Навчання пілотів курси в Іллінойс, IL - тут Пошук курсів і короткострокових курсів з Навчання пілотів в Іллінойс, IL

Навчання пілотів курси в Іллінойс, IL.Знайти курсів і короткострокових курсів з Навчання пілотів в Іллінойс, IL

Навчання пілотів

Курсу є вивчення конкретної теми в рамках більш широкої предметної області і є основою кваліфікації. Типовий курс включає в себе лекції, оцінки та підручники.

Після того, як були зараховані в льотній школі, студенти, які сподіваються продовжити в їх підготовці пілотів буде отримали більш глибоке розуміння філософії авіакомпанії і стандартних операційних процедур, обидва з яких мають вирішальне значення для розуміння пілота. Студенти також повинні отримати додаткову кваліфікацію, щоб випускник в більш просунутою авіаційної науки.

США залишається найпопулярнішим місцем у світі для іноземних студентів. Університети в США домінують в світовому рейтингу, і країна також пропонує широкий спектр захоплюючих місцях дослідження. Державний університет систем частково субсидуються урядами штатів, і, можливо, багато кампуси поширився по всій державі, з сотнями тисяч студентів.

Штат Іллінойс займає п'яте самим густонаселеним штатом в США Прізвисько як Земля Лінкольна стан сильно процвітаючого хостингу великої кількості галузей, пам'яток і об'єктів. Крім того, що домом для однієї з найбільш завантажених аеропортів в світі, держава численних установ високо оцінені в усьому світі. Чиказький університет, входить до числа 10 кращих у світі.

Навчання пілотів курси в Іллінойс, IL - Пошук курсів і короткострокових курсів з Навчання пілотів в Іллінойс, IL. Вся інформація тут!

Детальніше

Приватний пілот сертифікація

Institute of Aviation at Parkland College
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 2 років February 2017 США Champaign

Асоційовані студенти ступінь послідовно запрацює приватне свідоцтво пілота, рейтинг інструмент, комерційний сертифікат пілота, а багатомоторним рейтинг протягом програми. Існує також можливість заробити пілота-інструктора, сертифікати на літак, інструменту та багатомоторним. [+]

Навчання пілотів курси в Іллінойс, IL - Курси. Огляд Інститут авіації на Коледж Parkland підтримує високий рівень якості для того, щоб забезпечити найкращі результати для студентів. Розташований в Шампейн, штат Іллінойс, і за допомогою університету штату Іллінойс в Урбана-Шампейн і Фраска International, Інститут авіації в Коледж Parkland є провідним колегіальний льотній школі в штаті Іллінойс і єдиним вищим навчальним закладом в центральній частині штату Іллінойс з авіаційною програми , Розташований в аеропорту Віллард, приблизно у восьми милях від головного кампусу коледжу Паркленд, Інститут авіаційних об'єкта будинків класах, студентських офісів, різних тренажерів і повітряного флоту. Флот складається з 17 одномісних двигун Пайпер лучників, сьомій Piper стріли, три мульти-двигун Piper семинолов і двох 152S Cessna. Кар'єра Перспективи З насувається припливу пілотних пенсію в поєднанні з глобального зростання в авіаційній галузі, існує брак кваліфікованих пілотів з в США і на міжнародному рівні. Насправді, відповідно до Aviation Week, більш 20000 робочих місць пілот, як очікується, щоб відкрити в найближчі сім років, і це консервативні оцінки. Ці робочі місця повинні бути заповнені для того, щоб гарантувати, що невеликі регіональні авіакомпанії можуть продовжувати пропонувати послугу. Він стверджував, що тепер, може бути найкращий час, щоб продовжити і отримати свій пілотний освіти і льотну підготовку. Програма авіаційної паркової зони в Інститут авіації в Паркленд пропонує ступінь молодшого спеціаліста в галузі авіації, а також можливості для сертифікації в якості пілота, приладової рейтингом пілота, комерційного пілота, багатомоторним рейтингом пілота, і пілота-інструктора. Ступінь молодшого спеціаліста готує студентів для передачі на чотири роки установи в заробляти ступінь бакалавра. Асоційовані студенти ступінь послідовно запрацює приватне свідоцтво пілота, рейтинг інструмент, комерційний сертифікат пілота, а багатомоторним рейтинг протягом програми. Існує також можливість заробити пілота-інструктора, сертифікати на літак, інструменту та багатомоторним. Випускники можуть увійти в робочу силу після закінчення навчання в роботах, таких як аерофотозйомка та льотної. Після завершення FAA вимоги часу польоту, випускники будуть кваліфіковані, щоб стати пілоти. Структура програми Для більшості курсів авіаційних, студенти відповідають протягом приблизно двох годин на тиждень в класі, де вони дізнаються про літакових систем, норм і правил, і авіаційних основ. Студенти також зустрінеться в аеропорту Віллард протягом трьох періодів 2:00 польоти на тиждень, де вони отримують практичний досвід літають літаки, щоб дізнатися маневрів, злетів і посадок, і бігових політ. Авіація курси пропонуються восени, навесні і влітку семестрів відповідно. Вимоги до Вступ Вимоги TSA для всіх негромадян США Адміністрація США з безпеки на транспорті (TSA) вимагає негромадян брати участь в іноземцях Flight студентській програмі (AFSP). Відвідайте веб-сайт TSA для отримання додаткової інформації. Номери для носіїв англійської мови Всі студенти, які не є носіями англійської мови повинні встановити рівень володіння англійською мовою через TOEFL IBT () балів: загальні 85 або вище з мінімальним 22 прослуховування і мінімальної 26 виступів. Немає альтернативи засіб оцінки не приймаються. TOEFL оцінки не повинні бути більше, ніж два роки з початку програми. 
Медичне обстеження До вступу і літати літак, студенти повинні будуть отримати медичну авіації сертифікат від FAA-сертифікованих авіаційної судово-медичного експерта (ОВТ). Є три класи авіаційних медичних довідок: Клас 1, класу 2 і класу, 3. Клас 1 є найбільш щадним; Клас 3 є найменш обмежуючим. Авіація медичні огляди проводяться ФАУ затверджених лікарів. Газони коледж вимагає, щоб майбутні студенти, як мінімум, пройти класу 3 фізичне обстеження до надходження їх першого курсу. Будь клас медичного сертифіката з студент свідоцтво пілота є прийнятним. Академічний Оцінка Для того, щоб курси в Коледж Parkland, вам потрібно буде розмістити в рівні коледжу читання, письма та математики. Студенти повинні будуть продемонструвати свої навички читання на рівні коледжу, листи, математики. [-]

інструмент рейтинг повітряних суден

Avel Flight School
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 4 - 6 тижнів September 2017 США West Chicago

Рейтинг приладу потрібно для пілота літати за правилами польотів за приладами (ППП). У цих умовах пілот не може використовувати зовнішні візуальні орієнтири для навігації і летить літак виключно на основі приладів в кабіні. Цей рейтинг також є обов'язковою вимогою для роботи в якості професійного пілота і є необхідною умовою ліцензії пілотів транспортної авіації (ЛПЛ). [+]

Рейтинг приладу потрібно для пілота літати за правилами польотів за приладами (ППП). У цих умовах пілот не може використовувати зовнішні візуальні орієнтири для навігації і летить літак виключно на основі приладів в кабіні. Цей рейтинг також є обов'язковою вимогою для роботи в якості професійного пілота і є необхідною умовою ліцензії пілотів транспортної авіації (ЛПЛ). Мінімальні вимоги для отримання рейтингу інструменту Бути не молодше 17 років Вміти читати, говорити, писати і розуміти англійську мову вільно. Тримайте ліцензії приватного пілота. Отримайте принаймні третій клас медичну довідку з медичного експерта авіації Пройти тест комп'ютеризовану авіаційну знань Накопичувати і увійти певну кількість підготовки і досвіду відповідно до частини 61, розділ 14 Кодексу федеральних правил (CFR) розділ 61.65. Проходять усний тест і льотних випробувань у веденні інспектора FAA або призначеним експертом Мінімальна необхідний час для рейтингової оцінки інструменту становить 40 годин фактичної або моделюється за приладами відповідно до CFR 14, частина 61. тривалість курсу 4 - 6 тижнів * *За умови наявності літаючого погоди і студента здібностей Теорія ЧАСТИНА I - Відкриваємо нові Горизонти Побудова ПРОФЕСІЙНИЙ ДОСВІД ІНСТРУМЕНТІВ / КОМЕРЦІЙНИЙ НАВЧАННЯ І МОЖЛИВОСТЕЙ ADVANCED ЛЮДСЬКИЙ ФАКТОР КОНЦЕПЦІЇ ПРИНЦИПИ до польотів за приладами ІНСТРУМЕНТАЛЬНІ СИСТЕМИ ПОЛЕТА СТАВЛЕННЯ FLYING ІНСТРУМЕНТІВ літаководіння за приладами ПОЛІТ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА АЕРОПОРТИ, авіакосмічній та льотні ІНФОРМАЦІЯ AIR TRAFFIC CONTROL ІНФОРМАЦІЯ УВС ЧАСТИНА II - Приладобудування СХЕМИ І ПРОЦЕДУРИ ВИЇЗД ВИЛЬОТУ СХЕМИ ВИЛЬОТУ ПРОЦЕДУРИ В ДОРОЗІ Enroute І СХЕМИ AREA Enroute ПРОЦЕДУРИ ПРОЦЕДУРИ ПРОВЕДЕННЯ Прибуття Прибуття СХЕМИ Прибуття ПРОЦЕДУРИ ПІДХІД карти заходу на посадку ЗАХОДУ Інструментальні ПІДХОДИ VOR І NDB ПІДХОДИ ILS ПІДХОДИ GPS І RNAV ПІДХОДИ ЧАСТИНА III - авіаційними метеорологічними І IFR ПОЛЬОТІВ метеорологи метеофакторов ПОГОДА НЕБЕЗПЕКИ ДРУКАРСЬКІ Зведення і прогнози ГРАФІЧНІ ПОГОДА ПРОДУКТИ ДЖЕРЕЛО МЕТЕОРОЛОГІЧНОЇ ІНФОРМАЦІЇ Льотні ВІДХОДІВ IFR IFR НАДЗВИЧАЙНИХ IFR ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ IFR ПЛАНУВАННЯ ПОЛЕТА практичний ЕТАП I - BASIC СТАВЛЕННЯ FLYING ІНСТРУМЕНТІВ ПРЯМИЙ & РІВЕНЬ STANDARD ПОВОРОТИ RATE Константа ШВИДКОСТІ ПОВІТРЯ / RATE З CLIMBSIDESCENTS АЛЬПІНІЗМУ & DESCENDING ПОВОРОТИ Лавки і СТЯГНЕННЯ SLOW ПОЛЕТА СТАВЛЕННЯ НЕЗВИЧНІ круті віражі таймерні ПОВОРОТИ компаса не змінить свій ЕТАП II - НАВІГАЦІЯ & ПІДХІД PROCEEDURES VOR відстежуючи, KEY ЗАГОЛОВОК, перехопивши NAVCOURSE ОПРС ​​самонаведення, відстежуючи & перехопити HOLDINGS PRECISION і неточних заходів Відхід на друге коло ПОЛЕТА ПО КОЛУ ПІДХІД ПОСАДКИ від прямолінійного IN АБО кружляли ПІДХІД ЕТАП III - КРОС STABE IV - CHECKRIDE ПІДГОТОВКА [-]

Комерційна ліцензія Pilot

Avel Flight School
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 6 - 8 місяця September 2017 США West Chicago

Commercial Pilot License дозволяє літати літак для компенсації або прокату. Це також мінімальна вимога ліцензії на роботу в якості пілота або стати інструктором польоту. Комерційні пілоти також можуть бути оплачені для певних видів операцій, таких як банер буксирування, застосування в сільському господарстві, і фотографії. [+]

Навчання пілотів курси в Іллінойс, IL - Курси. Commercial Pilot License дозволяє літати літак для компенсації або прокату. Це також мінімальна вимога ліцензії на роботу в якості пілота або стати інструктором польоту. Комерційні пілоти також можуть бути оплачені для певних видів операцій, таких як банер буксирування, застосування в сільському господарстві, і фотографії. Мінімальні вимоги для отримання комерційної ліцензії пілота Будьте принаймні, 18 років Вміти читати, говорити, писати і розуміти англійську мову вільно. Тримайте ліцензії приватного пілота. Отримайте принаймні другого класу медичну довідку з медичного експерта авіації Пройти тест комп'ютеризовану авіаційну знань Накопичувати і увійти певну кількість підготовки і досвіду відповідно до частини 61, розділ 14 Кодексу федеральних правил (CFR) розділ 61.129. Проходять усний тест і льотних випробувань у веденні інспектора FAA або призначеним експертом Мінімальна необхідний час для комерційного пілота складає 250 годин під CFR 14, частина 61. тривалість курсу 6 - 8 місяців * *За умови наявності літаючого погоди і студента здібностей Теорія ЧАСТИНА I КОМЕРЦІЙНИЙ ОПЕРАЦІЇ PILOT Сучасні системи РОБОЧІ енергетичних установок - ВИСОКИЙ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА І ЛІД СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ шасі, що вбирається Аеродинаміка та обмеження продуктивності Високий рівень аеродинамічний ПРОГНОЗУВАННЯ виконань Контроль ваги і баланс Комерційні міркування ПОЛЕТА АВАРІЙНІ ПРОЦЕДУРИ КОМЕРЦІЙНИЙ ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ практичний ЕТАП I Злетів, посадок, & GO-Arounds NORMAL & X-WIND ВЗЛЕТ & CLIMB NORMAL & X-WIND ПІДХІД & ПОСАДКА SOFT / SHORT-ПОЛЯ ВЗЛЕТ & CLIMB SOFT / SHORT-ПОЛЯ ПІДХІД І ПОСАДКА ОБІЙДИ НАВКОЛО ЕТАП II МАНЕВРИ РОБОЧІ круті віражі Chandelles LAZY вісімок ЕТАП III опорний МАНЕВР Вісімка на пілоні ЕТАП IV НАВІГАЦІЯ ЛОЦМАНСЬКА & Навігаційне числення СИСТЕМА НАВІГАЦІЇ & ATC Радіолокаційні ПОСЛУГИ DIVERSION ВТРАТИЛИ ПРОЦЕДУРА ЕТАП V SLOW ПОЛІТ & стійлах МАНЕВРУВАННЯ При уповільненому ПОЛЕТА лавки сили- POWER-ON стійлах SPIN ІНФОРМОВАНІСТЬ ЕТАП В.І. НАДЗВИЧАЙНІ ОПЕРАЦІЇ ЗНИЖЕННЯ АВАРІЙНОГО ТЕРМІНИ ПІДХІД & ПОСАДКА СИСТЕМА І ОБЛАДНАННЯ НЕСПРАВНОСТІ Аварійно-рятувальне обладнання та аварійно-рятувальне спорядження ЕТАП VII ВИСОКОГІР'Я ОПЕРАЦІЇ додатковий кисень наддув ЕТАП VIII ПЕРЕВІРКА RIDE ПІДГОТОВКА [-]

Private Pilot License

Avel Flight School
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 6 - 8 тижнів September 2017 США West Chicago

Private Pilot License дозволяє вам бути пілотом в команді повітряного судна для будь-якого не в комерційних цілях. Це також перший крок на шляху отримання вашого пілота комерційної авіації, а пізніше в роботу авіакомпанії. Серед багатьох privilages в Private Pilot License, ви також дозволено працювати благодійні авіарейси при дотриманні певних обмежень, і можуть брати участь в подібних заходах, таких як Angel Flight, Цивільний Повітряний Патруль і багато інших. [+]

Private Pilot License дозволяє вам бути пілотом в команді повітряного судна для будь-якого не в комерційних цілях. Це також перший крок на шляху отримання вашого пілота комерційної авіації, а пізніше в роботу авіакомпанії. Серед багатьох privilages в Private Pilot License, ви також дозволено працювати благодійні авіарейси при дотриманні певних обмежень, і можуть брати участь в подібних заходах, таких як Angel Flight, Цивільний Повітряний Патруль і багато інших. Мінімальні вимоги для отримання ліцензії приватного пілота Бути не молодше 17 років Вміти читати, говорити, писати і розуміти англійську мову вільно. Отримайте принаймні третій клас медичну довідку з медичного експерта авіації Пройти тест комп'ютеризовану авіаційну знань Накопичувати і увійти певну кількість підготовки і досвіду відповідно до частини 61, розділ 14 Кодексу федеральних правил (CFR) розділ 61.109. Проходять усний тест і льотних випробувань у веденні інспектора FAA або призначеним експертом У той час як мінімальна необхідна час для ліцензії приватного пілота складає 40 годин. В середньому по країні для завершення ліцензії приватного пілота складає близько 65 годин льотного часу. тривалість курсу 6 - 8 тижнів * *За умови наявності літаючого погоди і студента здібностей Теорія ЧАСТИНА I ОСНОВИ ПОЛЕТА ВІДКРИВАЮЧИ АВІАЦІЇ навчання пілотів АВИАЦИЯ МОЖЛИВОСТЕЙ ВСТУП людського фактора ЛІТАК СИСТЕМИ ЛІТАКИ Енергоустановки І ПОВ'ЯЗАНІ СИСТЕМИ пілотажні прилади аеродинамічні ПРИНЦИПИ ЧОТИРИ СИЛИ ПОЛЕТА СТАБІЛЬНІСТЬ Аеродинаміка маневруванні ПОЛЕТА ЧАСТИНА II ПОЛЬОТІВ ПОЛІТ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА БЕЗПЕКА ПОЛЬОТІВ АЕРОПОРТИ аеронавігаційне СХЕМИ AIRSPACE ЗВ'ЯЗОК І ПОЛІТ ІНФОРМАЦІЯ Радари і УВС ПОСЛУГИ RADIO ПРОЦЕДУРИ ДЖЕРЕЛА польотної інформації ЧАСТИНА III авіаційними метеорологічними METEOROLOTY для пілотів ОСНОВНІ ПОГОДА ТЕОРІЯ Погодні умови ПОГОДА НЕБЕЗПЕКИ Тлумачення Метеодані ПРОЦЕС ПРОГНОЗУВАННЯ ДРУКАРСЬКІ Зведення і прогнози ГРАФІЧНІ ПОГОДА ПРОДУКТИ ДЖЕРЕЛА МЕТЕОРОЛОГІЧНОЇ ІНФОРМАЦІЇ ЧАСТИНА IV ДИНАМІКА І НАВІГАЦІЯ ЛІТАК ВИКОНАННЯ ПРОГНОЗУВАННЯ ВИКОНАННЯ ВЕС І БАЛАНС льотні КОМП'ЮТЕРИ НАВІГАЦІЯ ЛОЦМАНСЬКА І Навігаційне числення VOR НАВІГАЦІЯ ADF НАВІГАЦІЯ ADVANCED НАВІГАЦІЯ ЧАСТИНА V ІНТЕГРАЦІЯ PILOT ЗНАННЯ ТА НАВИКИ ПОДАННЯ ЛЮДСЬКИЙ ФАКТОР ПРИНЦИПИ АВИАЦИЯ ФІЗІОЛОГІЯ АВІАЦІЙНА ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ Літання з лижних гонок ПРОЦЕС ПЛАНУВАННЯ ПОЛЬОТІВ ПОЛІТ практичний ЕТАП I PRE-SOLO ПРЯМИЙ & РІВЕНЬ ВЗЛЕТ & вивантаження / X-WINDS Підйомів і спусків з поворотами SLOW ПОЛЕТА Лавки і СТЯГНЕННЯ SPIN ІНФОРМОВАНІСТЬ круті віражі прямокутні КУРС S-оборотний ПЕРЕТВОРЮЄТЬСЯ навколо точки ЗНИЖЕННЯ АВАРІЙНОГО ВПЕРЕД SLIP АВАРІЙНІ PROCEEDURES / Обійдіть TRAFFIC PATTERN / СЕНСОРНИЙ & GO'S FIRST, другого і третього SOLOS ЕТАП II ПОСТ-SOLO SOFT / SHORT ПОЛЯ ВЗЛЕТ & вивантаження VOR НАВІГАЦІЯ -TRACKING, перехопивши, KEY ЗАГОЛОВОК НІЧНИЙ ПОЛІТ ЕТАП III BASIC СТАВЛЕННЯ ІНСТРУМЕНТІВ ПРЯМИЙ і ешелон польоту Константа повітряної ШВИДКОСТІ підйомів / спусків ПЕРЕТВОРЮЄТЬСЯ заголовкам ВІД ВІДНОВЛЕННЯ ВІДНОСИН ПОЛЕТА НЕЗВИЧНИХ Радіозв'язку, навігаційні системи / обладнання, і Радіолокаційні ПОСЛУГИ ЕТАП IV перельотах ЛОЦМАНСЬКА І МЕРТВІ розплати загублена PROCEEDURES диверсії НИЖЧЕ ПОЛЕТА ЕТАП V CHECKRIDE ПІДГОТОВКА [-]