є обов'язковою вимогою для роботи в якості професійного пілота і є необхідною умовою ліцензії пілотів транспортної авіації (ЛПЛ). [+]

Рейтинг приладу потрібно для пілота літати за правилами польотів за приладами (ППП). У цих умовах пілот не може використовувати зовнішні візуальні орієнтири для навігації і летить літак виключно на основі приладів в кабіні. Цей рейтинг також є обов'язковою вимогою для роботи в якості професійного пілота і є необхідною умовою ліцензії пілотів транспортної авіації (ЛПЛ). Мінімальні вимоги для отримання рейтингу інструменту Бути не молодше 17 років Вміти читати, говорити, писати і розуміти англійську мову вільно. Тримайте ліцензії приватного пілота. Отримайте принаймні третій клас медичну довідку з медичного експерта авіації Пройти тест комп'ютеризовану авіаційну знань Накопичувати і увійти певну кількість підготовки і досвіду відповідно до частини 61, розділ 14 Кодексу федеральних правил (CFR) розділ 61.65. Проходять усний тест і льотних випробувань у веденні інспектора FAA або призначеним експертом Мінімальна необхідний час для рейтингової оцінки інструменту становить 40 годин фактичної або моделюється за приладами відповідно до CFR 14, частина 61. тривалість курсу 4 - 6 тижнів * *За умови наявності літаючого погоди і студента здібностей Теорія ЧАСТИНА I - Відкриваємо нові Горизонти Побудова ПРОФЕСІЙНИЙ ДОСВІД ІНСТРУМЕНТІВ / КОМЕРЦІЙНИЙ НАВЧАННЯ І МОЖЛИВОСТЕЙ ADVANCED ЛЮДСЬКИЙ ФАКТОР КОНЦЕПЦІЇ ПРИНЦИПИ до польотів за приладами ІНСТРУМЕНТАЛЬНІ СИСТЕМИ ПОЛЕТА СТАВЛЕННЯ FLYING ІНСТРУМЕНТІВ літаководіння за приладами ПОЛІТ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА АЕРОПОРТИ, авіакосмічній та льотні ІНФОРМАЦІЯ AIR TRAFFIC CONTROL ІНФОРМАЦІЯ УВС ЧАСТИНА II - Приладобудування СХЕМИ І ПРОЦЕДУРИ ВИЇЗД ВИЛЬОТУ СХЕМИ ВИЛЬОТУ ПРОЦЕДУРИ В ДОРОЗІ Enroute І СХЕМИ AREA Enroute ПРОЦЕДУРИ ПРОЦЕДУРИ ПРОВЕДЕННЯ Прибуття Прибуття СХЕМИ Прибуття ПРОЦЕДУРИ ПІДХІД карти заходу на посадку ЗАХОДУ Інструментальні ПІДХОДИ VOR І NDB ПІДХОДИ ILS ПІДХОДИ GPS І RNAV ПІДХОДИ ЧАСТИНА III - авіаційними метеорологічними І IFR ПОЛЬОТІВ метеорологи метеофакторов ПОГОДА НЕБЕЗПЕКИ ДРУКАРСЬКІ Зведення і прогнози ГРАФІЧНІ ПОГОДА ПРОДУКТИ ДЖЕРЕЛО МЕТЕОРОЛОГІЧНОЇ ІНФОРМАЦІЇ Льотні ВІДХОДІВ IFR IFR НАДЗВИЧАЙНИХ IFR ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ IFR ПЛАНУВАННЯ ПОЛЕТА практичний ЕТАП I - BASIC СТАВЛЕННЯ FLYING ІНСТРУМЕНТІВ ПРЯМИЙ & РІВЕНЬ STANDARD ПОВОРОТИ RATE Константа ШВИДКОСТІ ПОВІТРЯ / RATE З CLIMBSIDESCENTS АЛЬПІНІЗМУ & DESCENDING ПОВОРОТИ Лавки і СТЯГНЕННЯ SLOW ПОЛЕТА СТАВЛЕННЯ НЕЗВИЧНІ круті віражі таймерні ПОВОРОТИ компаса не змінить свій ЕТАП II - НАВІГАЦІЯ & ПІДХІД PROCEEDURES VOR відстежуючи, KEY ЗАГОЛОВОК, перехопивши NAVCOURSE ОПРС ​​самонаведення, відстежуючи & перехопити HOLDINGS PRECISION і неточних заходів Відхід на друге коло ПОЛЕТА ПО КОЛУ ПІДХІД ПОСАДКИ від прямолінійного IN АБО кружляли ПІДХІД ЕТАП III - КРОС STABE IV - CHECKRIDE ПІДГОТОВКА [-]

Комерційна ліцензія Pilot

Avel Flight School
Навчання в університеті / на кампусі 6 - 8 місяця September 2017 США West Chicago

Commercial Pilot License дозволяє літати літак для компенсації або прокату. Це також мінімальна вимога ліцензії на роботу в якості пілота або стати інструктором польоту. Комерційні пілоти також можуть бути оплачені для певних видів операцій, таких як банер буксирування, застосування в сільському господарстві, і фотографії. [+]

. Commercial Pilot License дозволяє літати літак для компенсації або прокату. Це також мінімальна вимога ліцензії на роботу в якості пілота або стати інструктором польоту. Комерційні пілоти також можуть бути оплачені для певних видів операцій, таких як банер буксирування, застосування в сільському господарстві, і фотографії. Мінімальні вимоги для отримання комерційної ліцензії пілота Будьте принаймні, 18 років Вміти читати, говорити, писати і розуміти англійську мову вільно. Тримайте ліцензії приватного пілота. Отримайте принаймні другого класу медичну довідку з медичного експерта авіації Пройти тест комп'ютеризовану авіаційну знань Накопичувати і увійти певну кількість підготовки і досвіду відповідно до частини 61, розділ 14 Кодексу федеральних правил (CFR) розділ 61.129. Проходять усний тест і льотних випробувань у веденні інспектора FAA або призначеним експертом Мінімальна необхідний час для комерційного пілота складає 250 годин під CFR 14, частина 61. тривалість курсу 6 - 8 місяців * *За умови наявності літаючого погоди і студента здібностей Теорія ЧАСТИНА I КОМЕРЦІЙНИЙ ОПЕРАЦІЇ PILOT Сучасні системи РОБОЧІ енергетичних установок - ВИСОКИЙ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА І ЛІД СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ шасі, що вбирається Аеродинаміка та обмеження продуктивності Високий рівень аеродинамічний ПРОГНОЗУВАННЯ виконань Контроль ваги і баланс Комерційні міркування ПОЛЕТА АВАРІЙНІ ПРОЦЕДУРИ КОМЕРЦІЙНИЙ ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ практичний ЕТАП I Злетів, посадок, & GO-Arounds NORMAL & X-WIND ВЗЛЕТ & CLIMB NORMAL & X-WIND ПІДХІД & ПОСАДКА SOFT / SHORT-ПОЛЯ ВЗЛЕТ & CLIMB SOFT / SHORT-ПОЛЯ ПІДХІД І ПОСАДКА ОБІЙДИ НАВКОЛО ЕТАП II МАНЕВРИ РОБОЧІ круті віражі Chandelles LAZY вісімок ЕТАП III опорний МАНЕВР Вісімка на пілоні ЕТАП IV НАВІГАЦІЯ ЛОЦМАНСЬКА & Навігаційне числення СИСТЕМА НАВІГАЦІЇ & ATC Радіолокаційні ПОСЛУГИ DIVERSION ВТРАТИЛИ ПРОЦЕДУРА ЕТАП V SLOW ПОЛІТ & стійлах МАНЕВРУВАННЯ При уповільненому ПОЛЕТА лавки сили- POWER-ON стійлах SPIN ІНФОРМОВАНІСТЬ ЕТАП В.І. НАДЗВИЧАЙНІ ОПЕРАЦІЇ ЗНИЖЕННЯ АВАРІЙНОГО ТЕРМІНИ ПІДХІД & ПОСАДКА СИСТЕМА І ОБЛАДНАННЯ НЕСПРАВНОСТІ Аварійно-рятувальне обладнання та аварійно-рятувальне спорядження ЕТАП VII ВИСОКОГІР'Я ОПЕРАЦІЇ додатковий кисень наддув ЕТАП VIII ПЕРЕВІРКА RIDE ПІДГОТОВКА [-]