Інструктор з польотів курси - Пошук тут для курсів і короткострокових курсів з Інструктор з польотів

Інструктор з польотів курси.Знайти курсів і короткострокових курсів з Інструктор з польотів

Інструктор з польотів

Якщо ви зацікавлені у викладанні інших літати або просто літаючий полірувати себе, пілота-інструктора курси пропонують шлях до переходу в цій кар'єрі або просто переслідувати свою хобі. Беручи ці курси будуть далі ваші можливості пілотування або дати вам більш широке технологічне вікно у світ польоту.

Ви можете бути здивовані, що саме є пілота-інструктора, звичайно в будь-якому випадку? Курси пілота-інструктора пропонують крок за кроком, всеосяжного навчання в штатний різних типів повітряних суден, в першу чергу одномоторних літаках. Типові Курси суміщають навчання в класі з практичними польотного часу. Мінімальні вимоги для польотів часи варіюватися залежно від країни та установи. Пілота-інструктора курси пропонуються акредитованих шкіл по всьому світу і почати в різний час року. Курси погодинної, а не семестр основі через послідовного характеру авіаційної інструкцією.

Люди вирішили взяти польоту курси інструктора з ряду причин, хоча в першу чергу, щоб отримати ліцензію їх інструктора. Курси пропонують грунтовну підготовку з авіаційної практики та повітроплавання.

Витрати, пов'язані з польотом курсів інструкторів істотно різнитися. Основні міркування включають розташування школи чи академії, кількість польотного часу потрібно, і витрати на паливо.

Особи, які звертаються до втеча курси інструктора, і особливо ті, хто пройшов програму льотного інструктора, отримати вигоду з вузькоспеціалізованої області, що практично гарантує роботу їх чекає в кінці свого навчання. Дійсно, швидкість працевлаштування льотних інструкторів знаходиться в 90-й процентиль або вище, що є гарною новиною в цій економіці. Додані переваги приймаючи ці курси включають в себе збільшення знання історії авіації, проектування і виконання.

Є багато можливостей, щоб прийняти рейс курси інструктора в Сполучених Штатах і в усьому світі. Є також численні варіанти онлайн курс, запропонований, які є одночасно lecture- та льотно-моделювання, засноване. Щоб почати роботу з польоту інструктор звичайно, пошук для вашої програми нижче, і зв'яжіться безпосередньо приймальної комісії школи за вашим вибором, заповнивши свинцевою формі.

Детальніше

Звичайно - літак-інструктор фі (а)

FLY FOR FUN S.R.O.
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2017 Чеська Республіка Прага

Ви хочете, щоб навчити ваш досвід польоту інших людей? Пропускають FI (A) навчання і стати професійним інструктором польоту. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Літак польоту інструктор FI (A) Ви хочете, щоб навчити ваш досвід польоту інших людей? Пропускають FI (A) навчання і стати професійним інструктором польоту. Вимоги до студента Заявник повинен: тримати CPL (A) або PPL (A) і мають принаймні 200 годин польотного часу, з яких 150 годин повинні бути в якості пілота в команді (в цьому випадку необхідно пройти теоретичні іспити CPL) мати принаймні 20 годин бігових польотів в якості пілота в команді, в тому числі 300 НМ польоту з повної зупинки посадки в двох різних аеропортах. скласти практичний іспит вхід з кваліфікованим FI відповідно до JAR-FCL 1.330 (F) мати дійсний клас 2 медичний мають принаймні 30 годин польотного часу на одному літаку поршня двигуна і 10 годин льотної підготовки інструменту. бути власником діючої ліцензії радіообміну бути не молодше 18 років proccess курс теоретична частина Після виконання вимог, що пред'являються може бути ініційовано навчальний курс, який складається з теоретичної та практичної підготовки. Володар PPL (A) почала курсу, щоб продемонструвати рівень теоретичних знань в діапазоні з CPL (A). практична частина Льотна підготовка включає в себе 30 годин польотного часу. Навчання проходить в C150 повітряних суден і, щонайменше, 1 година на Piper Decathlon або Z142. Як замовити навчально-тренувальний політ? Оренда літака можуть бути захищені за допомогою онлайн-форми або по телефону за номером: (+420) 724 327 922 [-]

Рейтинг за типом навчальні курси

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 30 - 45 дні September 2017 Литва Вільнюс + 1 більше

EASA затвердив Литовський АТО "Pilotu Mokykla" розробила програми підготовки рейтингу тип для всіх найбільш популярних видів повітряних суден, що використовуються західні у цивільній авіації. [+]

АТО "Pilotu Mokykla" пропонує повний пакет Тип Рейтинг навчальних послуг шляхом об'єднання теоретичну підготовку в навчальних штаб-квартири і практичні FFS навчання Вільнюс в декількох місцях. Тип Рейтинг Навчальний курс сертифікати, видані завершення ATO "Pilotu Mokykla" дійсні в Європейському Союзі, Вірменії, Грузії, Азербайджану, Таджикистану, Kirghistan, Індії, Бангладеш, Казахстану, України, Білорусі та багатьох інших країн. Тип Рейтинг курси доступні для наступних типів повітряних суден: - Аеробус 319/320/321 - Тип рейтингу; - B737 CL / NG - Тип рейтингу; - Ембраєр 170 - Тип рейтингу; - Ембраєр 190 - Тип рейтингу; - Saab 340 - Тип рейтингу. [-]

комерційного пілота + мульти двигун команда рейтингу інструмент

International Aviation Academy of Australia
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 78 тижнів January 2017 Австралія Perth

Ліцензія літати зареєстрованого в Австралії Single & Мульти авіаційних двигунів в комерційних операціях по ППП. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Короткий курс: Ліцензія літати зареєстрованого в Австралії Single & Мульти авіаційних двигунів в комерційних операціях по ППП. Тривалість курсу: 78 тижнів. Середня кількість годин польоту: 180 політ + 20 Тренажер. Вартість пакету: $ 80,000.00 AUD (кредити і коригуючий навчання може застосовуватися) Курс включає в себе: Політ Зміст - 180 годин польоту з одним двигуном (155 годин), Multi Engine (25 годин) + 20 годин Мульти двигуна Simulator, 10 годин нічного польоту перед польотом і після польоту брифінги. Теорія і іспити - Комерційна і IFR теорія, CPL і IFR Flight Test збори - тільки перша спроба. Варіанти - Кредити та Процесуальні вимоги можуть відрізнятися вартість і тривалість курсу. Будь ласка, зверніться до початкового угоди реєстрації та курсових щомісячних студентських доповідей. Іноземні студенти повинні бути старше 18 років для реєстрації. [-]

інтегрований ATPL додаток перший офіцер, звичайно Оксфорд Великобританія

CAE Oxford Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 16 місяця Відкритий конкурс Великобританія Oxford

Наша інтегрована курс ATPL APP перший офіцер приймає студентів з невеликим або без попереднього досвіду польоту на "замороженому" ATPL в приблизно 16 місяців, з яких вони потім право на роботу в якості першого помічника з авіакомпанією раз конкретний тип літака навчання було завершено , [+]

Наш Курс Вбудований ATPL APP перший офіцер приймає студентів з невеликим або без попереднього досвіду літаючих в "замороженому" ATPL приблизно 16 місяців, від того, де вони тоді право на роботу в якості першого помічника з авіакомпанією раз спеціальна підготовка тип літака була завершена. Повний курс включає в себе професійну підготовку пілотів, провідних до питання про ліцензії Європейського комерційного пілота з декількох двигунів Інструмент Рейтинг та MCC сертифіката в поєднанні з ступінь в галузі управління повітряного транспорту. Основні характеристики: - Мінімізація ризику навчання за фінансової безпеки - висока якість, зосереджені інтегрований "AB-перше принципів" пілотний тренінг - перетворення в мульти-пілотом - максимізація можливостей зайнятості - розробка SkillsPlus Зміст курсу - Етап 1 - ATPL наземної підготовки - Етап 2 - Фонд льотної підготовки - Етап 3 - перший офіцер Основи - 4 етап - Розширений льотної підготовки - Етап 5 - Multi Навчання пілотів: МСС, JOC & Розлад Відновлення Вимоги до кандидатів: CAE Оксфордської академії авіації приймає заявки на комплексної програми ATPL, APP першого помічника, від тих, які відповідають таким критеріям: - у віці старше 17 і половиною років для участі оцінка навичок і старше 18 років, щоб розпочати навчання. - Закінчена середню освіту досягнення принаймні п'ять випускних іспитів у школі Великобританії в класі С або вище, які повинні включати англійська мова, математика і предмет фізика або двомісний науки (або не-UK еквівалент). - Фахівець в англійській мові - здатний утримувати класу 1 Pilot Medical. - Попередній досвід політ не потрібно. Всі заявники, які відповідають мінімальним критеріям включення буде запропоновано відвідати наш одноденний процес оцінки навичок. Ви повинні успішно завершити нашу оцінку навички, щоб записатися на нашій інтегрованої ЛПЛ APP-перше офіцерські курси. CAE Оксфорд Авіація Оцінка навичок академії гарантує, що ми вказали осіб з найбільшою ймовірністю успіху в авіакомпанії підготовки пілотів, а потім у професійній льотної кар'єрі [-]

Private Pilot License (P.P.L.)

Cretan Eagle Aviation
Навчання в університеті / на кампусі або онлайн Стаціонарна форма навчання 45 - 100 часів September 2017 Греція Крит

Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. The P.P.L. course is designed to teach you how to pilot a Single Engine piston (SEP) airplane during the day using visual navigation (VFR). Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. Knowledge of the English language is required. English language classes can be arranged at an additional cost prior or during the course depending on each Student's needs. The PPL Training Course includes: • 45 flight hours • 100+ hours Ground School (80 hours minimum) • Trevor Thom P.P.L. Books and Training Materials (logbook, charts and ruler) • Aircraft Manual • Airport fees Entry Requirements • Be at least 16 years of age • Sufficient knowledge of the English Language • Class 2 EASA Medical Certificate The Ground School The P.P.L. Ground School course includes 9 subjects: • Air Law • Aircraft General Knowledge • Flight Performance & Planning • Human Performance & Limitations • Meteorology • Navigation • Operational Procedures • Principles of Flight • Communications The duration of the Ground School course is 100 hours minimum and can be done at any time during the year or concurrent with the flight lessons. There is no extra charge for any additional hours of Ground School, if needed. The Flight Training The flight training course consists of 45 hours minimum flown on single engine piston aircraft (SEP), including 10 hours Solo as pilot in command (PIC) and 35 hrs dual (with an Instructor). The flight training can be done concurrent with the Ground School course. If additional flight hours are needed, the cost is 170.00 euro per hour. [-]

приватний пілот сертифікат

San Diego Flight Training International
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 8 тижнів September 2017 США San Diego + 1 більше

Private Pilot Сертифікаційний курс буде перше знайомство студента до сучасної авіації. Заявник отримає як мінімум 35 годин льотної підготовки і 70 годин землі і / або навчання в класі. [+]

Private Pilot Сертифікаційний курс буде перше знайомство студента до сучасної авіації. Заявник отримає як мінімум 35 годин льотної підготовки і 70 годин землі і / або навчання в класі. Перший навчальна школа включає в себе аеродинаміки і принципи польоту; авіаційні системи; метеорології і даних погоди послуги; повітряний простір; управління повітряним рухом; радіозв'язку; Федеральні авіаційні правила; аеро медичні фактори; аеронавігаційні карти і пов'язані з ними публікації; льотно-технічні характеристики і обмеження; основний і радіонавігації; процедури нічних польотів; планування польоту; маневри в польоті; і наземні операції. Льотна підготовка включає в себе навчальний план предполітних процедур; експлуатації аеропортів; злетів і посадок; маневри продуктивності; Опорний маневри; навігації та бігові операції; основні маневри інструменту; кіосків; надзвичайні операції; нічні операції; і після польоту брифінг. [-]

ліцензія пілот перетворення програм

Global Atlantis Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання September 2017 США Pembroke Pines

Глобальний пілот перетворення програм Atlantis призначена для студентів, які хочуть, щоб підтвердити свою зовнішню ліцензію FAA в комерційних і отримати готовий почати навчання, як літати з оцінками сертифікованих пілота-інструктора. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Глобальний пілот перетворення програм Atlantis призначена для студентів, які хочуть, щоб підтвердити свою зовнішню ліцензію FAA в комерційних і отримати готовий почати навчання, як літати з оцінками сертифікованих пілота-інструктора. Сертифікати льотної підготовки Private Pilot Certificate (PPL) Інструмент Рейтинг (IR) Комерційний пілот сертифікат з одним двигуном (CPL SEL) Комерційний пілот сертифікат з Мульти Engine (CPL MEL) Сертифікований рейсу Інструктор (CFI) Сертифікований інструктор польотів за приладами (CFII) Мульти інструктор двигуна (MEI) Інтенсивне авіації Уроки англійської мови (2 місяці) 5 днів на тиждень / 3 години на день підготовка літака Cessna 172 R / S Пайпер Стрілка PA 28R Пайпер Сенека PA 34 Навчання $ 28530 схема оплати 25% - на дату початку і 75% - ділиться на 6 місяців Тимчасова шкала: Перші 90 днів - PPL / IR / CPL SEL і MEL в поєднанні з інтенсивним Уроки англійської Через 5 місяців - CFI Після завершення CFI Рейтинг Практична підготовка почнеться На 9 місяців - CFII Через 14 місяців MEL Віза з роботи Можливість іноземні студенти I-20 Отримання $ 1000. Професійний пілот Подробиці курсу Private Pilot Certificate Private Pilot License Перевірка іноземних Включено навчання Інструмент Cessna 172 15 ч Подвійний Інструкція 15 годин Перший інструкції 5 годин FAA практичний іспит 1,5 ч Матеріали та приладдя в комплекті Комерційний Single Навчання Двигун Перший інструкції 5 годин Комплекс PA 28R 200 8 ч Подвійна Інструкція по 8 годин FAA практичний іспит 1,5 ч Матеріали та приладдя в комплекті Комерційний Мульти навчання Двигун Перший інструкції 5 годин Мульти двигуна PA 34 200 6 ч Подвійна Інструкція по 6 годин FAA практичний іспит 1,5 ч Матеріали та приладдя в комплекті CFI-INITIAL Перший Інструкція 40 годин Подвійний Інструкція 10 годин Комплекс PA 28R 200 10 ч FAA практичний іспит 2 години Матеріали та приладдя в комплекті CFI-ІНСТРУМЕНТІВ Підстава Інструкція В комплекті Подвійний Інструкція 10 годин Cessna 172R 10 год FAA практичний іспит 2 години Матеріали та приладдя в комплекті MEI Підстава Інструкція В комплекті Подвійний Інструкція 10 годин Мульти двигуна PA 34 10 год FAA практичний іспит 2 години Матеріали та приладдя в комплекті Розміщення і транспортування по довжині навчального курсу Global Атлантіс Сервіс пропонує великий корпус студента з відмінними зручностями, послуги і ціни для Флориди. Окрема кімната $ 28 на добу Загальна кімната $ 20 на добу Виконавчий окрема кімната і ванна кімната 34 $ на добу [-]

ІКАО EASA курсу конверсії

Olympus Aviation Academy
Онлайн и в університеті (змішане) навчання Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2017 Греція Салоніки

Дійсний CPL ІКАО / IR / MEP [+]

Попередні вимоги: Дійсний CPL ІКАО / IR / MEP EASA Medical (клас 1) Сертифікат Принаймні один X-країна поїздка 300 NM Теоретична підготовка / е - Програма дистанційного навчання для CPL / ATPL ліцензований: Розширений електронного навчання програма онлайн через веб-сайт OAA 13500 питань для 14 суб'єктів Оксфорд книг 56 тестів прогресу, вибрані за допомогою автоматичної програми відповідно до АКІС іспитів 14 Прикінцеві випробування один тест прогрес становить протягом 12 годин часу читання 650 годин хв читання часу Приватні заняття з нашим наземним інструкторів 65 годин тестів редакція-прогрес відповідно до ОПД навчальних посібників OAA остаточний сертифікат АКІС іспити Тривалість / Вартість електронної DL: відповідно до EASA мінімальна тривалість дистанційного навчання складає 3 місяці Рос / 2500 € Теорія ATPL складається з 14 суб'єктів відповідно до частини FCL. Теорія ATPL складається з 14 предметів. Air Law Літаки Загальні знання, планера, систем, електростанція Літаки Загальні знання, інструменти, електроніка Льотні характеристики і планування, Маса і Баланс продуктивність Планування і моніторинг польотів Людини Продуктивність і обмеження Метеорологія загальні навігації радионавигация експлуатаційні процедури основи польоту ПВП Зв'язок ППП зв'язку Після того, як пройшло теорії ATPL наступний курс: Льотної підготовки: 10 годин однодвігательний 5 годин Multi-двигун 10 годин Multi-Engine (F / S) Тривалість / Вартість: 10 днів / 7700 € ЛПЛ дійсний ліцензовані, понад 1500 HRS: Не потрібно польоту навчальний курс, просто F / S з EASA TRE [-]

Комерційна ліцензія пілот

Calgary Flight Training Centre
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2017 Канада Calgary

Калгарі Політ Навчальний центр прагне досконалості в навчанні майбутніх комерційних авіаторів. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Калгарі Політ Навчальний центр прагне досконалості в навчанні майбутніх комерційних авіаторів. Опис Комерційна ліцензія пілот ділиться на першому школі і компонента польоту. На першому школа складається з 80 годин навчання і призначена для підготовки вам написати письмовий іспит. Для ліцензуватися як комерційного пілота, вам знадобиться в цілому 200 годин польотного часу. При заповненні комерційну підготовку ви отримаєте нічний рейтинг, а також мульти-двигун по приладах. Кілька годин буде зроблено з інструктором і але багато також буде час-будівельні роботи, а ви будуєте цінний досвід. Жителі Альберти, також мають право на студентські позики. Передумови Тримайте дійсний ліцензії приватного пілота Повинно бути 18 років, щоб бути ліцензованої Однак навчання може початися в більш ранньому віці Категорія 1 Медичний Вимоги курсу (на основі мінімальних вимог Транспорт Канада) Мінімальні 200 годин загальний час польоту з яких 100 годин повинні бути "льотчик-командир" (ПОС), 20 годин повинні бути крос-кантрі, і 25 годин повинні бути час, інструмент (Це включає в себе всі раніше придбані годин) 45 годин подвійний інструкція в тому числі: 5:00 ніч, включаючи 2:00 ночі по пересіченій місцевості 5:00 бігових 20 годин інструмент 30 годин соло в тому числі: 25 годин, які поліпшують загальний льотні навички 5:00 вночі 10:00 землю школи Прохідний бал по транспорту Канади письмового іспиту і льотних випробувань Тривалість курсу Комерційне пілотний курс може зайняти від 6-12 місяців, щоб завершити в залежності від того, студент повний або неповний робочий день Привілеї та обмеження Тримач ліцензії комерційного пілота може працювати будь канадський зареєстровані одного двигуна без високої продуктивності літаків для прокату в умовах ПВП Fly ПВП "більш-зверху" Fly вночі [-]

Приватний пілот сертифікація

Institute of Aviation at Parkland College
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 2 років February 2017 США Champaign

Асоційовані студенти ступінь послідовно запрацює приватне свідоцтво пілота, рейтинг інструмент, комерційний сертифікат пілота, а багатомоторним рейтинг протягом програми. Існує також можливість заробити пілота-інструктора, сертифікати на літак, інструменту та багатомоторним. [+]

Огляд Інститут авіації на Коледж Parkland підтримує високий рівень якості для того, щоб забезпечити найкращі результати для студентів. Розташований в Шампейн, штат Іллінойс, і за допомогою університету штату Іллінойс в Урбана-Шампейн і Фраска International, Інститут авіації в Коледж Parkland є провідним колегіальний льотній школі в штаті Іллінойс і єдиним вищим навчальним закладом в центральній частині штату Іллінойс з авіаційною програми , Розташований в аеропорту Віллард, приблизно у восьми милях від головного кампусу коледжу Паркленд, Інститут авіаційних об'єкта будинків класах, студентських офісів, різних тренажерів і повітряного флоту. Флот складається з 17 одномісних двигун Пайпер лучників, сьомій Piper стріли, три мульти-двигун Piper семинолов і двох 152S Cessna. Кар'єра Перспективи З насувається припливу пілотних пенсію в поєднанні з глобального зростання в авіаційній галузі, існує брак кваліфікованих пілотів з в США і на міжнародному рівні. Насправді, відповідно до Aviation Week, більш 20000 робочих місць пілот, як очікується, щоб відкрити в найближчі сім років, і це консервативні оцінки. Ці робочі місця повинні бути заповнені для того, щоб гарантувати, що невеликі регіональні авіакомпанії можуть продовжувати пропонувати послугу. Він стверджував, що тепер, може бути найкращий час, щоб продовжити і отримати свій пілотний освіти і льотну підготовку. Програма авіаційної паркової зони в Інститут авіації в Паркленд пропонує ступінь молодшого спеціаліста в галузі авіації, а також можливості для сертифікації в якості пілота, приладової рейтингом пілота, комерційного пілота, багатомоторним рейтингом пілота, і пілота-інструктора. Ступінь молодшого спеціаліста готує студентів для передачі на чотири роки установи в заробляти ступінь бакалавра. Асоційовані студенти ступінь послідовно запрацює приватне свідоцтво пілота, рейтинг інструмент, комерційний сертифікат пілота, а багатомоторним рейтинг протягом програми. Існує також можливість заробити пілота-інструктора, сертифікати на літак, інструменту та багатомоторним. Випускники можуть увійти в робочу силу після закінчення навчання в роботах, таких як аерофотозйомка та льотної. Після завершення FAA вимоги часу польоту, випускники будуть кваліфіковані, щоб стати пілоти. Структура програми Для більшості курсів авіаційних, студенти відповідають протягом приблизно двох годин на тиждень в класі, де вони дізнаються про літакових систем, норм і правил, і авіаційних основ. Студенти також зустрінеться в аеропорту Віллард протягом трьох періодів 2:00 польоти на тиждень, де вони отримують практичний досвід літають літаки, щоб дізнатися маневрів, злетів і посадок, і бігових політ. Авіація курси пропонуються восени, навесні і влітку семестрів відповідно. Вимоги до Вступ Вимоги TSA для всіх негромадян США Адміністрація США з безпеки на транспорті (TSA) вимагає негромадян брати участь в іноземцях Flight студентській програмі (AFSP). Відвідайте веб-сайт TSA для отримання додаткової інформації. Номери для носіїв англійської мови Всі студенти, які не є носіями англійської мови повинні встановити рівень володіння англійською мовою через TOEFL IBT () балів: загальні 85 або вище з мінімальним 22 прослуховування і мінімальної 26 виступів. Немає альтернативи засіб оцінки не приймаються. TOEFL оцінки не повинні бути більше, ніж два роки з початку програми. 
Медичне обстеження До вступу і літати літак, студенти повинні будуть отримати медичну авіації сертифікат від FAA-сертифікованих авіаційної судово-медичного експерта (ОВТ). Є три класи авіаційних медичних довідок: Клас 1, класу 2 і класу, 3. Клас 1 є найбільш щадним; Клас 3 є найменш обмежуючим. Авіація медичні огляди проводяться ФАУ затверджених лікарів. Газони коледж вимагає, щоб майбутні студенти, як мінімум, пройти класу 3 фізичне обстеження до надходження їх першого курсу. Будь клас медичного сертифіката з студент свідоцтво пілота є прийнятним. Академічний Оцінка Для того, щоб курси в Коледж Parkland, вам потрібно буде розмістити в рівні коледжу читання, письма та математики. Студенти повинні будуть продемонструвати свої навички читання на рівні коледжу, листи, математики. [-]

FAA від 0 до 1.500 годин льотної підготовки з можливістю працевлаштування.

Flying Academy, International Flight Training Center
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 14 місяця Відкритий конкурс США Miami

Підготовка нових пілотів для авіакомпаній летить область Академії знань. Вона займає великий рівень відданості і пристрасті до польотів, щоб мати можливість поділитися значний обсяг знань за короткий проміжок часу і, крім того, щоб розвинути навички пілота, щоб бути в змозі впоратися з будь-якою ситуацією, яка може виникнути в ході його або її кар'єра. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Від нуля до 1.500 годин Цей курс призначений для майбутніх пілотів, без наявного досвіду польоту, який почне навчання від PPL (A) до CPL (A) і додайте IR (A), MEP і рейтинги пілота-інструктора і додатково 1300 годин досвіду протягом 2-х років роботи в якості пілота-інструктора (пілота в команді часу) в Авіаційної Академії, досягнувши 1500 годин загального часу, що є не тільки одним з найважливіших віхою для всіх авіакомпаній, а й поворотним пунктом для особистого досвіду польоту кожного пілота. Вступні вимоги курс Мінімальний вік 18 років Перший клас медична довідка Право власності дозволу на роботу для ЄС і / або США Немає досвіду польоту Достатній рівень знання математики і фізики Знання англійську мову - ATO усний і письмовий тест Хороші комунікативні навички та вміння навчати інших США громадянства або дозволу на роботу для США Конфлікт-вільна людина, з позитивним ставленням до роботи Результати навчання, відповідні майбутньої зайнятості Ліцензія привілеї і пілота-інструктора в льотному академії Скористайтеся і піти на унікальну пропозицію в Сполучених Штатах - почати підготовку до професійних пілотом і отримати свою першу роботу прямо після завершення вашого навчання! Від нуля до 1.500 годин курс пропонує Вам унікальну можливість почати свій професійний пілот кар'єру з 1500 льотних годин в вашому журналі реєстрації: 200 годин в ході програми підготовки пілотів нуля до комерційних (100 годин в якості пілота в команді і 100 годин, як Dual отримані) 1.300 годин протягом перших 2-х років роботи в якості пілота-інструктора в Авіаційної Академії (командир повітряного судна) час Зверніть увагу, що позиція польоту інструктор в Авіаційної Академії не гарантовано і на 100% залежить від продуктивності учня в період навчання, а й про те, як він / вона буде розвивати навички викладання. Періодична оцінка продуктивності на пілота проводиться протягом усього періоду навчання, переконавшись в тому, що всі необхідні кроки і дії були виконані для стажера, щоб мати можливість стати інструктором польоту Авіаційної Академії. Зверніть увагу, що для цього курсу ви повинні бути власником дозволу на роботу для ЄС і / або США. ТЕРМІН Мінімальний час, необхідний для завершення нуля до 1.500 годин навчальної програми становить близько 16 місяців, після чого додаткові 24 місяців контракту з моменту отримання ліцензії на пілота-інструктора. Мета навчання наземна підготовка - Протягом від нуля до 1.500 годин, який навчається завершить теоретичні курси для PPL (A), ІК (А), MEP (A), CPL (для підготовки претендентів FAA) і CFI (A). льотна підготовка - Підготовка польоту буде починатися з PPL (A) і Night Рейтинг (для заявників EASA), як і раніше з ІК (А), MEP (A), CPL (A) і, нарешті, CFI (A). наземна підготовка Заявник повинен пройти через землі навчання покриття: Процедури повітряного права і УВС Планери і систем, електрики, силова установка, аварійно-рятувального обладнання Вимірювальні прилади Маса і Баланс продуктивність Планування польотів і моніторингу Людина Продуктивність і обмеження Метеорологія Генеральний Навігація Радіонавігації експлуатаційні процедури основи польоту Комунікації Для отримання рейтингу FI, стажист проходитиме спеціальну підготовку, щоб відповідати стандартам якості Летючий Академії сертифікованих інструкторів польоту. льотної підготовки В кінці навчання + 2 років роботи, стажист матиме мінімум 1500 повних льотних годин (в тому числі PPL (A) часу): 1.400 годин в якості пілота в команді 100 годин Dual годин (навчання отримав) Експертиза - Теоретична Заявник повинен продемонструвати теоретичні знання в схваленому FAA офісі в формі письмових тестів. Для ATPL (A) - Заявник повинен продемонструвати рівень знань, який відповідає правам власника ATPL (A) відповідно до вимог EASA Частини-FCL. Експертиза - Практична Практичні іспити майстерність в літаку з екзаменатором може бути прийнято після успішного завершення письмових тестів. Для 0-1500 годин є 6 практичних іспитів: PPL (A), ІК (А), MEP (A) і MEP (A) IR, CPL (A) і CFI (A) Заявник повинен продемонструвати здатність: Заявник повинен продемонструвати здатність: керувати літаком в межах його обмежень виконувати все маневри так гладко і як точні на вимогу FAA здоровим глуздом і льотному Застосувати знання аеронавігаційної зберегти контроль над літаком в усі часи. Плата за навчання охоплюють такі пункти і послуги: Всі навчальні посібники Доступ до системи управління навчанням та EASA банк питань Час Інструктор наземної школи і практичної підготовки Оренда літака, в тому числі паливо * Всі навчальні збори пов'язані з фактичними обмінного курсу місцевої валюти бази Авіаційної Академії, де забезпечується навчання або частина тренінгу. [-]

Тип рейтинг Boeing 737

AIS Flight Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання September 2017 Нідерланди Netherlands Online

АІС льотна академія розробила Type Rating B737 програму навчання, яка містить комп'ютерну baised навчання (CBT), кабіни підготовки процедури, а також практичні заняття в повному симуляторі руху. [+]

The Boeing 737 є найбільш продаваним реактивний пасажирський літак в історії авіації та був виготовлений Boeing з 1967 року як досвідчених, так і запуск пілотів може отримати рейтинг типу на цьому літаку. АІС Академія Політ розробила Type Rating B737 програму навчання, яка містить комп'ютерну baised навчання (CBT), кабіни підготовки процедури, а також практичні заняття в повному симуляторі руху. відповідне навчання АІС Flight Academy пропонує Boeing 737 Тип Рейтинг за велику ціну. Разом з нашими німецькими, скандинавськими і британськими партнерами ми пропонуємо Вам добре підготовлених і досвідчених інструкторів. Незалежно від того, якщо у вас вже є реактивний досвід або тільки що закінчили свій підготовки пілотів, ми надамо Вам з відповідної підготовки в кабіні Boeing 737. вимоги до вступників Згідно з європейським законодавством, кандидат на перший тип рейтингу курсу повинен відповідати наступним вимогам: [...] Претендент повинен бути пілот-стажер в даний час проходять підготовку на навчальних курсах MPL або відповідати наступним вимогам: мають принаймні 70 годин досвіду польотів в якості КВС на літаках; провести многодвигательного ІК (A); пройшли ATPL (A) теоретичні іспити знань відповідно до цієї частини; і крім випадків, коли рейтинг типу курсу в поєднанні з курсу MCC: мати свідоцтво про успішне закінчення курсу в ЦУП в літаках; або мати свідоцтво про успішне закінчення МКЦ в вертольотів і понад 100 годин досвіду польотів в якості пілота на багатопроцесорних пілотування вертольотів; або мати не менше 500 годин як пілот на багатопроцесорних пілотування вертольотів; або мати не менше 500 годин як пілот в декількох пілотних операцій по одним пілотом літаків з декількома двигунами, в комерційному повітряному транспорті відповідно до діючих вимог авіації. [-]

літаючий інструктор (F / I) звичайно

Advanced Flight Training
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання August 2017 Великобританія Leeds

Студенти, які закінчують F / I звичайно тоді в змозі навчити інших студентів до рівня PPL. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Студенти, які закінчують F / I звичайно тоді в змозі навчити інших студентів до рівня PPL. Попередня Вимоги до вступників: Утримання по крайней мере, CPL (A). Або провести принаймні, PPL (A) і мають: Met вимоги до CPL теоретичних знань, за винятком FI (А) навчання для LAPL (A) тільки Завершена не менше 200 годин нальоту на літаках або TMGs, з яких 150 годин в якості КВС; Закінчили принаймні 30 годин на одномоторних поршневих літаків харчується з яких не менше 5 годин повинні були завершені протягом 6 місяців, що передують льотних випробувань попередньо в'їзду в FCL.930. Завершили політ VFR по пересіченій місцевості, як ПІК, в тому числі політ по крайней мере, 300 нм в ході якого повинні бути зроблені повної зупинки посадок на 2-х різних аеродромах Чи повинен пройшли певний тест польоту до входу з ФМ атестовані відповідно до FCL.905. Протягом 6 місяців, що передували початку курсу, щоб оцінити їх здатність проводити курс. Структура курсу: 30 годин льотної підготовки (Макс 5 годин взаємної) 25 годин Викладання і навчання 100 годин теоретичної підготовки знань Вартість: £ 7400,00 вкл. ПДВ. Додаткові витрати: Уміння випробування з затвердженим польоту екзаменатора: £ 220 Індивідуальний прокат літака для випробувань: £ 182.64 [-]

ліцензії приватного пілота (PPL)

Asian Academy of Aeronautics
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 3 - 4 місяця August 2017 Мальдіви Addu

Якщо ви серйозно ставитеся до вчиться літати, то це місце для початку. Набуття ваш PPL означає, що ви будете мати можливість літати легкого літака без супроводу (або з сім'єю і друзями), яка є хвилюючим досвідом. [+]

Якщо ви серйозно ставитеся до вчиться літати, то це місце для початку. Набуття ваш PPL означає, що ви будете мати можливість літати легкого літака без супроводу (або з сім'єю і друзями), яка є хвилюючим досвідом. Після того, як ви вирішите приступити до вашої кваліфікації PPL ми потім призначити свій власний інструктор, забезпечуючи тим самим безперервність і послідовність під час тренування. Там буде, звичайно, випадки, коли заняття будуть проводитися за допомогою альтернативного інструктора, особливо коли справа доходить до стадії тестування, але ваш призначений інструктор буде вашим основним джерелом підтримки під час навчання. льотної підготовки Мінімум 45 годин літаючих досвід потрібно, з яких принаймні 10 годин потрібно бути соло польоту. Всі ці години будуть виконуватися під керівництвом кваліфікованого льотного інструктора і відповідно до затвердженою навчальною програмою цивільної авіації JAR-FCL. Ви будете літати в 150 літаків Cessna, який є ідеальним літак, щоб дізнатися тверді базові навички, які будуть служити вам добре незалежно від типу літака ви літати в майбутньому. Кожен урок складається з брифінгу перед польотом з інструктором і, як правило, йдуть до години польоту, хоча час польоту буде змінюватися і введені більш тривалі польоти на стадії навігації навчання. Тривалість AAA флоту Мінімум - 45 льотних годин Повний робочий день - від 3 до 4 місяців Будь ласка, зв'яжіться з нами, щоб обговорити ваші наявність неповного робочого дня PPL курси наземні Експертизи Іспити ЛПЛ, проведені CAASL складається з 6 предметів (подробиці нижче), за винятком повітряного права, що проводиться MCAA. Посилання Теорія Тема Тривалість Кількість питань Літаки Загальні знання, принцип польоту 1hr 20 Політ продуктивності і планування 1hr 20 Людина Продуктивність і обмеження 1hr 20 Метеорологія 1hr 20 Навігація і зв'язок 1hr 20 * Повітряне право 45 хв * Веде MCAA Кожна стаття складається з порівняно простих багатоваріантних питань. Крім того, є усний тест на борту літака, який ви використовували для навчання і практичного іспиту радіотелефонірованія. Ви можете вивчити для цих іспитів на дому з використанням підручників та програмного забезпечення (надається AAA). Заключна частина заробітку ліцензії тест навички в розмірі близько 2-х годин часу польоту, яка перевіряє вашу здатність як в навігації і загального управління повітряними судами. інші вимоги Ви повинні бути не менше 14 років для будь-якого літаючих досвід зараховуються ліцензії, і принаймні 16 років, перш ніж буде дозволено літати соло. Там немає максимального віку. [-]

інструктор фі (а)

Ventum Air Flight Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання October 2017 Польща Warsaw

Курс основний акцент буде зроблений на принципах викладання і оцінки навчання студентів і створення в них правильні звички, щоб навчати нових студентів в майбутньому. На ATO Ventum Air ви зустрінете кращі інструктори, які поділяться свої довгострокові знання і досвід з вами протягом курсу. Весь теоретичний курс проводиться польською або англійською мовами. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Курс основний акцент буде зроблений на принципах викладання і оцінки навчання студентів і створення в них правильні звички, щоб навчати нових студентів в майбутньому. На ATO Ventum Air ви зустрінете кращі інструктори, які поділяться свої довгострокові знання і досвід з вами протягом курсу. Весь теоретичний курс проводиться польською або англійською мовами. Для того, щоб запропонувати Вам найвищу якість нашого навчання ми підготували для вас вправи, які, безсумнівно, допоможе вам з вашої майбутньої роботи в якості інструктора. Теоретична підготовка складається з 125 годин занять і включає в себе такі предмети, як: відповідні методи викладання, навчальні процеси, оцінка та експертиза студентів, можливі загрози під час несправностей в польоті і т.д. Курс буде проходити в групах максимально 12 учасників і завершиться з внутрішнім іспитом і видачею свідоцтва після пройденого іспиту. Ці мінімальні вимоги повинні бути виконані, щоб приєднатися до FI (A) курс: щонайменше, 200 годин загального часу польоту, включаючи не менше 100 годин PIC як ATPL (A) або CPL (A) власника ліцензії або, принаймні 150 годин ПОС в якості (A) власника ліцензії PPL; теоретичні знання власника ліцензії CPL (A); щонайменше, 30 годин польотного часу на одномоторних поршневих літаків, з яких по щонайменше 5 годин повинні бути прольотів протягом останніх шести місяців до попередньої перевірки польоту курсу FI (A) (див літ е нижче); щонайменше, 10 годин польотного часу в практичній інструментальної підготовки до польотів, з яких не більше 5 год може бути зроблено на FNTP або імітатора польоту; принаймні 20 годин ПОС час польоту в навігаційних рейсів, в тому числі польоту не менше 540 км (300 миль), з двома повної зупинки посадок на двох різних аеродромах; е. проходять протягом останніх шести місяців, які безпосередньо передують початку теоретичного FI (A) курс попередньої практичної перевірки польоту з інструктором згідно PART-ФКЗ; Результат практичного тесту буде служити основою для оцінки можливості початку курсу інструктора. Ці документи повинні бути представлені до початку курсу: дійсний CPL (A) пілота або PPL (A) довідку про проходження CPL (A) або ATPL (A) іспити перед ВГА; дійсний медичний сертифікат. [-]