Курси Навчання пілотів США

Навчання пілотів

Курсу є вивчення конкретної теми в рамках більш широкої предметної області і є основою кваліфікації. Типовий курс включає в себе лекції, оцінки та підручники.

Після того, як були зараховані в льотній школі, студенти, які сподіваються продовжити в їх підготовці пілотів буде отримали більш глибоке розуміння філософії авіакомпанії і стандартних операційних процедур, обидва з яких мають вирішальне значення для розуміння пілота. Студенти також повинні отримати додаткову кваліфікацію, щоб випускник в більш просунутою авіаційної науки.

США залишається найпопулярнішим місцем у світі для іноземних студентів. Університети в США домінують в світовому рейтингу, і країна також пропонує широкий спектр захоплюючих місцях дослідження. Державний університет систем частково субсидуються урядами штатів, і, можливо, багато кампуси поширився по всій державі, з сотнями тисяч студентів.

Курси для керівників та курси для підвищення кваліфікації: США. Знайди всю інформацію про університети та про програми. До зва'язку з приймальною комісією 3 кліки!

Детальніше

Льотна підготовка FAA

Naples Air Center
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання September 2017 США Naples

Курс FAA Private Pilot Сертифікат початкового курсу для всіх пілотів, будь ви б продовжуючи до авіакомпанії кар'єрі або бажаючих залишитися в якості рекреаційного пілота це перший курс ми всі вжити. Під час навчання ви дізнаєтеся основні навички, пов'язані з маневрування повітряного судна, методи навігації, а також основним інструментом льотне майстерність для ... [+]

. Навчання FAA Part 141 рейсу Курс FAA Private Pilot Сертифікат початкового курсу для всіх пілотів, будь ви б продовжуючи до авіакомпанії кар'єрі або бажаючих залишитися в якості рекреаційного пілота це перший курс ми всі вжити. Під час навчання ви дізнаєтеся основні навички, пов'язані з маневрування повітряного судна, методи навігації, а також основним інструментом льотне майстерність для польотів в день візуальних метеорологічних умовах. Навчання зазвичай проводиться в одному авіаційних двигунів. - 35 годин Льотна (20 годин з інструктором) - 20 годин земля школа FAA Part 141 - Кар'єра Пілотні курси Наступні курси були упаковані разом для того, хто хоче приїхати в Air Center Неаполь і 7 місяців по тому залишити готовий до пілотному кар'єрі. Наші FAA Part 141 Кар'єра Пілотні курси дають вам кращий препарат, щоб перейти почати свою кар'єру в якості пілота комерційної авіації. FAA Part 141 - Commercial Pilot & Instrument Рейтинг Ви, напевно, цікаво, коли я буду отримувати гроші купувати замість того, щоб платити за весь цей час польоту? Прийшов час, щоб отримати серйозні, це час, щоб отримати комерційну ліцензію пілотів. При одержанні вони дозволяє літати літаки в оренду. За допомогою всього лише основною комерційною ліцензії ви можете робити такі речі, як банер буксирування, трубопровідного патрулювання і аерозйомки побудувати час вашого польоту. Неаполь Air Center (NAC) є головним Льотна школа у Флориді пропонує професійні і приватні / рекреаційної льотної підготовки під EASA (раніше JAA) і FAA дозвільними органами. З квітня 2012 Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) Навчання пілотів є недавно запроваджений стандарт заміни JAA для будь-якого пілота, спрямованого літати в Європі. NAC пропонує Підтвердили EASA Навчання пілотів в США по EASA ліцензовані і затверджені великий досвід льотних і наземних інструкторів. Крім того, NAC також пропонує навчання FAA по FAR Частина 141 підготовки та FAR Частина програм 61 навчання. Якщо ви виконуєте свою мрію стати пілотом професійно або в приватному порядку, ми допоможемо вам у досягненні вашої мети. Неаполь розташований на південному заході Флориди на Мексиканській затоці і добре відома своїми відмінними цілорічних умовах польоту. Тропічна погода дозволяє пілотам будувати годин і кваліфікації посилення в частки часу, необхідного в інших штатах США, більша частина Європи і інших країн гарної погоди. Невелике місто Неаполь є одним з Флориди краще зберігати secrets- складні, але незаймана. З семи милях від білих піщаних пляжів, 45 полів для гольфу, 140 миль водних шляхів, ви швидко оцінити все, що Неаполь може запропонувати. Там в екскурсії, магазини, ресторани, розваги, велика кількість спорту і активного відпочинку, і деякі з кращих пляжів в світі - в декількох хвилинах ходьби від центру Неаполя Air. Літак NAC володіє 24 з 27 літаків, які використовуються для підготовки до польотів. Там немає нічого важливішого володіння наші літаки, як ми зацікавлені в їх технічному обслуговуванні. Власникам наших літаків також пропонує студентам впевненість в економічному становищі Товариства. NAC пропонує навчання в різних повітряних суден від оригінального "6 пакет" на "скло" і LOFT (Line орієнтована Flight Training). Це навчання є обов'язковим, оскільки це відкриває ваші перспективи працевлаштування на всіх повітряних судах. Наш парк повітряних суден мають відмінний послужний список в області безпеки і надійності. Їх дизайн поєднує в собі стабільність і маневреність, які є оптимальними вимоги в тренувальному світі. центри обслуговування NAC виділяється деякими з великих імен у виробництві літаків в якості представників обслуговування області, щоб завершити свою роботу на гарантійне нових літаків. Наше обслуговування найвищих стандартів, що дозволяє нам тримати подання від імені Пайпер і Cirrus протягом більше 10 років, просто назвати декілька. NAC знає безпека є наріжним каменем усіх операцій і ці компанії визнають, що. Наше технічне обслуговування об'єкта був затверджений FAR § 145 ремонтна станція протягом більше трьох десятиліть; це тримає наше засіб до більш високим стандартам, ніж нормальних сервісних станцій. Це означає, що ми оглянуті більш гарантувати цей високий рівень сертифікації; наша команда технічного обслуговування підтримує цей стандарт з легкістю через їх досвід. успішні випускники Наші випускники кажуть самі за себе, як вони успішно досягають своєї мети роботи для авіакомпанії. Ми можемо поставити вас в контакт з вже успішних кандидатів, щоб отримати реальний життєвий досвід. РЕЗУЛЬТАТИ Ти тільки так добре, як пілотів ми тренуємося так ми вимірюємо себе від вашого успіху. І з 96% ставкою першого проходу в перший раз, наші випускники є одними з найвищих успішних в галузі. Наші цифри говорять самі за себе клас Розміри Це численні невеликі відмінності в тому, як ми робимо речі, які додають до великої різниці в результатах. Однією з таких особливостей є наша віра в навчання невеликих груп, це дає нам можливість запропонувати набагато більш персоналізованих і корисний підхід для кожного індивідуума. Крім того, NAC використовує синхронний підхід до навчання. Іншими словами, коли ви вивчаєте теорію на початковому етапі, ви також будете починати ваші льотні навички в тандемі. Ми твердо переконані, цей підхід допомагає нашим студентам зрозуміти теорію, як вони практикують те, що вони вчаться. Наші люди NAC забезпечує світового класу навчання та інструктаж для всіх своїх студентів. Ми прагнемо до встановлення кращих цінностей і практики, що авіакомпанії найбільше цінуєте в професійних пілотів. NAC використовує постійні інструктори штатних, які включають в себе як протягом усього життя професійних інструкторів, а також відставних комерційних і корпоративних пілотів літака. Ми раді запропонувати абсолютно новий сертифікований Redbird FMX імітатора,! Новий Технологічно розширений EASA ATPL теорія навчання Ми використовуємо наступне покоління мобільного навчання і є першим додатком, щоб запропонувати повний і повністю схвалений курс EASA ATPL, який інтегрується в цифровий сумці польоту. [-]

EASA (Європейське агентство з авіаційної безпеки) підготовки пілотів

Naples Air Center
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання September 2017 США Naples

EASA (Європейське агентство з авіаційної безпеки) Навчання пілотів є стандартом для будь-якої людини, що бажає літати в Європі. Об'єкт НСС пропонує Підтвердили EASA Навчання пілотів в США, з нашими партнерами по навчанню в Великобританії, високо досвідченим EASA льотних і наземних інструкторів ... [+]

EASA (Європейське агентство з авіаційної безпеки) Навчання пілотів є стандартом для будь-якої людини, що бажає літати в Європі. Об'єкт НСС пропонує Підтвердили EASA Навчання пілотів в США, з нашими партнерами по навчанню в Великобританії, високо досвідченим EASA льотних і наземних інструкторів. Пілоти будуть навчати європейських ліцензій і рейтинги без перетворення потрібно після повернення в будь-яку країну ЄС-FCL регульованою країни. У поєднанні з нашим партнера з навчання, об'єкт НСС буде пропонувати повний спектр льотних і наземних курсів для кожного типу EASA навчання можливо. У Air центрі Неаполя ви можете отримати європейський EASA-JAA Ліцензії на частку того, що ви платите в Європі, так і в прекрасній обстановці у Флориді! По завершенні цього курсу ви будете тримати: - FAA приватних пілотів Ліцензія - FAA за приладами - EASA (раніше JAA) комерційних пілотів Ліцензія - EASA (раніше JAA) за приладами - EASA (раніше JAA) Мульти рейтинг двигуна - EASA (раніше JAA ) Заморожений Авіакомпанія Транспорт Пілоти Ліцензія Неаполь Air Center (NAC) є головним Льотна школа у Флориді пропонує професійні і приватні / рекреаційної льотної підготовки під EASA (раніше JAA) і FAA дозвільними органами. З квітня 2012 Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) Навчання пілотів є недавно запроваджений стандарт заміни JAA для будь-якого пілота, спрямованого літати в Європі. NAC пропонує Підтвердили EASA Навчання пілотів в США по EASA ліцензовані і затверджені великий досвід льотних і наземних інструкторів. Крім того, NAC також пропонує навчання FAA по FAR Частина 141 підготовки та FAR Частина програм 61 навчання. Якщо ви виконуєте свою мрію стати пілотом професійно або в приватному порядку, ми допоможемо вам у досягненні вашої мети. Літак NAC володіє 24 з 27 літаків, які використовуються для підготовки до польотів. Там немає нічого важливішого володіння наші літаки, як ми зацікавлені в їх технічному обслуговуванні. Власникам наших літаків також пропонує студентам впевненість в економічному становищі Товариства. NAC пропонує навчання в різних повітряних суден від оригінального "6 пакет" на "скло" і LOFT (Line орієнтована Flight Training). Це навчання є обов'язковим, оскільки це відкриває ваші перспективи працевлаштування на всіх повітряних судах. Наш парк повітряних суден мають відмінний послужний список в області безпеки і надійності. Їх дизайн поєднує в собі стабільність і маневреність, які є оптимальними вимоги в тренувальному світі. центри обслуговування NAC виділяється деякими з великих імен у виробництві літаків в якості представників обслуговування області, щоб завершити свою роботу на гарантійне нових літаків. Наше обслуговування найвищих стандартів, що дозволяє нам тримати подання від імені Пайпер і Cirrus протягом більше 10 років, просто назвати декілька. NAC знає безпека є наріжним каменем усіх операцій і ці компанії визнають, що. Наше технічне обслуговування об'єкта був затверджений FAR § 145 ремонтна станція протягом більше трьох десятиліть; це тримає наше засіб до більш високим стандартам, ніж нормальних сервісних станцій. Це означає, що ми оглянуті більш гарантувати цей високий рівень сертифікації; наша команда технічного обслуговування підтримує цей стандарт з легкістю через їх досвід. успішні випускники Наші випускники кажуть самі за себе, як вони успішно досягають своєї мети роботи для авіакомпанії. Ми можемо поставити вас в контакт з вже успішних кандидатів, щоб отримати реальний життєвий досвід. РЕЗУЛЬТАТИ Ти тільки так добре, як пілотів ми тренуємося так ми вимірюємо себе від вашого успіху. І з 96% ставкою першого проходу в перший раз, наші випускники є одними з найвищих успішних в галузі. Наші цифри говорять самі за себе клас Розміри Це численні невеликі відмінності в тому, як ми робимо речі, які додають до великої різниці в результатах. Однією з таких особливостей є наша віра в навчання невеликих груп, це дає нам можливість запропонувати набагато більш персоналізованих і корисний підхід для кожного індивідуума. Крім того, NAC використовує синхронний підхід до навчання. Іншими словами, коли ви вивчаєте теорію на початковому етапі, ви також будете починати ваші льотні навички в тандемі. Ми твердо переконані, цей підхід допомагає нашим студентам зрозуміти теорію, як вони практикують те, що вони вчаться. Наші люди NAC забезпечує світового класу навчання та інструктаж для всіх своїх студентів. Ми прагнемо до встановлення кращих цінностей і практики, що авіакомпанії найбільше цінуєте в професійних пілотів. NAC використовує постійні інструктори штатних, які включають в себе як протягом усього життя професійних інструкторів, а також відставних комерційних і корпоративних пілотів літака. Ми раді запропонувати абсолютно новий сертифікований Redbird FMX імітатора,! Новий Технологічно розширений EASA ATPL теорія навчання Ми використовуємо наступне покоління мобільного навчання і є першим додатком, щоб запропонувати повний і повністю схвалений курс EASA ATPL, який інтегрується в цифровий сумці польоту. [-]

професійний пілот програми

Global Atlantis Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 6 - 8 місяця September 2017 США Pembroke Pines

Global Atlantis професійний пілот програма призначена прийняти початкові студентів від нуля годин до FAA комерційних Multi-Engine сертифікованих пілотів, готових до кар'єри авіакомпаній. [+]

. Global Atlantis професійний пілот програма призначена прийняти початкові студентів від нуля годин до FAA комерційних Multi-Engine сертифікованих пілотів, готових до кар'єри авіакомпаній. Сертифікати льотної підготовки Private Pilot Certificate, Рейтинг Instrument Комерційний сертифікат Pilot з одиночним і мульти номінальної потужності двигуна Загальна кількість годин - 252 годин підготовка літака Cessna 172, Cessna 152, Пайпер Arrow PA-28 комплекс Пайпер Сенека PA-34 Мульти двигуна Повний руху 737 Simulator Перехід Від 2 до 4 годин Ознайомчий & Підготовка до інтерв'ю Сесія також Включений Pilot Kit: гарнітура, Flight Bag, VFR і IFR Діаграми, Аеропорт Каталог Facility, Сілабус, Маневри, Навчальний посібник, Приватний, Інструмент / Комерційна, Multi-двигун, Kneeboard, E6B Flight Computer, плоттери Logbook, FAR / AIM, PTS, Літак переліки: C152, C172, Оральний іспит керівництво, Уніформа: 3 сорочки, і 4 Погони Письмові іспити: Приватний, Інструмент, Комерційна Навчання $ 52,500.00 схема оплати 50% - на дату початку і 50% - через 3 місяці після дати початку 6-8 місяців, щоб завершити Ми не порушуємо наші навчальні програми. Ви повинні почати з нуля * і пройти весь шлях до завершення програми професійного пілота. * Кредит у розмірі $ 5,000.00 застосовується для навчання для тих, хто закінчив свої PPL. іноземні студенти I-20 Отримання $ 1200. Професійний пілот Подробиці курсу Ця комплексна програма навчання кар'єра пілот авіакомпанії включає в себе всі наземні і льотні інструкції, щоб заробити FAA Private Pilot єдиний двигун, приладова рейтинг і Комерційний Single & Рейтинг Multi-Engine. Private Pilot Certificate Private Pilot Ground School Включено Solo / C172 10 год FTD / Dual 3 ч Подвійні / C172 40 годин Перевірити їздити 2 години Місця Ревізор оплачені до Examiner Тестування знань Включено рейтинг інструмент Інструмент Ground школа Включено FTD / Dual 27 год Подвійні / C172 20 годин Перевірити їздити 2 години Місця Ревізор оплачені до Examiner Тестування знань Включено Комерційний єдиний сертифікат Pilot & Multi-Engine Рейтинг Комерційна Ground School Включено Cross Country / C152 96 год FTD / Dual 20 год PA-28R (одномоторний) Dual 10 годин PA / 34 (Multi-двигун) Dual 20 годин Перевірити їздити 3 години Місця Ревізор оплачені до Examiner Тестування знань Включено [-]

ліцензія пілот перетворення програм

Global Atlantis Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання September 2017 США Pembroke Pines

Глобальний пілот перетворення програм Atlantis призначена для студентів, які хочуть, щоб підтвердити свою зовнішню ліцензію FAA в комерційних і отримати готовий почати навчання, як літати з оцінками сертифікованих пілота-інструктора. [+]

Глобальний пілот перетворення програм Atlantis призначена для студентів, які хочуть, щоб підтвердити свою зовнішню ліцензію FAA в комерційних і отримати готовий почати навчання, як літати з оцінками сертифікованих пілота-інструктора. Сертифікати льотної підготовки Private Pilot Certificate (PPL) Інструмент Рейтинг (IR) Комерційний пілот сертифікат з одним двигуном (CPL SEL) Комерційний пілот сертифікат з Мульти Engine (CPL MEL) Сертифікований рейсу Інструктор (CFI) Сертифікований інструктор польотів за приладами (CFII) Мульти інструктор двигуна (MEI) Інтенсивне авіації Уроки англійської мови (2 місяці) 5 днів на тиждень / 3 години на день підготовка літака Cessna 172 R / S Пайпер Стрілка PA 28R Пайпер Сенека PA 34 Навчання $ 28530 схема оплати 25% - на дату початку і 75% - ділиться на 6 місяців Тимчасова шкала: Перші 90 днів - PPL / IR / CPL SEL і MEL в поєднанні з інтенсивним Уроки англійської Через 5 місяців - CFI Після завершення CFI Рейтинг Практична підготовка почнеться На 9 місяців - CFII Через 14 місяців MEL Віза з роботи Можливість іноземні студенти I-20 Отримання $ 1000. Професійний пілот Подробиці курсу Private Pilot Certificate Private Pilot License Перевірка іноземних Включено навчання Інструмент Cessna 172 15 ч Подвійний Інструкція 15 годин Перший інструкції 5 годин FAA практичний іспит 1,5 ч Матеріали та приладдя в комплекті Комерційний Single Навчання Двигун Перший інструкції 5 годин Комплекс PA 28R 200 8 ч Подвійна Інструкція по 8 годин FAA практичний іспит 1,5 ч Матеріали та приладдя в комплекті Комерційний Мульти навчання Двигун Перший інструкції 5 годин Мульти двигуна PA 34 200 6 ч Подвійна Інструкція по 6 годин FAA практичний іспит 1,5 ч Матеріали та приладдя в комплекті CFI-INITIAL Перший Інструкція 40 годин Подвійний Інструкція 10 годин Комплекс PA 28R 200 10 ч FAA практичний іспит 2 години Матеріали та приладдя в комплекті CFI-ІНСТРУМЕНТІВ Підстава Інструкція В комплекті Подвійний Інструкція 10 годин Cessna 172R 10 год FAA практичний іспит 2 години Матеріали та приладдя в комплекті MEI Підстава Інструкція В комплекті Подвійний Інструкція 10 годин Мульти двигуна PA 34 10 год FAA практичний іспит 2 години Матеріали та приладдя в комплекті Розміщення і транспортування по довжині навчального курсу Global Атлантіс Сервіс пропонує великий корпус студента з відмінними зручностями, послуги і ціни для Флориди. Окрема кімната $ 28 на добу Загальна кімната $ 20 на добу Виконавчий окрема кімната і ванна кімната 34 $ на добу [-]

FAA від нуля до комерційного пілота

Flying Academy, International Flight Training Center
Онлайн и в університеті (змішане) навчання Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 12 місяця Відкритий конкурс США Miami + 1 більше

Сьогодні, більш ніж будь-коли, авіаційна галузь потребує висококваліфікованих і кваліфікованих фахівців для зростаючої промисловості безпечно літати більше 5 млрд. пасажирів на рік до місця призначення. Будучи комерційним пілотом поставляється також з великою відповідальністю, комплексного прийняття рішень і здатності розуміти і справлятися з аномальними ситуаціями. [+]

. Сьогодні, більш ніж будь-коли, авіаційна галузь потребує висококваліфікованих і кваліфікованих фахівців для зростаючої промисловості безпечно літати більше 5 млрд. пасажирів на рік до місця призначення. Будучи комерційним пілотом поставляється також з великою відповідальністю, комплексного прийняття рішень і здатності розуміти і справлятися з аномальними ситуаціями. Ця програма призначена для студентів з практично не літаючого досвіду і які хочуть, щоб продовжити кар'єру в авіації відповідно до вимог FAA. Слухачі програми почнеться з PPL (A) і, після отримання необхідного досвіду польотів, буде як і раніше з ІЧ (А), CPL (A) модулі або MEP (багатофункціональний літак-двигун) програм польотів. Після успішного завершення нуля до CPL (A) Звичайно, ви буде виданий (A) ліцензію FAA CPL і буде уповноважений виступати в якості льотчика-командира (ПОС) і отримати компенсацію на повітряному судні. Вступні вимоги курс Мінімальний вік 18 років (16 років для реєстрації програми навчання PPL) Другий клас медична довідка Ні попередній досвід польоту потрібна знання англійську мову Привілеї Привілеї власника свідоцтва CPL (A) повинні виступати в якості льотчика-командира (капітана) або другого пілота (перший помічник) в статутних операцій і корпоративного польоту, який здійснює всі права власника свідоцтва PPL (A ), і ІК (а). В кінці курсу, кожен пілот матиме 190 годин досвіду польотів, з яких 100, як пілота в команді [Pic], якщо навчання проводиться відповідно до FAA Part 141; 250 годин досвіду польотів, з яких 100, як пілота в команді [ПОС], якщо навчання проводиться відповідно до FAA Частина 61. Мета навчання наземна підготовка - Під час Нуль до CPL курс, який навчається завершить теоретичні курси для PPL (A), ІК (А), MEP (А) і CPL (A) льотна підготовка - Підготовка польоту буде починатися з PPL (A), як і раніше з ІК (А) і з CPL SE / ME (A). наземна підготовка Заявник повинен пройти через землі навчання покриття: Процедури повітряного права і УВС Планери і системи, електрика, електростанція, аварійно-рятувальне обладнання Вимірювальні прилади Маса і Баланс продуктивність Планування польотів і моніторингу Людина Продуктивність і обмеження метеорологія Генеральний Навігація Радіонавігації експлуатаційні процедури основи польоту ЗВ'ЯЗОК льотної підготовки В кінці навчання, який навчається повинен мати як мінімум 190 повних годин польоту під FAA Part 141 (включаючи PPL часу (A)): 100 годин як пілот-командира 20 годин VFR бігових час польоту в якості пілота-командира, в тому числі по пересіченій місцевості польоту на загальну суму щонайменше 350 нм в процесі з посадок до повної зупинки на двох аеродромах, відмінних від аеродромів вильоту 35 годин підготовки інструменту 10 годині на складному літаку В кінці навчання, який навчається повинен мати як мінімум 250 повних годин польоту під FAA Частина 61 (включаючи PPL час (A)): 100 годин як пілот-командира 50 годин VFR бігових час польоту в якості пілота-командира, в тому числі по пересіченій місцевості польоту на загальну суму щонайменше 350 нм в процесі з посадок до повної зупинки на двох аеродромах, відмінних від аеродромів вильоту 40 годин підготовки інструменту 10 годині на складному літаку Експертиза - Письмовий тест Заявник повинен продемонструвати теоретичні знання на схваленому FAA центру тестування у формі письмового тесту. Тест складається з дев'яти предметів (метеорологія, Навігація, приладобудування, зв'язок, Літаки Загальні знання, принципи польоту, повітряного права, Льотні характеристики і планування, ефективність роботи персоналу і обмежень, оперативних процедур і т.д.). Заявник повинен пройти письмовий іспит з а не менше 70%, що як і раніше прохідний бал. Необхідно заповнити та успішно скласти письмовий іспит до прийняття теоретичного / практичного іспиту. Експертиза - Теоретична Заявник повинен продемонструвати рівень знань, який відповідає привілеї власника PPL (A), ІК (А) і CPL (A) відповідно до вимог в рамках ОСВ. Експертиза - Практична Практичні іспити майстерність в літаку з екзаменатором може бути прийнято після успішного завершення письмових тестів [PPL (A) і CPL (A)]. Заявник повинен продемонструвати здатність: Експлуатації літака в межах його обмежень Заповніть всі маневри як гладко і так точні, як на прохання FAA здоровим глуздом і льотне застосовувати знання в області аеронавігації Підтримувати керування літаком у всі часи. Вартість програми FAA 0-CPL (A) включає в себе наступні пункти і послуги: Час польоту інструктор по землі і практичної підготовки Використання літака, в тому числі палива. Безкоштовний IPad міні 4G + WiFi Бонус - рахунок для Ракетних послуг в області планування маршруту польоту - значной $ 300 / рік * Всі навчальні збори пов'язані з фактичними обмінного курсу місцевої валюти бази Авіаційної Академії, де забезпечується навчання або частина тренінгу. ТЕРМІН Від 0 до комерційних мінімальний час, необхідний становить близько 6 місяців, проте, в залежності від наявності якого навчають це може бути підібраний. іноземні студенти Льотна школа здатна забезпечити необхідну документацію для негромадян США, щоб мати можливість вступити в льотних навчальних курсів в США. [-]

FAA льотної підготовки для компл - комерційного пілота

Flying Academy, International Flight Training Center
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 2 місяця September 2017 США South Miami Heights

Пілотів комерційної авіації Сертифікат є кваліфікація, яка дозволяє власникові діяти в якості пілота повітряного судна за винагороду. [+]

The Комерційний пілот Сертифікат є кваліфікація, яка дозволяє власникові діяти в якості пілота повітряного судна за винагороду. Вимоги до вступників курсу: Мінімальний вік 18 років Другий клас медична довідка По крайней мере, PPL (A) (Private Pilot License) з власником 250 годин загального часу польоту, з яких 100 в якості пілота в команді. навички англійську мову Привілеї: Здійснювати всі права власника свідоцтва на PPL (A); Закон, як другого пілота (Перший офіцер) в комерційних повітряних перевезеннях Виступати в якості льотчика-командира або другого пілота будь-якого літака (CPL (A)), не пов'язаних з комерційними повітряними перевезеннями. Виступати в якості пілота-командира в комерційній повітряного перевезення будь-якого одним пілотом літака Наземна підготовка: Стажер буде охоплювати під час наземної підготовки наступні курси: Процедури повітряного права і УВС Планери і системи, електрика, електростанція, аварійно-рятувальне обладнання Вимірювальні прилади Маса і Баланс продуктивність Планування польотів і моніторингу Людина Продуктивність і обмеження Метеорологія Генеральний Навігація Радіонавігації експлуатаційні процедури основи польоту ЗВ'ЯЗОК Льотна підготовка: В кінці навчання, який навчається повинен мати як мінімум 250 повних льотних годин (в тому числі PPL (A) і ІК-часу), якщо набуває 61 сертифікацію FAA CPL частина або повинна мати мінімум 190 повних льотних годин (в тому числі PPL (A ) і ІК час, якщо набуває 141 сертифікацію FAA CPL Частина: FAA Part 141 100 годин як пілот-командира 50 годин VFR бігових час польоту в якості пілота-командира, в тому числі по пересіченій місцевості польоту на загальну суму щонайменше 350 нм в процесі з посадок до повної зупинки на двох аеропортів, відмінних від аеропорту вильоту 10:00 навчання приладової 5 годин нічних польотів - 5 сольних злетів і 5 посадок 10 годині на складному літаку Експертиза - Письмовий тест Заявник повинен продемонструвати теоретичні знання на схваленому FAA центру тестування у формі письмового тесту. Тест складається з дев'яти предметів (метеорологія, Навігація, приладобудування, зв'язок, Літаки Загальні знання, принципи польоту, повітряного права, Льотні характеристики і планування, ефективність роботи персоналу і обмежень, оперативних процедур і т.д.). Заявник повинен здати письмовий іспит з мінімум 70%, що як і раніше прохідний бал. Необхідно заповнити та успішно скласти письмовий іспит до прийняття теоретичного / практичного іспиту. Експертиза - Теоретична Заявник повинен продемонструвати рівень знань, який відповідає привілеї власника CPL (A) відповідно до вимог в рамках ОСВ. Експертиза - Практична Практичний навик іспит в літаку з екзаменатором може бути прийнято після успішного завершення письмових тестів. Заявник повинен продемонструвати здатність: Експлуатації літака в межах його обмежень Заповніть всі маневри як гладко і так точні, як на прохання FAA Приймати правильні рішення і льотну майстерність Застосувати знання в області аеронавігації Підтримувати керування літаком у всі часи. оновлення Ми пропонуємо можливість модернізувати для різних повітряних суден під час CPL курсу. Нижче ви можете знайти різницю навчання плату, яка буде знята на верхній частині стандартної пропозиції. модернізації літака - додаткові витрати на навчання сума Оновлення плата USD / год Додаткові витрати на тренувальній USD Літак Piper Cadet (VFR) 35 4 140 Літак Piper Warrior (IFR, Ads-B & Garmin G530W - 4 місцевий) 35 20 700 Літак Cessna 172R (IFR, KLN94, 4 місний) 35 20 700 Літак Cessna 172SP Garmin 1000 (IFR, скло кабіни, 4 місний) 35 54 1890 Літак Piper Arrow (IFR, Garmin G430, 4 місний) 35 46 1610 тривалість CPL (A) може бути отримано в період діапазону, починаючи з двох місяців, в залежності від наявності яких навчають час як для теоретичної і практичної підготовки. іноземні студенти Льотна школа здатна забезпечити необхідну документацію для негромадян США, щоб мати можливість вступити в льотних навчальних курсів в США. [-]

EASA 0-ЛПЛ з нами досвідом

Flying Academy, International Flight Training Center
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 63 тижнів September 2017 США South Miami Heights

Курс "0-ATPL з американським досвідом" направляє студентів в процесі отримання їх ліцензії приватного пілота в США аж до рівня ЛПЛ. Це включає в себе заморожений ATPL (A) письмовий іспит, а також необхідні практичні іспити за приладами, а також CPL + MEP. [+]

. Курс "0-ATPL з досвідом США"Звертає студентів в процесі отримання їх ліцензії приватного пілота в США аж до рівня ЛПЛ. Це включає в себе заморожений ATPL (A) письмовий іспит, а також необхідні практичні іспити за приладами, а також CPL + MEP. ATPL є високий рівень авіаційної пілотного сертифікації. ATPL Курс призначений для майбутніх пілотів. ЛПЛ сертифікованих пілота уповноважені діяти в якості пілота-командира повітряного судна в будь-який авіакомпанії. Привілеї Привілеї власника свідоцтва ATPL (А) виступати в якості льотчика-командира (капітана) або другого пілота (перший співробітник) в літаках, що займаються комерційною авіаперевезень здійснювати всі права власника на PPL (A ), а CPL (а) і ІК (а). Мета навчання Наземна підготовка - під час курсу "Нуль до ATPL з досвідом США», який навчається завершить теоретичні курси для PPL (A), ІК (А), MEP (А) і ATPL 650 (А) Льотна підготовка - підготовка польоту почнеться з PPL (A), включаючи ніч в США, як і раніше з ІК (а) і МООС (а) в Європі, і допрацьовує з CPL (A). льотної підготовки В кінці навчання, який навчається повинен мати як мінімум 100 повних льотних годин (в тому числі PPL (A) часу, зібрані в США): 100 годин як пілот-командира 20 годин ПВП бігових час польоту, як льотчик-командир, в тому числі по пересіченій місцевості польоту на загальну суму щонайменше, 540 км (300 нм) в ході з повну щабель посадок у двох аеродромах, відмінних від аеродромів вильоту 50 годин підготовки інструменту 5:00 нічних польотів в тому числі один бігових польоту і 5 соло злетів і 5 посадок 5:00 на комплексному літака ATPL (A) Наземна підготовка Заявник повинен пройти через землі навчання покриття: Процедури повітряного права і УВС Планери і систем, електрики, силовий агрегат, аварійно-рятувального обладнання Вимірювальні прилади Маса і Баланс продуктивність Планування польотів і моніторингу Людина Продуктивність і обмеження Метеорологія Генеральний Навігація Радіонавігації експлуатаційні процедури основи польоту Комунікації (VFR + IFR) Для ATPL (A) - Заявник повинен продемонструвати рівень знань, який відповідає привілеї власника ATPL (A) відповідно до вимог EASA в частині-FCL. Експертиза - Практична Практичні іспити майстерність в літаку з екзаменатором може бути прийнято після успішного завершення письмових тестів [PPL (A) і ATPL (A)]. Заявник повинен продемонструвати здатність: Експлуатації літака в межах його обмежень Виконайте все маневри, як гладкі і точності відповідно до прохання місцевої влади Приймати правильні рішення і льотну майстерність Застосувати знання в області аеронавігації Підтримувати керування літаком у всі часи. ТЕРМІН Від 0 до ATPL мінімальний час, необхідний становить близько 63 тижнів, однак, в залежності від наявності якого навчають це може бути підібраний. Плата за навчання охоплюють такі пункти і послуги: Час Інструктор наземної школи і практичної підготовки Оренда літака, в тому числі паливо * Всі навчальні збори пов'язані з фактичними обмінного курсу місцевої валюти бази Авіаційної Академії, де забезпечується навчання або частина тренінгу. [-]

EASA комерційного пілота від 0 до ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 63 тижнів September 2017 США South Miami Heights

Сьогодні, більш ніж будь-коли, авіаційна галузь потребує висококваліфікованих і кваліфікованих фахівців для зростаючої промисловості безпечно літати більше 5 млрд. пасажирів на рік до місця призначення. [+]

Сьогодні, більш ніж будь-коли, авіаційна галузь потребує висококваліфікованих і кваліфікованих фахівців для зростаючої промисловості безпечно літати більше 5 млрд. пасажирів на рік до місця призначення. Будучи комерційним пілотом поставляється також з великою відповідальністю, комплексного прийняття рішень і здатності розуміти і справлятися з аномальними ситуаціями. Ця програма призначена для студентів з трохи ні до якого літаючої досвіду і що хочете, щоб продовжити кар'єру в авіації відповідно до правил EASA. Політ академія високо спеціалізується на організації навчання від АБ-Initio до "замороженим" ATPL (A). Слухачі програми почнеться з PPL (A) і, після отримання необхідного досвіду польотів, буде як і раніше з ІЧ (А), CPL (A) модулі або MEP (багатофункціональний літак-двигун) програм польотів. Після успішного завершення нуля до ATPL (A), звичайно, ви буде виданий EASA CPL (A) ліцензійний з ATPL (A) теорії завершений і буде дозволено виступати в якості льотчика-командира (ПОС) повітряного судна в авіакомпанія. ATPL (A) ліцензія є високий рівень авіаційної пілотного сертифікації. Вступні вимоги курс Мінімальний вік 18 років (16 років для реєстрації програми навчання PPL) Перший клас медичний сертифікат (Другий клас медична довідка неспокій обробка MEP) Ні попередній досвід польоту потрібна Достатній рівень знання математики і фізики Знання мов англійська - FTO усний і письмовий тест Привілеї Привілеї власника свідоцтва ATPL (А) виступати в якості льотчика-командира (капітана) або другого пілота (перший співробітник) в літаках, що займаються комерційною авіаперевезень здійснювати всі права власника на PPL (A ), а CPL (а) і ІК (а). Мета навчання наземна підготовка - Протягом нуля до ATPL курсу, який навчається завершить теоретичні курси для PPL (A), ІК (А), MEP (А) і ATPL 650 (А) льотна підготовка - Підготовка польоту буде починатися з PPL (A), а потім Night Рейтинг, триває з IR (A) і МООС (А), і допрацьовує з CPL (A). наземна підготовка Заявник повинен пройти через землі навчання покриття: Процедури повітряного права і УВС Планери і системи, електрика, електростанція, аварійно-рятувальне обладнання Вимірювальні прилади Маса і Баланс продуктивність Планування польотів і моніторингу Людина Продуктивність і обмеження Метеорологія Генеральний Навігація Радіонавігації експлуатаційні процедури основи польоту ЗВ'ЯЗОК льотної підготовки Наприкінці навчання, стажист повинен мати мінімум 200 загальних льотних годин (у тому числі PPL (A) часу): 100 годин як пілот-командира 20 годин (мінімум) VFR бігові час польоту в якості льотчика-командира, в тому числі по пересіченій місцевості польоту на загальну суму щонайменше 540 км (300 нм) в процесі з посадок до повної зупинки на двох аеродромах, відмінних від аеродромах від'їзду 50 годин підготовки інструменту 5:00 нічних польотів в тому числі один бігових польоту і 5 соло злетів і 5 посадок 11 години на літаку на декількох двигунів 5:00 на комплексному літака Експертиза - Теоретична Для PPL (A) - Заявник повинен продемонструвати теоретичні знання в CAA офісу у вигляді письмових тестів. Тести складаються з дев'яти предметів (метеорологія, навігація, зв'язок, Літаки Загальні знання, принципи польоту, повітряного права, Льотні характеристики і планування, ефективність роботи персоналу і обмежень, оперативних процедур). Для ATPL (A) - Заявник повинен продемонструвати рівень знань, який відповідає правам власника ATPL (A) відповідно до вимог EASA в частині-FCL. Експертиза - Практична Практичні іспити майстерність в літаку з екзаменатором може бути прийнято після успішного завершення письмових тестів [PPL (A) і ATPL (A)]. Заявник повинен продемонструвати здатність: Експлуатації літака в межах його обмежень Заповніть всі маневри як гладко і так точні, як на прохання EASA Приймати правильні рішення і льотну майстерність Застосувати знання в області аеронавігації Підтримувати керування літаком у всі часи. Плата за навчання охоплюють такі пункти і послуги: Всі навчальні посібники Доступ до системи управління навчанням та EASA банк питань Час Інструктор наземної школи і практичної підготовки Літаки, в тому числі паливо * Всі навчальні збори пов'язані з фактичними обмінного курсу місцевої валюти бази Авіаційної Академії, де забезпечується навчання або частина тренінгу. [-]

FAA від 0 до 1.500 годин льотної підготовки з можливістю працевлаштування.

Flying Academy, International Flight Training Center
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 14 місяця Відкритий конкурс США Miami

Підготовка нових пілотів для авіакомпаній летить область Академії знань. Вона займає великий рівень відданості і пристрасті до польотів, щоб мати можливість поділитися значний обсяг знань за короткий проміжок часу і, крім того, щоб розвинути навички пілота, щоб бути в змозі впоратися з будь-якою ситуацією, яка може виникнути в ході його або її кар'єра. [+]

. Від нуля до 1.500 годин Цей курс призначений для майбутніх пілотів, без наявного досвіду польоту, який почне навчання від PPL (A) до CPL (A) і додайте IR (A), MEP і рейтинги пілота-інструктора і додатково 1300 годин досвіду протягом 2-х років роботи в якості пілота-інструктора (пілота в команді часу) в Авіаційної Академії, досягнувши 1500 годин загального часу, що є не тільки одним з найважливіших віхою для всіх авіакомпаній, а й поворотним пунктом для особистого досвіду польоту кожного пілота. Вступні вимоги курс Мінімальний вік 18 років Перший клас медична довідка Право власності дозволу на роботу для ЄС і / або США Немає досвіду польоту Достатній рівень знання математики і фізики Знання англійську мову - ATO усний і письмовий тест Хороші комунікативні навички та вміння навчати інших США громадянства або дозволу на роботу для США Конфлікт-вільна людина, з позитивним ставленням до роботи Результати навчання, відповідні майбутньої зайнятості Ліцензія привілеї і пілота-інструктора в льотному академії Скористайтеся і піти на унікальну пропозицію в Сполучених Штатах - почати підготовку до професійних пілотом і отримати свою першу роботу прямо після завершення вашого навчання! Від нуля до 1.500 годин курс пропонує Вам унікальну можливість почати свій професійний пілот кар'єру з 1500 льотних годин в вашому журналі реєстрації: 200 годин в ході програми підготовки пілотів нуля до комерційних (100 годин в якості пілота в команді і 100 годин, як Dual отримані) 1.300 годин протягом перших 2-х років роботи в якості пілота-інструктора в Авіаційної Академії (командир повітряного судна) час Зверніть увагу, що позиція польоту інструктор в Авіаційної Академії не гарантовано і на 100% залежить від продуктивності учня в період навчання, а й про те, як він / вона буде розвивати навички викладання. Періодична оцінка продуктивності на пілота проводиться протягом усього періоду навчання, переконавшись в тому, що всі необхідні кроки і дії були виконані для стажера, щоб мати можливість стати інструктором польоту Авіаційної Академії. Зверніть увагу, що для цього курсу ви повинні бути власником дозволу на роботу для ЄС і / або США. ТЕРМІН Мінімальний час, необхідний для завершення нуля до 1.500 годин навчальної програми становить близько 16 місяців, після чого додаткові 24 місяців контракту з моменту отримання ліцензії на пілота-інструктора. Мета навчання наземна підготовка - Протягом від нуля до 1.500 годин, який навчається завершить теоретичні курси для PPL (A), ІК (А), MEP (A), CPL (для підготовки претендентів FAA) і CFI (A). льотна підготовка - Підготовка польоту буде починатися з PPL (A) і Night Рейтинг (для заявників EASA), як і раніше з ІК (А), MEP (A), CPL (A) і, нарешті, CFI (A). наземна підготовка Заявник повинен пройти через землі навчання покриття: Процедури повітряного права і УВС Планери і систем, електрики, силова установка, аварійно-рятувального обладнання Вимірювальні прилади Маса і Баланс продуктивність Планування польотів і моніторингу Людина Продуктивність і обмеження Метеорологія Генеральний Навігація Радіонавігації експлуатаційні процедури основи польоту Комунікації Для отримання рейтингу FI, стажист проходитиме спеціальну підготовку, щоб відповідати стандартам якості Летючий Академії сертифікованих інструкторів польоту. льотної підготовки В кінці навчання + 2 років роботи, стажист матиме мінімум 1500 повних льотних годин (в тому числі PPL (A) часу): 1.400 годин в якості пілота в команді 100 годин Dual годин (навчання отримав) Експертиза - Теоретична Заявник повинен продемонструвати теоретичні знання в схваленому FAA офісі в формі письмових тестів. Для ATPL (A) - Заявник повинен продемонструвати рівень знань, який відповідає правам власника ATPL (A) відповідно до вимог EASA Частини-FCL. Експертиза - Практична Практичні іспити майстерність в літаку з екзаменатором може бути прийнято після успішного завершення письмових тестів. Для 0-1500 годин є 6 практичних іспитів: PPL (A), ІК (А), MEP (A) і MEP (A) IR, CPL (A) і CFI (A) Заявник повинен продемонструвати здатність: Заявник повинен продемонструвати здатність: керувати літаком в межах його обмежень виконувати все маневри так гладко і як точні на вимогу FAA здоровим глуздом і льотному Застосувати знання аеронавігаційної зберегти контроль над літаком в усі часи. Плата за навчання охоплюють такі пункти і послуги: Всі навчальні посібники Доступ до системи управління навчанням та EASA банк питань Час Інструктор наземної школи і практичної підготовки Оренда літака, в тому числі паливо * Всі навчальні збори пов'язані з фактичними обмінного курсу місцевої валюти бази Авіаційної Академії, де забезпечується навчання або частина тренінгу. [-]

FAA комерційного навчання пілотів

Epic Flight Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 6 - 8 місяця September 2017 США New Smyrna Beach

Програма Professional Pilot від Epic є провідною частиною 141 затверджена прискорюються FAA комерційним пілотом навчального курсу. [+]

Програма Professional Pilot від Epic є провідною частиною 141 затверджена прискорюються FAA комерційним пілотом навчального курсу. Цей курс розроблений, щоб студент з нульовим досвідом льотної підготовки до рівня Мульти двигуна пілота комерційної авіації в якості лише 6 - 8 місяців. У центрі уваги даного комерційного експериментального навчального курсу для студентів, щоб спочатку отримати міцну основу в загальних знань авіації. Після того, як володіти основами стратегічного, повна програма занурення запускаються для конкретного стилю навчання студента. Наступним кроком для студентів, щоб розвивати свої фактичні навички польоту і на практиці основні процедури безпеки з використанням моделювання в реальному часі в нашому Фраска Tru Флайт і Mentor 5-го рівня підготовки польових пристроїв. Цей комбінований сценарій на основі навчання з навчанням на основі комп'ютера дозволяє студенту зручність навчання і помилок на місцях. Це підвищує впевненість в тому, що вони знають і можуть успішно виконувати процедури і маневри перед початком фактичні польоти на повітряному судні, економлячи час і гроші під час комерційного навчання пілотів. Наша програма імітує професійний пілот, який по основній підготовки авіакомпанії, готує вас до авіакомпанії з першого дня. Світ потребує комерційних пілотів Швидкий Світ переживає масовий пілот дефіцит! Щорічно Boeing виробляє статистичні дані, що стосуються світового попиту пілотів на майбутніх десятиліть. Як ви можете бачити, це важливо, щоб ви почати комерційну підготовки пілотів зараз, щоб переконатися, що ви скористатися цією неймовірною попитом, поки воно триває. Яскравий прогноз для авіаційної галузі є замовлення на поставку для більш повітряних суден і додавання маршрутів. Це збільшення повітряних суден і маршрутів означає глобально авіакомпанії буде необхідно найняти більше пілотів, щоб не тільки не відставати від пенсійного віку, але крім цих ресурсів і маршрутів. Існує актуальність для льотних шкіл, щоб залучити більше студентів пілотів і успішно виробляють високоякісні комерційних пілотів Multi-Engine швидко заповнити регіональні потреби авіакомпаній. З тиском, щоб заповнити відкриті слоти, авіакомпанії шукають студентів, які завершили їх комерційного пілота навчання в літній школі, яка підготувала їх до швидко розвивається і передової технічної середовища навчання. Ось чому Епічна розробив свої власні програми підготовки пілотів комерційної авіації з очікуваннями навчальної програми авіакомпанії для швидкої розробки нових пілотів до професіоналів. Який тип комерційного навчання пілотів визнана іншими країнами? Ліцензії та сертифікати, видані Федеральною авіаційною адміністрацією Сполучених Штатів визнається в усьому світі всіма органами цивільної авіації. Та чи інша країна може мати дещо вищий загальна вимога реєструється годину або додаткова теорія, але все навчання підтверджено ФАУ вважається, коли ви співпрацюєте перевірити ліцензію (и) в вашій країні. Для ВГА, які вимагають додаткових льотних годин або теорії, ми просто додати цей годинник в свій курс і налаштувати свій комерційний підготовки пілотів. Це гарантує, ви повернетеся додому все, що потрібно для того, щоб почати подачі заяви на роботу в авіакомпанії. Планування навчання пілотів комерційної авіації Будь ласка, зв'яжіться з нашим Admissions Team для отримання більш докладної інформації про нашу FAA Комерційна підготовки пілотів, включаючи гнучкі варіанти оплати, знижки, знижки, а також наявність класу сидіння. Класи заповнюються швидко, так що не відкладайте в подачі заявки! Іноземні студенти, майте на увазі, що це займає від 30 до 90, щоб повністю отримати свій M-1 візу, так що ви хочете, щоб почати роботу якомога швидше, щоб замовити M-1 візи інтерв'ю. Якщо стати комерційним пілотом завжди була ваша мрія у нас є програма для вас, і ми політ академії ви давно шукали, щоб допомогти вам у досягненні вашої мрії стати професійним пілотом. [-]

пряма програма кар'єри

San Diego Flight Training International
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 29 тижнів September 2017 США San Diego

Хоча ви завжди можете тренувати один на один з нашим басейном інструкторів персоналу, ви можете скористатися перевагами авіакомпанії Direct програми SDFTI Direct Академія кар'єри, яка пропонує повний первинне авіаційну освіту приблизно всього 29 тижнів. [+]

. Хоча ви завжди можете тренувати один на один з нашим басейном інструкторів персоналу, ви можете скористатися перевагами авіакомпанії Direct програми SDFTI Direct Академія кар'єри, яка пропонує повний первинне авіаційну освіту приблизно всього 29 тижнів. Класи формуються в даний час. Розміри класу обмежуються 10 студентів. З Direct програми кар'єри ви можете заробити Private Pilot сертифікат (ліцензія), за приладами, пілота комерційної авіації сертифікат і багатомоторні рейтинг приблизно 29 тижнів. Цей курс включає в себе наступні годинник інструкції: Спрямований Ground Study [112 годин] Pre / Post Flight - Ground Інструкція [90 годин] Знання Підготовка випробування заземлення Інструкція [48 годин] Подвійний Cessna 172 Час польоту [77,5 годин] Dual Piper Arrow Час польоту [10 часов] Dual Twin двигуна Час польоту [15 годин] Solo Cessna 172 Час польоту [80 годин] Solo Piper Arrow Час польоту [5 часов] Dual Advanced Flight Training Device (Simulator) [22.5 годин] Приватний, Інструмент, G1000 і пілотів комерційної авіації навчальні комплекти Приватний, інструмент та комерційних знань тестових іспитів Приватний, інструмент, Комерційні та багатомоторні Практичні іспити Загальна Перший Інструкція: 250 годин Загальна Льотна: 210 годин Примітка: Перераховані годин наземної та інструкції польоту відповідають або перевершують правила FAA. Слід розуміти, що всі студенти не вчаться в тому ж темпі, тому цілком можливо, що деякі студенти можуть перевищити перераховані годин, щоб завершити їх авіаційної мети. Міжнародні студенти вітаються. Інші витрати, звичайно, не входить: Корпус (Ми будемо раді допомогти вам знайти житло.) Student формений Academy [-]

сертифікат комерційного пілота

San Diego Flight Training International
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2017 США San Diego

Комерційна сертифікація курс - одномоторний для тих студентів, які вимагають комерційних пілотних привілеїв тільки в одному двигуні літака. [+]

Комерційна сертифікація курс - одномоторний для тих студентів, які вимагають комерційних пілотних привілеїв тільки в одному двигуні літака. Заявник отримає 120 годин льотної підготовки в такий спосіб; (Подвійні 40 годин. нескладне, Подвійні 10 годин. комплекс, Solo 5 годин. комплекс. Solo 65 годин. нескладне і 65 годин навчання в класі (Directed Study 35 - Перший Інструкція 30). Інструкція Підстава школи включає підготовку до польоту і процедури; складні процедури повітряного судна; складні системи повітряних суден; передові аеродинаміки декількох двигунів; обмеження продуктивності літака; Федеральні авіаційні правила; зрив обізнаності; аеронавігаційні карти і публікації; радіотехнічні засоби для VFR навігації; метеорології і даних погоди послуги; національна система повітряного простору; радіозв'язку; управління повітряним рухом; аеро медичні фактори; комерційні операції; пасажирські та вантажні навантаження; нічні маневри; і наземні операції. Льотна підготовка включає в себе навчальний план предполітних процедур; експлуатації аеропортів; максимальна продуктивність злетів і посадок; Максимальні маневри в польоті продуктивність; Опорний маневри; навігації та бігові літати; повільний політ і кіосків; складна операція повітряного судна; комерційні маневри в польоті; аварійні процедури; нічні операції; і після польоту брифінг. [-]

приватний пілот сертифікат

San Diego Flight Training International
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 8 тижнів September 2017 США San Diego + 1 більше

Private Pilot Сертифікаційний курс буде перше знайомство студента до сучасної авіації. Заявник отримає як мінімум 35 годин льотної підготовки і 70 годин землі і / або навчання в класі. [+]

. Private Pilot Сертифікаційний курс буде перше знайомство студента до сучасної авіації. Заявник отримає як мінімум 35 годин льотної підготовки і 70 годин землі і / або навчання в класі. Перший навчальна школа включає в себе аеродинаміки і принципи польоту; авіаційні системи; метеорології і даних погоди послуги; повітряний простір; управління повітряним рухом; радіозв'язку; Федеральні авіаційні правила; аеро медичні фактори; аеронавігаційні карти і пов'язані з ними публікації; льотно-технічні характеристики і обмеження; основний і радіонавігації; процедури нічних польотів; планування польоту; маневри в польоті; і наземні операції. Льотна підготовка включає в себе навчальний план предполітних процедур; експлуатації аеропортів; злетів і посадок; маневри продуктивності; Опорний маневри; навігації та бігові операції; основні маневри інструменту; кіосків; надзвичайні операції; нічні операції; і після польоту брифінг. [-]

льотної підготовки

Gulf Coast Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 1 - 12 тижнів September 2017 США New Orleans + 1 більше

Ми навчаємо, використовуючи сценарій на основі навчальної програми впроваджений, яке виключно доступна тільки для Cessna пілотних центрів. [+]

Засурміте СТЕЛЯ OFF ВАШЕ МАЙБУТНЄ Ми навчаємо, використовуючи сценарій на основі навчальної програми впроваджений, яке виключно доступна тільки для Cessna пілотних центрів. Продюсер Джон і Марта Кінг і їх командою, це мультимедіа, програма інтернет-навчання дозволяє студентам прогресувати в своєму власному темпі і доставляє дивовижне збереження інформації. Програма робить чудове використання будівельних блоків навчального підходу. По-перше прості навички вчать. Потім з кожним уроком протікає ці навички розглядаються і потім об'єднуються, щоб сформувати більш складні навички. Ефективна система навчання формується, яка допоможе вам через ваше навчання з упевненістю і мінімальними витратами. Відкрити демо нашої навчальної програми революційного. ВІДКРИТТЯ ПОЛЕТА Ваш інструктор доставить вас на короткому польоті, щоб познайомити вас з літака, аеропорт і трепетом взявши контроль безпечного, надійного літака Cessna в перший раз. НАВІГАЦІЯ і бігові літання Ви станете експертом різні типи навігації і навчитися літати в інші міста на бігових рейсів (будь-який рейс більше, ніж 50 миль). Беруть Ваші ПИСЬМОВИХ і льотні ІСПИТИ Письмовий іспит буде передувати ротової порожнини і польоту іспит з FAA-призначений екзаменатором. ПОЧНІТЬ льотної підготовки З системи навчання Cessna Flight, ви будете використовувати наші інтерактивні програми, розроблені, щоб хвалити ваш реальний досвід польоту. ОТРИМАТИ СЕРТИФІКАТ Авіаційне обладнання Медичне обладнання Повне медичне обстеження потрібно, щоб отримати ваш Student Pilot сертифікат (потрібно, перш ніж соло). Є кілька умов здоров'я, які можуть запобігти ваше свідоцтво пілота. FLYING ЗБЕРЕГТИ Після того, як ви отримаєте сертифікат свого пілота, отримати якомога більше досвіду, наскільки це можливо, участь, залишатися на зв'язку, і насолодитися пригодою! ДОСЛІДЖЕННЯ, ПРАКТИКА, ВЧИТИСЯ Дослідження школи Наземні та практика польотів з інструктором допоможе вам освоїти принципи польоту і підготує вас для вашого сольного польоту. Зробити свій перший самостійний політ Після того, як ви досягли певної точки у вашій льотної підготовки, і ваш інструктор відчуває ви будете готові, ви приєднаєтеся до елітної групи людей, які можуть сказати вони пролетіли літак самостійно. Наші курси Private Pilot - Skycatcher: $ 7485 Private Pilot - G1000 Skyhawk: $ 8963 Інструмент Рейтинг - G1000 Skyhawk: $ 9119 Комерційний Pilot (одномоторний Час споруди): $ 13365 Комерційний пілот (Мульт-Eninge Час споруди): $ 23360 Сценарій На основі IPC: $ 800 Рейтинг Multi-Engine: $ 4133 100 ч Multi-Engine Block: $ 13908 Сертифікований інструктор польотів (CFI): Call Інструмент інструктор (CFII): Call Інструктор Multi-Engine (МЕІ): Call Наш Студент вперше прохідний бал становить понад 90% на всі курси Ми є схваленому FAA Part 141 Льотна школа і наш середній студент закінчує в 20 менше годин, ніж в середньому по країні. Ми пропонуємо тільки найсучасніші і кращі підтримуваний літак для навчання Наш сценарій На основі навчального плану додає додатковий рівень безпеки за рахунок поліпшення пілотного процесу прийняття рішень Наш повний політ руху симулятор пропонує рівень надзвичайних процедур і систем тренування не доступні в більшості інших шкіл Наш повний політ руху симулятор дозволяє багатьом з наших курсів, які будуть завершені в меншій кількості годин, тим самим заощаджуючи сотні ваших доларів Наші викладачі регулярно проходять перепідготовку, щоб гарантувати, що вони залишаються актуальними на найбільш ефективних форм навчання У нас є великий список задоволених клієнтів, які будуть раді розповісти вам про їх підготовку [-]

Приватний пілот сертифікація

Institute of Aviation at Parkland College
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 2 років February 2017 США Champaign

Асоційовані студенти ступінь послідовно запрацює приватне свідоцтво пілота, рейтинг інструмент, комерційний сертифікат пілота, а багатомоторним рейтинг протягом програми. Існує також можливість заробити пілота-інструктора, сертифікати на літак, інструменту та багатомоторним. [+]

. Огляд Інститут авіації на Коледж Parkland підтримує високий рівень якості для того, щоб забезпечити найкращі результати для студентів. Розташований в Шампейн, штат Іллінойс, і за допомогою університету штату Іллінойс в Урбана-Шампейн і Фраска International, Інститут авіації в Коледж Parkland є провідним колегіальний льотній школі в штаті Іллінойс і єдиним вищим навчальним закладом в центральній частині штату Іллінойс з авіаційною програми , Розташований в аеропорту Віллард, приблизно у восьми милях від головного кампусу коледжу Паркленд, Інститут авіаційних об'єкта будинків класах, студентських офісів, різних тренажерів і повітряного флоту. Флот складається з 17 одномісних двигун Пайпер лучників, сьомій Piper стріли, три мульти-двигун Piper семинолов і двох 152S Cessna. Кар'єра Перспективи З насувається припливу пілотних пенсію в поєднанні з глобального зростання в авіаційній галузі, існує брак кваліфікованих пілотів з в США і на міжнародному рівні. Насправді, відповідно до Aviation Week, більш 20000 робочих місць пілот, як очікується, щоб відкрити в найближчі сім років, і це консервативні оцінки. Ці робочі місця повинні бути заповнені для того, щоб гарантувати, що невеликі регіональні авіакомпанії можуть продовжувати пропонувати послугу. Він стверджував, що тепер, може бути найкращий час, щоб продовжити і отримати свій пілотний освіти і льотну підготовку. Програма авіаційної паркової зони в Інститут авіації в Паркленд пропонує ступінь молодшого спеціаліста в галузі авіації, а також можливості для сертифікації в якості пілота, приладової рейтингом пілота, комерційного пілота, багатомоторним рейтингом пілота, і пілота-інструктора. Ступінь молодшого спеціаліста готує студентів для передачі на чотири роки установи в заробляти ступінь бакалавра. Асоційовані студенти ступінь послідовно запрацює приватне свідоцтво пілота, рейтинг інструмент, комерційний сертифікат пілота, а багатомоторним рейтинг протягом програми. Існує також можливість заробити пілота-інструктора, сертифікати на літак, інструменту та багатомоторним. Випускники можуть увійти в робочу силу після закінчення навчання в роботах, таких як аерофотозйомка та льотної. Після завершення FAA вимоги часу польоту, випускники будуть кваліфіковані, щоб стати пілоти. Структура програми Для більшості курсів авіаційних, студенти відповідають протягом приблизно двох годин на тиждень в класі, де вони дізнаються про літакових систем, норм і правил, і авіаційних основ. Студенти також зустрінеться в аеропорту Віллард протягом трьох періодів 2:00 польоти на тиждень, де вони отримують практичний досвід літають літаки, щоб дізнатися маневрів, злетів і посадок, і бігових політ. Авіація курси пропонуються восени, навесні і влітку семестрів відповідно. Вимоги до Вступ Вимоги TSA для всіх негромадян США Адміністрація США з безпеки на транспорті (TSA) вимагає негромадян брати участь в іноземцях Flight студентській програмі (AFSP). Відвідайте веб-сайт TSA для отримання додаткової інформації. Номери для носіїв англійської мови Всі студенти, які не є носіями англійської мови повинні встановити рівень володіння англійською мовою через TOEFL IBT () балів: загальні 85 або вище з мінімальним 22 прослуховування і мінімальної 26 виступів. Немає альтернативи засіб оцінки не приймаються. TOEFL оцінки не повинні бути більше, ніж два роки з початку програми. 
Медичне обстеження До вступу і літати літак, студенти повинні будуть отримати медичну авіації сертифікат від FAA-сертифікованих авіаційної судово-медичного експерта (ОВТ). Є три класи авіаційних медичних довідок: Клас 1, класу 2 і класу, 3. Клас 1 є найбільш щадним; Клас 3 є найменш обмежуючим. Авіація медичні огляди проводяться ФАУ затверджених лікарів. Газони коледж вимагає, щоб майбутні студенти, як мінімум, пройти класу 3 фізичне обстеження до надходження їх першого курсу. Будь клас медичного сертифіката з студент свідоцтво пілота є прийнятним. Академічний Оцінка Для того, щоб курси в Коледж Parkland, вам потрібно буде розмістити в рівні коледжу читання, письма та математики. Студенти повинні будуть продемонструвати свої навички читання на рівні коледжу, листи, математики. [-]