FLY FOR FUN S.R.O.

Введення

Прочитайте офіційний опис

авіашкола Fly For Fun була створена в 1995 році і в даний час належить між найбільшим і найпрестижнішим авіашколах в Чехії. Ми маємо в своєму розпорядженні з широким спектром різних літаків і вертольотів. Наші викладачі є екс-airfighter пілоти, пілоти авіакомпанії або пілоти повітряних рятувальних служб.

Політ наша любов і протягом усього життя місії.

FFFRSO01

Інструктори та співробітники

Зустрітися з нашими інструкторами і повітряним і наземним персоналом. Наші співробітники є лідерами у своїй галузі - разом, ми пролетіли понад 45000 льотних годин!

Petr Šindelář

Головний інструктор (CFI) в нашій льотній школі. Капітан Commerical літаків ATPL (A), льотчик-випробувач, пілот декількох двигунів літаків MEP, пілот та інструктор двигуна літати FI (A), пілота планера, випробування інспектор ВГА. Він літати з 1979 року і налічує понад 13 400 годин в повітрі.

ЛАДА Kačerovský

інструктор Улла, комерційним пілотом літаків ATPL (A) і інструктор FI (A), транспорт пілот чопери ATPL (H) і інструктор FI (H), пілот планерів і інструкторів безмоторних польотів, повітряних акробатів, причіп, пілот літаків з декількома двигунами.

Міхал Raudenský

Інструктор авіашкола Fly For Fun має більше 8 000 годин досвіду польоту часу. Найбільш з цього часу в якості інструктора. Він летить з 1994 року.

Ян Matúšů

планеристам, пілот - інструктор Улла (А), комерційний пілот та інструктор з PPL (A) для CPL (A). Він літає близько 20 типів літаків. Він любить буксирні планери, які він також зробив в Австралії. Якщо він не літає, він викладає теорію на чеською та англійською мовами і є екзаменатором ІКАО іспит з англійської мови.

Libor Vyhnal

Пілот - інструктор і льотчик-випробувач Улла, приватний пілот літаків PPL (A), причіп.

Josef Мілер

Пілот - інструктор Улла, льотчик-винищувач

Daniel Jančík

Комерційний пілот літаків CPL (A), інструктор літаків FI (A), пілот декількох двигунів літаків MEP, власник устаткування кваліфікації IR, буксирним, пілота планера, пілота-інструктор по Улла.

Іва Raudenská

Технічна і оперативна документація Fly For Fun - інформація, навчання, курси, бронювання та рахунки-фактури.

FFFRSO02

Наші літаки

Fly For Fun флоту містить 12 машин. У нас є найбільш підходящі літаки і вертольоти для здійснення підготовки пілотів та інших служб авіації.

Cessna 172 RG

Популярним і широко поширені літаки суцільнометалевий, зроблено в США і оснащені двигуном Lycoming.

Tecnam P2006T

Італійський двомоторний оснащений двома двигунами Rotax. Дуже добре підходить для MEP і MEP ІК навчання.

Zephyr 2000

Надійний низькорозташованим крилом моноплан з композитної структурою. Зроблено в Чехії, обладнаний з австрійської Rotax 912th двигуна.

Faeta 321

Перевірена дуже сучасний наступник Zephyr літак композитна структура, повністю нове крило і більш потужний двигун Rotax 912 S.

Diamond DA40

Популярним і широко поширені композитні низькорозташованим крилом моноплан. Зроблено в Австрії, оснащений дизельним двигуном з використанням JET A1 палива.

Cessna 150

Найпопулярніший в світі крило літака суцільнометалевий. Розклад літаків виробництва США з Continental двигуном, підходить для базової підготовки.

Robinson R22

Можливо, найкращий маленький подрібнювач в світі. Зроблено в США, двигуна Lycoming.

Robinson R44

Чотири розсілися, більш мінливі і універсальний варіант R22. Зроблено в США, двигун Lycoming

FFFRSO03

Де ми літаємо

Аеропорт Сазена (25 км на північ від Праги)

Ні пейзаж перешкод поруч з аеропортом. Дренажна система прокладена під трав'янистою поверхні і, отже, аеропорт, придатний для експлуатації навіть після проливних дощів.

Географічні координати:
N 50 19 '29' '
E 14 15 '32' '
Завдяки своїй довжині 1,3 км і шириною 150 м аеропорт ідеально підходить для підготовки до польотів.

В цьому навчальному закладі пропонуються освітні програми за наступними напрямками:
  • англійська

Переглянути курси »

Програми

Цей навчальний заклад також пропонує:

курс

Звичайно - ATPL ліцензії

Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 200 часів September 2018 Чеська Республіка Прага + 1 більше

Курс для ATPL складається з послідовних тренувань з перших приватних пілота PPL через ніч, ІЧ-інструмент польоту і декількох двигунів літаків категорії MEP. [+]

ліцензії ATPL

Курс для ATPL складається з послідовних тренувань з перших приватних пілота PPL через ніч, ІЧ-інструмент польоту і декількох двигунів літаків категорії MEP.

Вимоги до студента Мінімум 17 років, для заявників потрібно до 18-ти згоду батьків. Дійсно медичне схвалення медичного права класу II. з медичної вступних іспитів в авіаційному інституті охорони здоров'я. Дійсно картка телефоніста необхідно для першого сольного польоту (курс є частиною теоретичної підготовки) Ліцензія на пілота перевезення - ATPL ... [-]

Звичайно - кваліфікація для інструменту польоту

Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 105 часів September 2018 Чеська Республіка Прага + 1 більше

ІК кваліфікація дозволяє пілоту для інструменту польоту. [+]

Кваліфікація на політ за приладами

ІК кваліфікація дозволяє пілоту для інструменту польоту.

Вимоги до Слухач: Заявник для ІК (А) повинен мати PPL (A), в тому числі кваліфікації для нічних польотів або CPL (A) і повинні мати принаймні 50 годин досвіду часу польоту за допомогою навігаційних польотів в якості пілота голови в літаку або вертольоті, але в не менше 10 з цих годин має бути зроблено з літака. Студент повинен бути власником, по крайней мере, довідку про стан здоров'я права II. клас, розширено експертизою по JAR-FCL 3.355 (б) .Age щонайменше 18 yearsValid карти radiotelephonist. процес курсу ... [-]

Звичайно - комерційного пілота CPL (а)

Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 150 часів September 2018 Чеська Республіка Прага + 1 більше

Стати професійним пілотом літака. Виявлення CPL (A) дозволяє вам виступати в якості пілота в команді на комерційних рейсах. [+]

Комерційна ліцензія Pilot CPL (A)

Стати професійним пілотом літака. Виявлення CPL (A) дозволяє вам виступати в якості пілота в команді на комерційних рейсах.

Вимоги до студента Дійсно медичне схвалення медичного права класу I. Вік не менше 18 років Дійсно картка телефоніст Допустимі PPL (A) ліцензію пілота і хв. 150 годин польоту, з яких хв. 100 годин на посаді пілота в команді, хв. 20 годин навігаційними польотів на посаді пілота в команді, навігаційними польоти по крайней мере, 540 км (300 миль), з повної зупинки посадки в двох аеропортах, 10 годин польоту за приладами о 5 годині нічних польотів. proccess курс ... [-]

Звичайно - літак-інструктор фі (а)

Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2018 Чеська Республіка Прага

Ви хочете, щоб навчити ваш досвід польоту інших людей? Пропускають FI (A) навчання і стати професійним інструктором польоту. [+]

Літак польоту інструктор FI (A)

Ви хочете, щоб навчити ваш досвід польоту інших людей? Пропускають FI (A) навчання і стати професійним інструктором польоту.

Вимоги до студента

Заявник повинен:

тримати CPL (A) або PPL (A) і мають принаймні 200 годин польотного часу, з яких 150 годин повинні бути в якості пілота в команді (в цьому випадку необхідно пройти теоретичні іспити CPL) мати принаймні 20 годин бігових польотів в якості пілота в команді, в тому числі 300 НМ польоту з повної зупинки посадки в двох різних аеропортах. скласти практичний іспит вхід з кваліфікованим FI відповідно до JAR-FCL 1.330 (F) мати дійсний клас 2 медичний мають принаймні 30 годин польотного часу на одному літаку поршня двигуна і 10 годин льотної підготовки інструменту. бути власником діючої ліцензії радіообміну бути не молодше 18 років proccess курс ... [-]

Звичайно - ліцензія мульти-двигун

Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2018 Чеська Республіка Прага

Завершення курсу дозволяє літати на літаках з двома або більше двигунами. [+]

ліцензія Multi-двигун - євродепутат

Завершення курсу дозволяє літати на літаках з двома або більше двигунами.

Вимоги до студента Заявник для першого класу захисту для одиночних літаків двигуна повинні бути завершені на літаках не менше 70 годин в якості пілота в команді Дійсно медичне схвалення медичного права класу II. PPL (А) або CPL (A) Вік не менше 18 років proccess курс Навчання буде проводитися індивідуально, практичні заняття повинні бути розділені принаймні на два льотних дня Навчання включає в себе 6 годин часу польоту в літаку Tecnam P2006T Як замовити навчально-тренувальний політ? ... [-]

Звичайно - мультифункціональний співпрацю екіпажу (МСС)

Онлайн и в університеті (змішане) навчання Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 45 часів September 2018 Чеська Республіка Прага + 1 більше

Метою тренінгу є отримання професійних знань, навичок і досвіду в рамках мульти-пілот екіпажу (MCC), щоб безпечно літати мульти-пілот літака з кількома двигунами. Це є обов'язковою умовою для польотів для авіакомпаній. [+]

MCC курс

Курс MCC (Multi Crew Cooperation) потрібно для кожного пілота, який хоче літати в складі мульти-пілот екіпажем.

Метою тренінгу є отримання професійних знань, навичок і досвіду в рамках мульти-пілот екіпажу (MCC), щоб безпечно літати мульти-пілот літака з кількома двигунами. Це є обов'язковою умовою для польотів для авіакомпаній.

Вимоги до вступників на курс МХК

Мінімальний вік становить 18 років і студенти повинні по крайней мере, мати дійсний сертифікат медичної придатності II класу відповідно до PART-MED. 25 годин навчання в класі необхідно перед початком практичного навчання. Студенти повинні провести за приладами IR для літаків з декількома двигунами і повинні мати достатні знання чеської мови.... [-]


Звичайно - приватний пілот гелікоптерів держзакупівлі (ч)

Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2018 Чеська Республіка Прага

Пілот ліцензії PPL дозволяє виконувати посаду пілота в команді (не для розгляду) будь-якого повітряного судна, яке використовується для некомерційних рейсів. [+]

Приватний пілот гелікоптерів - PPL (H)

Пілот ліцензії PPL дозволяє виконувати посаду пілота в команді (не для розгляду) будь-якого повітряного судна, яке використовується для некомерційних рейсів.

Вимоги до студента Мінімум 17 років, для заявників потрібно до 18-ти згоду батьків. Дійсно медичне схвалення медичного права класу II. з медичної вступних іспитів в авіаційному інституті охорони здоров'я. Дійсно картка телефоніста необхідно для першого сольного польоту (курс є частиною теоретичної підготовки) proccess курс ... [-]

Звичайно ж - легкий літак пілота літака Lapl (а)

Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2018 Чеська Республіка Прага

Отримати ліцензію пілота, який дозволить вам стати провідним пілотом фіксованою крила літака для ділових польотів, за винятком. [+]

Легкий літак Pilot Licence Літак - LAPL (A)

Отримати ліцензію пілота, який дозволить вам стати провідним пілотом фіксованою крила літака для ділових польотів, за винятком.

Вимоги до студента Мінімум 17 років, для заявників потрібно до 18-ти згоду батьків. Дійсно медичне схвалення медичного права класу II. з медичної вступних іспитів в авіаційному інституті охорони здоров'я. Дійсно картка телефоніста необхідно для першого сольного польоту (курс є частиною теоретичної підготовки) proccess курс ... [-]

Курс - інструмент навчання пілота-інструктора - IRI

Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2018 Чеська Республіка Прага

Привілеї на IRI повинні проінструктувати видачі, переоформлення та відновлення ІК на відповідній категорії повітряних суден. [+]

Інструмент льотної підготовки інструктор - IRI

Привілеї на IRI повинні проінструктувати видачі, переоформлення та відновлення ІК на відповідній категорії повітряних суден.

Вимоги до студентів Вік: не менше 18 років Дійсний медичний 1 або 2 медичні карти Володіння англійською мовою: ІКАО хв. рівень 4

Для отримання CPL або PPL власників: завершили принаймні 800 годин часу польоту за ППП, з яких принаймні 400 годин має бути в літаках для власників FI: не менше 200 годин часу польоту за ППП, з яких до 50 годин може бути інструмент часу подрібнювали в FNPT II навчальний курс для IRI повинен включати, щонайменше, 25 годин теоретичних занять. У разі заявників, що мають сертифікат ФП (А), цей годинник знижуються до 5.... [-]


Курс - інструмент по маршруту рейтинг (EIR)

Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2018 Чеська Республіка Прага

Тримач EIR може виконувати польоти в денний час в умовах IMC на етапі польоту за маршрутом польоту. Цей привілей може бути продовжений на нічні польоти за ППП в трасових етапах польоту, якщо пілот вже володар рейтингу ніч. [+]

Enroute Інструмент Рейтинг - EIR

Тримач EIR може виконувати польоти в денний час в умовах IMC на етапі польоту за маршрутом польоту. Цей привілей може бути продовжений на нічні польоти за ППП в трасових етапах польоту, якщо пілот вже володар рейтингу ніч.

вимоги до вступників Студент повинен мати принаймні, медичний клас 2 сертифікати з додаткової експертизи відповідно до MED.A.030 (г) бути не молодше 18 років повинні мати PPL (A) або CPL (A) і мають принаймні 20 годин навігації польотів в якості пілота в команді Навчання Навчальний план ... [-]

Для зв'язку
Поштова адреса
Postal address:
FLY FOR FUN s.r.o.
J. Plachty 23, Praha 5

Czech republic, 15000 CZ
Адреса місце знаходження
FLY FOR FUN
Airport Sazena - LKSZ
Velvary

Prague, 27324 CZ