Курси Навчання пілотів Europa

Навчання пілотів

Курсу є вивчення конкретної теми в рамках більш широкої предметної області і є основою кваліфікації. Типовий курс включає в себе лекції, оцінки та підручники.

Після того, як були зараховані в льотній школі, студенти, які сподіваються продовжити в їх підготовці пілотів буде отримали більш глибоке розуміння філософії авіакомпанії і стандартних операційних процедур, обидва з яких мають вирішальне значення для розуміння пілота. Студенти також повинні отримати додаткову кваліфікацію, щоб випускник в більш просунутою авіаційної науки.

Європа є шостою за величиною континенту і включає в себе 47 країн і різних залежностей, островів і територій. Вона межує з Середземним морем на півдні, Азії на схід, і Атлантичним океаном на заході.

Навчання пілотів: Курси для керівників та курси для підвищення кваліфікації: Europa. Знайди всю інформацію про університети та про програми. До зва'язку з приймальною комісією 3 кліки!

Детальніше

інтегровані з ATPL співпраці декількох екіпажів (МСС)

Skies Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 12 - 14 місяця September 2017 Греція Салоніки

Курс EASA ATPL Integrated призначений для студентів від нуля літаючих досвід аж до замороженого ATPL приблизно від 12 до 14 місяців, після закінчення цієї програми ви будете мати право на роботу в якості першого помічника з авіакомпанією. [+]

. The EASA ATPL Інтегрований курс призначений для студентів від нуля літаючих досвід аж до замороженого ATPL приблизно від 12 до 14 місяців, після закінчення цієї програми ви будете мати право на роботу в якості першого помічника з авіакомпанією. Після закінчення студент матиме EASA пілотів комерційної авіації (CPL) з Multi-Engine (ME), за приладами (IR) і Мульти взаємодії екіпажу (MCC) курс з 198,5 льотних годин і 800 годин теорії. Транспорт Пілот авіакомпанії ліцензії (ATPL) є професійним пілотом ліцензії і є найкращим авіакомпаніями. Вимоги до вступників: Мінімальний вік 17 років Вища школа диплом або еквівалент Авіація володіння англійською мовою (ELP) Можливість пройти медичний авіації класу 1 Exams курс включає в себе Підхід і збори за посадку Всі податки однаковий АКІС збори (Теорія іспити, перша спроба) Уміння Тест (оренда літака) Додаткова інформація За запитом Skies Aviation Academy допоможе вам отримати Великобританії EASA Professional ліцензію! [-]

ATPL інтегрований курс

Global Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 12 - 36 місяця September 2017 Греція Пірей + 1 більше

ATPL Integrated є повний курс призначений для підготовки пілота студента від нуля до ATPL заморожують і отримати CPL / IR / MEP. Курс починається з 10-місячної житлової теоретичної підготовки (ATPL житлової Ground School). [+]

ATPL Integrated є повний курс призначений для підготовки пілота студента від нуля до ATPL заморожують і отримати CPL / IR / MEP. Курс починається з 10-місячної житлової теоретичної підготовки (ATPL житлової Ground School). При нормальних обставинах, літаючий навчання починається приблизно через 1 місяць після початку курсу. Тривалість курсу варіюється від 12 до 36 місяців в залежності від особистого графіка студента. У середньому, більшість студентів завершують курс через 16 місяців. Попередня Вимоги до вступників Бути не молодше 17 років Достатнє знання англійської мови EASA Медичний сертифікат (клас 1) теоретична підготовка ATPL теоретичний курс знань (цокольний школа) складається з 14 предметів і включає в себе 800 годин навчання в класі, в тому числі Брістоль GS затверджений між активної підготовки відео, слайд-презентації, тести та іспити приклади прогресу. Тривалість курсу становить 10 місяців і проходить в штаб-квартирі світової авіації в Пірей, Греція. Підготовки до польотів Льотної підготовки курсу включає в себе в загальній складності 205 годин в цілому. З цих 134 годин проводяться на неодружених двигуна поршневих літаків (SEP), 11 годин на декількох двигунів поршневих літаків (MEP) і 60 годин на тренажерах польоту FNPT II, ​​в тому числі 20 годин на якості FNPT II MCC симуляторі польоту для Мульти курсу взаємодії екіпажу (МСС). В кінці курсу, пілот-стажер буде завершена, принаймні 133 годин подвійний і пілот 72 годин в командному (ПОС) і 85 годин VFR & 120 ч IFR. Все навчання політ відбувається в аеропорту Pachi в Мегари, Греція (LGMG). [-]

інтегрований ATPL додаток перший офіцер, звичайно Оксфорд Великобританія

CAE Oxford Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 16 місяця Відкритий конкурс Великобританія Oxford

Наша інтегрована курс ATPL APP перший офіцер приймає студентів з невеликим або без попереднього досвіду польоту на "замороженому" ATPL в приблизно 16 місяців, з яких вони потім право на роботу в якості першого помічника з авіакомпанією раз конкретний тип літака навчання було завершено , [+]

. Наш Курс Вбудований ATPL APP перший офіцер приймає студентів з невеликим або без попереднього досвіду літаючих в "замороженому" ATPL приблизно 16 місяців, від того, де вони тоді право на роботу в якості першого помічника з авіакомпанією раз спеціальна підготовка тип літака була завершена. Повний курс включає в себе професійну підготовку пілотів, провідних до питання про ліцензії Європейського комерційного пілота з декількох двигунів Інструмент Рейтинг та MCC сертифіката в поєднанні з ступінь в галузі управління повітряного транспорту. Основні характеристики: - Мінімізація ризику навчання за фінансової безпеки - висока якість, зосереджені інтегрований "AB-перше принципів" пілотний тренінг - перетворення в мульти-пілотом - максимізація можливостей зайнятості - розробка SkillsPlus Зміст курсу - Етап 1 - ATPL наземної підготовки - Етап 2 - Фонд льотної підготовки - Етап 3 - перший офіцер Основи - 4 етап - Розширений льотної підготовки - Етап 5 - Multi Навчання пілотів: МСС, JOC & Розлад Відновлення Вимоги до кандидатів: CAE Оксфордської академії авіації приймає заявки на комплексної програми ATPL, APP першого помічника, від тих, які відповідають таким критеріям: - у віці старше 17 і половиною років для участі оцінка навичок і старше 18 років, щоб розпочати навчання. - Закінчена середню освіту досягнення принаймні п'ять випускних іспитів у школі Великобританії в класі С або вище, які повинні включати англійська мова, математика і предмет фізика або двомісний науки (або не-UK еквівалент). - Фахівець в англійській мові - здатний утримувати класу 1 Pilot Medical. - Попередній досвід політ не потрібно. Всі заявники, які відповідають мінімальним критеріям включення буде запропоновано відвідати наш одноденний процес оцінки навичок. Ви повинні успішно завершити нашу оцінку навички, щоб записатися на нашій інтегрованої ЛПЛ APP-перше офіцерські курси. CAE Оксфорд Авіація Оцінка навичок академії гарантує, що ми вказали осіб з найбільшою ймовірністю успіху в авіакомпанії підготовки пілотів, а потім у професійній льотної кар'єрі [-]

Звичайно - АТП транспорт пілот авіакомпанії

Stockholm Flight Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 15 місяця September 2017 Швеція Стокгольм

Ця програма Tailormade для мотивованих і самодисципліни майбутніх пілотів. В кінці цього курсу ви будете готові до кроку в авіалайнер як B737NG / A320 [+]

ласкаво просимо До початку вашої подорожі ... Стокгольм Flight Academy почалося як проект 2013 року спеціальною групою авіаційних фахівців, таких як Airline пілотів, інструкторів та інших необхідних кадрів. З тих пір Академія перетворилася в повністю функціональний EASA Approved навчальної організації. У нас є велика різноманітність різних переживань і що, на нашу думку, є ключем до успішної організації. SFA сьогодні в основному базується на Стокгольм Вастерас. Інші навчальні центри включають в Стокгольм Арланда. Ми раді запропонувати високий рівень проживання студента в зв'язку з навчальним центром. Ми можемо запропонувати загальні номери повністю мебльовані апартаменти з однією спальнею. Все включено є загальним терміном в нашій організації. Один з наших основних принципів полягає в наданні допомоги студенту всі необхідні заходи за межами самої підготовки. ЧОМУ? Таким чином, студент може зосередитися на тому, що дійсно має значення: льотної підготовки. Зв'яжіться з нами і ми будемо раді розповісти вам більше про нашу академії, і чому ми повинні бути вашим першим вибором. Пілотів транспортної авіації Від нуля до замороженої ліцензії ЛПЛ. Це очна програма, яка приймає вас від 0 годин польоту, поки ви не отримаєте ваш власний заморожений ATPL, який є те, що вам потрібно летіти для авіакомпанії. Наша програма також включає в себе Jet Ознайомчий курс (JOC), Multi взаємодії екіпажу (MCC) і Авіакомпанія Prep Course (APC). Після завершення програми, ви потім право подати заяву на посаду в авіакомпанії. Попередня Вимоги до вступників: Медичний клас 1 Англійська Рівень B Математика Рівень B Рівень фізики B Оцінка SFA Pilot SFA Pilot оцінка є нашим основним інструментом в процесі прийому. Вона складається з декількох тестів, включаючи загальні знання, математика, фізика, англійська та Aptitude. Ця оцінка є продукт, розроблений авіаційними фахівцями, психологами і поведінкових вчених. Оцінка займає один день для завершення і починається з теоретичних іспитів і закінчується тест на придатність. Результати будуть приведені в той же день. Після того, як ви подали заявку на навчальний слот в нашій академії, ми дамо вам інформацію, необхідну для підготовки до нашої експериментальної оцінки. Важливе зауваження щодо нашої оцінки на відміну від інших інструментів, наша не базується на "придатний / не проходять" результату тесту. Зворотній зв'язок буде ретельно. Якщо вам не вистачає вимоги попередніх заявок, ми пропонуємо вам навчання, необхідне для досягнення нашого задовільного стандарту. АТФ-програми Ця програма забере у вас від нуля годин (без попереднього досвіду), щоб повністю навченим і ліцензованим комерційним пілотом, в тому числі навчання Багаточленні екіпажу. Курс триватиме близько 19 місяців. Private Pilot License (PPL) Це перший крок у своїй професійній кар'єрі пілот. Тут ви дізнаєтеся основи того, як літати літак. Перший літак ви будете літати буде поршневих літаків з одним двигуном. Льотна підготовка: 45 годин Теоретична підготовка: 120 годин Тривалість курсу: 5 місяців Командир повітряного судна підготовки (ПОС) Під час цієї фази ви будете дозрівати в якості пілота і продовжувати будувати свій досвід польоту. Вам дозволяють принести сім'ї / друзів або однокурсниками під час цієї підготовки. Льотна підготовка: 90 годин Тривалість курсу: 3 місяці Авіакомпанія Транспорт Теорія Pilot (ATPL) Це дуже інтенсивна частина вашого навчання. Ви буде охоплювати 14 суб'єктів в 8 місяців, і це все теорія. Всі викладачі мають великий досвід і дасть вам правильні інструменти, необхідні для вашої кар'єри авіакомпанії. Теорія навчання: 710 годин Тривалість курсу: 8 місяців Multi-Engine і за приладами (CPL ME / IR) Це останній крок на шляху до вашої пілота комерційної авіації. Ми будемо тренуватися в реальних життєвих сценаріїв, включаючи несприятливі погодні умови, невдачі повітряних суден і міжнародного маршруту польоту. Навчання здійснюється на літаку з одним двигуном і верхньої сучасної Diamond DA42. Льотна підготовка: 78 годин Теорія навчання: 50 годин Тривалість курсу: 4 місяці Зв'яжіться з нами: info@stoflight.com для проведення консультацій та отримання більш детальної інформації про цю програму. [-]

Airline Pilot 260 Hours

Flyschool
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 18 - 24 місяця September 2017 Іспанія Мадрид

[+]

. Інструментальний Ratin (ІК) [-]

ІКАО EASA курсу конверсії

Olympus Aviation Academy
Онлайн и в університеті (змішане) навчання Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2017 Греція Салоніки

Дійсний CPL ІКАО / IR / MEP [+]

Попередні вимоги: Дійсний CPL ІКАО / IR / MEP EASA Medical (клас 1) Сертифікат Принаймні один X-країна поїздка 300 NM Теоретична підготовка / е - Програма дистанційного навчання для CPL / ATPL ліцензований: Розширений електронного навчання програма онлайн через веб-сайт OAA 13500 питань для 14 суб'єктів Оксфорд книг 56 тестів прогресу, вибрані за допомогою автоматичної програми відповідно до АКІС іспитів 14 Прикінцеві випробування один тест прогрес становить протягом 12 годин часу читання 650 годин хв читання часу Приватні заняття з нашим наземним інструкторів 65 годин тестів редакція-прогрес відповідно до ОПД навчальних посібників OAA остаточний сертифікат АКІС іспити Тривалість / Вартість електронної DL: відповідно до EASA мінімальна тривалість дистанційного навчання складає 3 місяці Рос / 2500 € Теорія ATPL складається з 14 суб'єктів відповідно до частини FCL. Теорія ATPL складається з 14 предметів. Air Law Літаки Загальні знання, планера, систем, електростанція Літаки Загальні знання, інструменти, електроніка Льотні характеристики і планування, Маса і Баланс продуктивність Планування і моніторинг польотів Людини Продуктивність і обмеження Метеорологія загальні навігації радионавигация експлуатаційні процедури основи польоту ПВП Зв'язок ППП зв'язку Після того, як пройшло теорії ATPL наступний курс: Льотної підготовки: 10 годин однодвігательний 5 годин Multi-двигун 10 годин Multi-Engine (F / S) Тривалість / Вартість: 10 днів / 7700 € ЛПЛ дійсний ліцензовані, понад 1500 HRS: Не потрібно польоту навчальний курс, просто F / S з EASA TRE [-]

Програма підготовки пілотів

Emirates Aviation University
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 18 місяця September 2017 Сполучені Арабські Емірати Дубай Португалія Lisboa + 2 більше

Програма Pilot EAU EASA Cadet поставляється в ОАЕ і Португалії протягом 18 місяців. Це унікальна академічна нагорода в ОАЕ і дозволяє курсантами провести ще на один рік зверху до ступеня, що призводить до бакалавра (з відзнакою.) В організації повітряного транспорту (нагороджений Coventry University, Велика Британія). [+]

. Програма підготовки Pilot Програма Pilot EAU EASA Cadet поставляється в ОАЕ і Португалії протягом 18 місяців. Програма побудована як теорії, в Дубаї, практично, в Португалії. Після успішного завершення програми курсантів отримає EASA, ATPL (A) Заморожений ліцензію, а також диплом про вищу в авіаційній науки. Це унікальна академічна нагорода в ОАЕ і дозволяє курсантами провести ще на один рік зверху до ступеня, що призводить до бакалавра (з відзнакою.) В організації повітряного транспорту (нагороджений Coventry University, Велика Британія). Успішне завершення курсу призведе до: EASA Заморожені АТЛП Ліцензія (теорія) EASA CPL Ліцензійні зі мною, ІК-рейтинги навчання MCC Диплом про вищу освіту в авіаційній науки Випускники програми будуть мати можливість вступити в один рік програми Top Up Degree університету і отримати ступінь бакалавра (з відзнакою.) В організації повітряного транспорту. Скринінг / Фонд Пілот курсант програми EASA поставляється в ОАЕ і Португалії протягом 18 місяців. Кандидати спочатку повинні пройти ретельний процес відбору в Дубаї, на кампусі Emirates авіаційного університету, для того, щоб оцінити моторику, зорово-моторну координацію, математику і фізику & психологічний огляд. Відповідні кандидати приймаються діяти або умовно або безумовно підлягає виконанню. Кандидати, які не проходять початкові математику & фізичні іспити / або які керують тільки середні оцінки, повинні пройти нашу програму Foundation, щоб гарантувати, що вони належним чином підготовлені до технічного рівня програми. В кінці Фонду всі кандидати повторно випробувані і остаточна оцінка зроблена. [-]

EASA від 0 до 1.500 годин льотної підготовки з можливістю працевлаштування.

Flying Academy, International Flight Training Center
Онлайн и в університеті (змішане) навчання Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 16 місяця Відкритий конкурс Чеська Республіка Прага Брно + 2 більше

Від нуля до 1.500 годин Курс призначений для майбутніх пілотів, без наявного досвіду польоту, який почне навчання від PPL (A) до CPL (A) і додайте IR (A), MEP і рейтинги пілота-інструктора і додатково 1 300 годин досвід протягом 2-х років роботи в якості пілота-інструктора (пілота в команді часу) в Авіаційної Академії, досягнувши 1500 годин загального часу, що це не тільки принципово важлива подія для всіх авіакомпаній, а й поворотним пунктом для особистого досвіду польоту кожного пілота. [+]

Ця програма адресована ВИКЛЮЧНО для власників дозволу на роботу в США. Якщо у вас немає дозволу на роботу в США, будь ласка, перевірте наш великий пропозицію курс для іноземних студентів. Від нуля до 1.500 годин Курс призначений для майбутніх пілотів, без поточного досвіду польоту, Який почне навчання від PPL (A) до CPL (A) і додайте ІК (A), MEP і льотні рейтинги інструкторів і додатково 1300 годин досвіду протягом 2-х років роботи в якості пілота-інструктора (пілота в команді часу) в Летючого академії, досягнувши 1500 годин загального часу, що є не тільки одним з найважливіших віхою для всіх авіакомпаній, а й поворотним пунктом для особистого досвіду польоту кожного пілота. Вступні вимоги курс Мінімальний вік 18 років Перший клас медична довідка Право власності дозволу на роботу для ЄС і / або США Немає досвіду польоту Достатній рівень знання математики і фізики Знання англійську мову - ATO усний і письмовий тест Хороші комунікативні навички та вміння навчати інших Європейський союз громадянин або дозвіл на роботу для ЄС Конфлікт-вільна людина, з позитивним ставленням до роботи Результати навчання, відповідні майбутньої зайнятості Ліцензія привілеї і пілота-інструктора в льотному академії Скористайтеся і піти на унікальну пропозицію в Європі - почати підготовку до професійних пілотом і отримати свою першу роботу прямо після завершення вашого навчання! Від нуля до 1.500 годин курс пропонує Вам унікальну можливість почати свій професійний пілот кар'єру з 1500 льотних годин в вашому журналі реєстрації: 200 годин в ході програми підготовки пілотів нуля до комерційних (100 годин в якості пілота в команді і 100 годин, як Dual отримані) 1.300 годин протягом перших 2-х років роботи в якості пілота-інструктора в Авіаційної Академії (командир повітряного судна) час Зверніть увагу, що позиція польоту інструктор в Авіаційної Академії не гарантовано і на 100% залежить від продуктивності учня в період навчання, а й про те, як він / вона буде розвивати навички викладання. Періодична оцінка продуктивності на пілота проводиться протягом усього періоду навчання, переконавшись в тому, що всі необхідні кроки і дії були виконані для стажера, щоб мати можливість стати інструктором польоту Авіаційної Академії. ТЕРМІН Мінімальний час, необхідний для завершення нуля до 1.500 годин навчальної програми становить близько 16 місяців, після чого додаткові 24 місяців контракту з моменту отримання ліцензії на пілота-інструктора. Мета навчання наземна підготовка - Протягом від нуля до 1.500 годин, який навчається завершить теоретичні курси для PPL (A), ІК (А), MEP (А), теорія ATPL & FI (A). льотна підготовка - Підготовка польоту буде починатися з PPL (A) і Night Рейтинг, триває з IR (A), MEP (A), CPL (A) і, нарешті, FI (A). наземна підготовка Заявник повинен пройти через землі навчання покриття: Процедури повітряного права і УВС Планери і систем, електрики, силова установка, аварійно-рятувального обладнання Вимірювальні прилади Маса і Баланс продуктивність Планування польотів і моніторингу Людина Продуктивність і обмеження Метеорологія Генеральний Навігація Радіонавігації експлуатаційні процедури основи польоту Комунікації Для отримання рейтингу FI, стажист проходитиме спеціальну підготовку, щоб відповідати стандартам якості Летючий Академії сертифікованих інструкторів польоту. льотної підготовки В кінці навчання + 2 років роботи, стажист матиме мінімум 1500 повних льотних годин (в тому числі PPL (A) часу): 1.400 годин в якості пілота в команді 100 годин Dual годин (навчання отримав) Експертиза - Теоретична Для PPL (A) - Заявник повинен продемонструвати теоретичні знання в CAA офісу у вигляді письмових тестів. Тести складаються з дев'яти предметів (метеорологія, навігація, зв'язок, Літаки Загальні знання, принципи польоту, повітряного права, Льотні характеристики і планування, ефективність роботи персоналу і обмежень, оперативних процедур). Для ATPL (A) - Заявник повинен продемонструвати рівень знань, який відповідає правам власника ATPL (A) відповідно до вимог EASA Частини-FCL. Експертиза - Практична Практичні іспити майстерність в літаку з екзаменатором може бути прийнято після успішного завершення письмових тестів. Для 0-1500 годин є 6 практичні іспити: PPL (A), IR (A), MEP (A) і MEP (A) IR, CPL (A) і FI (A). Заявник повинен продемонструвати здатність: Експлуатації літака в межах його обмежень Заповніть всі маневри як гладко і так точні, як на прохання EASA / FAA здоровим глуздом і льотне застосовувати знання в області аеронавігації Підтримувати керування літаком у всі часи. Плата за навчання охоплюють такі пункти і послуги: Всі навчальні посібники Доступ до системи управління навчанням та EASA банк питань Час Інструктор наземної школи і практичної підготовки Оренда літака, в тому числі паливо * Всі навчальні збори пов'язані з фактичними обмінного курсу місцевої валюти бази Авіаційної Академії, де забезпечується навчання або частина тренінгу. [-]

Рейтинг за типом навчальні курси

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 30 - 45 дні September 2017 Литва Вільнюс + 1 більше

EASA затвердив Литовський АТО "Pilotu Mokykla" розробила програми підготовки рейтингу тип для всіх найбільш популярних видів повітряних суден, що використовуються західні у цивільній авіації. [+]

. АТО "Pilotu Mokykla" пропонує повний пакет Тип Рейтинг навчальних послуг шляхом об'єднання теоретичну підготовку в навчальних штаб-квартири і практичні FFS навчання Вільнюс в декількох місцях. Тип Рейтинг Навчальний курс сертифікати, видані завершення ATO "Pilotu Mokykla" дійсні в Європейському Союзі, Вірменії, Грузії, Азербайджану, Таджикистану, Kirghistan, Індії, Бангладеш, Казахстану, України, Білорусі та багатьох інших країн. Тип Рейтинг курси доступні для наступних типів повітряних суден: - Аеробус 319/320/321 - Тип рейтингу; - B737 CL / NG - Тип рейтингу; - Ембраєр 170 - Тип рейтингу; - Ембраєр 190 - Тип рейтингу; - Saab 340 - Тип рейтингу. [-]

EASA інтегрований підготовки пілотів - лінійного пілота авіакомпанії - Оксфорд, Великобританія

Airways Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання January 2017 Великобританія Oxford

Airways авіації EASA Комплексна схема підготовки пілотів відома як Програма Elite Pathways, яка була розроблена з метою задоволення зростаючих потреб промисловості для знаючих, висококваліфікованих і працездатних випускників. [+]

The Airways Авіація EASA Комплексне навчання пілотів Схема відома як Програма Elite Pathways, яка була розроблена з метою задоволення зростаючих потреб промисловості для знаючих, висококваліфікованих і працездатних випускників. Наша навчальна програма була розроблена на основі консультацій з провідними авіакомпаніями і ключовими галузевими організаціями, а також повністю відповідає ІАТА підготовки та ініціативи кваліфікації. Ця повністю інтегрована програма буде вважати вас від повної відсутності авіаційного досвіду (неемпіричних) до EASA Ліцензована галузі готовий пілот. СТРУКТУРА КУРСУ ЕТАП 1 - ATPL теорія + ОБ'ЄДНАНЕ КОРОЛІВСТВО Перший етап навчання складається з 26 тижнів теорії ЛПЛ. Ви будете проводити цілий ряд модулів, включаючи авіацію загального знання, повітряного права і зв'язку ППП до виконання літака і експлуатаційних процедур. Ви також будете брати участь в нашому тренінгу Airline Підготовка поставляється поточних пілотів авіакомпаній. ЕТАП 2 - Single-Pilot Training Foundation + Авіакомпанія Підготовка ІСПАНІЯ На етапі 2 ви будете подорожувати в наш fair- погода літаючої бази в Іспанії, щоб завершити з одним пілотом фонд підготовки кадрів і додаткова Airline підготовка, загальним обсягом 114,5 годин підготовки до польотів з одним двигуном в нашому стані сучасних Diamond DA40. ЕТАП 3 - Single-Pilot Training Advance + Airline Підготовка + Розлад Профілактика і відновлення Навчання ОБ'ЄДНАНЕ КОРОЛІВСТВО Повернувшись в Оксфорд, ви будете завершити одним пілотом підвищення кваліфікації та подальшого Airline підготовки. Ви будете проводити мінімум льотної підготовки 82,5 годин, що містить, щонайменше, 30 годин льотного часу многодвигательного і 52,5 годин FNPTII тренажерної підготовки. Крім того, ви будете завершити навчання з попередження та відновлення (УПРТ) модуль Порушити для подальшого розвитку ваших передових льотні навички. ЕТАП 4 - Multi-Pilot Foundation Jet курс ОБ'ЄДНАНЕ КОРОЛІВСТВО Заключний етап вашої підготовки авіакомпанії включає в себе Multi-Pilot Foundation Jet Course (MPFJC), які будуть здійснюватися в Великобританії. Ви будете проводити 48 годин інтенсивного навчання протягом 20 днів, включаючи передові навчання теорії і A320 / Boeing 737 імітатора польотного часу. Після завершення всіх вищевказаних етапів ви заробили свій EASA fATPL. Пілоти з fATPL мають право працювати в якості першого помічника в комерційній індустрії авіаперевезень. Вам потрібно буде нараховуватися 1500 льотних годин, щоб досягти повного ATPL в який час ви будете мати право літати в якості капітана. Вимоги для вступу: Студенти повинні: бути не молодше 18 років мають право вчитися в Великобританії, крім по візі Tier 4 провести як мінімум 3 х GCSEs (або еквівалент); Успішне завершення англійської мови, математики та природничих наук бажано виробляти CRC (наявність судимості) Перевірити базовий сертифікат розкриття перед початком навчання бути висотою не менше 5'2 (157 см), максимальна висота 6'5 "(196 см) провести Великобританії EASA класу 1 медичний без обмежень Крім того, міжнародні студенти повинні бути в змозі продемонструвати знання англійської мови з пропуском в міжнародній системі тестування англійської мови (IELTS) із загальною класу 5,5 або еквівалент. [-]

Звичайно - кваліфікація для інструменту польоту

FLY FOR FUN S.R.O.
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 105 часів September 2017 Чеська Республіка Прага + 1 більше

ІК кваліфікація дозволяє пілоту для інструменту польоту. [+]

. Кваліфікація на політ за приладами ІК кваліфікація дозволяє пілоту для інструменту польоту. Вимоги до Слухач: Заявник для ІК (А) повинен мати PPL (A), в тому числі кваліфікації для нічних польотів або CPL (A) і повинні мати принаймні 50 годин досвіду часу польоту за допомогою навігаційних польотів в якості пілота голови в літаку або вертольоті, але в не менше 10 з цих годин має бути зроблено з літака. Студент повинен бути власником, по крайней мере, довідку про стан здоров'я права II. клас, розширено експертизою по JAR-FCL 3.355 (б) .Age щонайменше 18 yearsValid карти radiotelephonist. процес курсу теоретична частина Для того, щоб почати практичну частину, яке він повинен зняти з теоретичної частини IR (A) / ATPL (A) в затвердженій FTO. Студент повинен показати сертифікат, що він звільнялися теоретичний курс IR (A) / ATPL (A). Мовні вимоги Заявник для ІК (А) повинен мати достатні знання чеської мови і повинні показати здатність використання англійської мови як вказується в Додатку 1 До JAR-FCL 1.200, передаючи певний іспит з використанням англійської LANGAUGE в UCL. Підрахунок попередній досвід: Володар кваліфікації CPL (A) або звільняє модуля - основи інструменту польоту може бути зменшено загальну кількість тренувань на 10 годин. Таблиця, яка узагальнює навчання час польоту придбати SEP / IR (A) Кількість годин наземної підготовки 2 ° 00 ' Кількість льотних годин FNTP II 30 ° 00 ' Кількість годин польоту - літак 20 ° 00 ' Загальна кількість льотних годин 50 ° 00 ' Зведена таблиця підготовки час польоту придбати MEP / IR (A) Кількість годин наземної підготовки 2 ° 00 ' Кількість льотних годин FNTP II 35 ° 00 ' Кількість годин польоту - літак 15 ° 00 ' Загальна кількість льотних годин 50 ° 00 ' Зведена таблиця часу польоту для скороченому курсу MEP / IR (A) для власника ІК (А) Кількість годин наземної підготовки 2 ° 00 ' Кількість льотних годин FNTP II 3 ° 00 ' Кількість годин польоту - літак 2 ° 00 ' Загальна кількість льотних годин 5 ° 00 ' Як замовити ІК кваліфікацію? ІК кваліфікація може бути зарезервовано за допомогою онлайн-форми або по телефону за номером: (+420) 724 327 922 [-]

інтегрований ATPL

Flybyschool: Excellence in Flight Training
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 12 місяця Відкритий конкурс Іспанія León

Авіакомпанія орієнтоване навчання з 1-й день. [+]

Основні характеристики: ліцензія EASA Малі розміри Клас Авіакомпанія орієнтоване навчання з 1-й день Інтегрований наземної і льотної підготовки Авіакомпанія Основи навчання викладаються досвідчених пілотів Все навчання завершено в Іспанії Розлад відновлення Навчання викладається в літаку і Jet Симулятор Компетентність на основі МКЦ Навчання поставляється на FNTP II B737 Симулятор Структура курсу: ATPL Підстава школи: Місяці 1 - 8 Підстава школи поставляється досвідченими пілотами і / або предметних експертів на 5 днів в тиждень, 5 годин на день. Все навчання буде вестися англійською мовою. Після завершення кожного модуля (4 місяці кожен), будуть прийняті офіційні іспити в влади іспанської цивільної авіації. Візуальний Польотний рейтинг (VFR): Місяці 1 - 9 У той час як наземний школа продовжує, уроки польоту прогресувати зі зростанням потреб; На цьому етапі перший сольний політ буде завершена маркування віхою не тільки для курсу, а й для шляху курсанта, щоб стати комерційним пілотом. 145 льотних годин будуть завершені і на тренажерах FNTP I / II і основних тренерів. Інструменти Flight Рейтинг (IFR): Місяці 10 - 11 Льотна підготовка стає ще більш вимогливими; інтенсивне IFR і навчання по пересіченій місцевості проводиться, як у дво- і сольних рейсів. 39 годин буде завершена на цьому етапі. Multi-Engine і мульти взаємодії екіпажу: 12-й місяць Після того, як наземний школа була закінчена, випускні іспити проводяться на представників EASA, Мультифункціональний рейтинг двигуна проводиться в більш швидких і більш складних літаків. Ця фаза також охоплює навчання на основі МКЦ компетентності на B737 або A320 симуляторів. [-]

Стандартна комплексна програма польотна палуба

FTA: Flying Time Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 16 місяця December 2016 Великобританія Brighton

На базі нашого навчального центру, розташованого в Брайтон City Airport, наша програма Палуба Вбудована Політ повна програма польоту-тренінг, який приймає студентів з мало або немає літаючого досвіду в "Frozen ATPL» приблизно в 16 місяців. [+]

. На базі нашого навчального центру, розташованого в Брайтон City Airport, наші Програма Палуба Вбудована Політ це повний робочий день програма польоту-тренінг, який приймає студентів з мало або немає літаючого досвіду в "Frozen ATPL» приблизно в 16 місяців. Після успішного конкурсу курсу, студенти будуть мати право подати заявку на роль перших співробітник в будь-якої комерційної авіакомпанії. Після того, як ви отримали 1500 годин літаючих досвід ваш ATPL стає "розморожені", що дозволяє претендувати на роль капітана в будь-якої комерційної авіакомпанії. Наш Програма Палуба Вбудована Політ"З наші найпопулярніші курси, і кращим навчання шлях для більшості авіакомпаній. Модулі Повний робочий день курс розбитий на наступні етапи: Основна теорія Літаючі Фази 1 і 2 Політ Фаза 3 Теорія ATPL Політ Фази 4 і MCC Вимоги до вступників: Вступні вимоги: кандидат Принаймні, 5 X GCSEs (включаючи математику та англійську) або еквівалент Переважно рівні 2 х A або еквівалент Мінімальний вік: 17 років EASA клас 1 медична довідка (проводиться в Лондон Гатвік - для повної інформації та бронювання, будь ласка, відвідайте: www.caa.co.uk) Оцінка Попередній запис: Хоча це не є обов'язковою умовою для реєстрації, ми рекомендуємо, щоб усі кандидати завершити оцінку з неупередженим органом, наприклад, високоповажного компанії льотчики. Для отримання більш детальної інформації, будь ласка, відвідайте веб-сайт: www.airpilots.org Іноземні студенти: ЗВТ має Прикордонне агентство Великобританії Tier 4 ліцензії спонсора (Надійний статус спонсора), що дозволяє нам приймати іноземних студентів. Дізнайтеся більше про вимоги візи для іноземних студентів. Будь ласка, зверніть увагу: Якщо вам потрібне підтвердження приймання досліджень (КАС) для того, щоб подати заявку на Tier 4 студентської візи, буде адміністративний збір у розмірі £ 2500 включаючи ПДВ. [-]

комерційний підготовки пілотів

AIS Flight Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 22 місяця September 2017 Нідерланди Netherlands Online

Навчання, щоб стати комерційним пілотом є очна дослідження і завершується приблизно через 22 місяців. [+]

Навчання, щоб стати комерційним пілотом є очна дослідження і завершується приблизно через 22 місяців. Після успішного завершення навчання, один отримає ліцензія Заморожений ATPL, Ця ліцензія дозволяє студенту подати заявку на посаду першого співробітника в будь-який авіакомпанії по всьому світу. Загальне навчання складається з наступних етапів: теоретична підготовка Практичний тренінг Мульти екіпажу Координація (MCC) курс Тип рейтингу B737 або BAe Jetstream 32 Навчання ділиться на теоретичну і практичну фазу. Теоретичне навчання завершується через 8 місяців і практичне завершується через 14 місяців. Після завершення теоретичної фази з достатньою результаті ви отримаєте пропозицію про роботу та вести з практичної підготовки і стати першим офіцером для AIS Airlines (Коли ви вирішили взяти на себе шлях схему Cadet). Навчання Основна плата за теоретичної підготовки ATPL коштує € 9,500, -. Після проходження першого етапу з достатньою результаті ви отримаєте пропозицію ЗАНЯТОСТЬ в якості першого офіцера в САИ Airlines і тільки тоді ви будете продовжувати з другої фази підготовки. Якщо ви вирішили не брати схему кадетський з AIS Airlines або якщо ви не маєте права, ви можете вести з практичної підготовки. Плата другої фази становить € 123.000, - Ця плата включає в себе: Всі навчальні книги і матеріали Пілот курсант рівномірний авіаційна гарнітура 750 годин в класі освіту і лекції Всі збори іспит Льотні години на ТБ-9 і ТБ-10 для польотів за ППП та ПВП навчання Льотні години на тренажерах FNPT II Льотні години на Cessna 303 Crusader для рейтингу Мульти двигуна Всі збори посадки Мульти взаємодії екіпажу (MCC) курс на Cessna Citation Jet FNPT II Simulator Тип рейтингу B737 або BAe Jetstream 32 Якщо ви відмовитеся від схеми кадетського плата другої фази складе € 103,000, - і підготовка буде завершена без рейтингу типу. Дорожні витрати на установку і вартість життя і житла під час навчання не включені. [-]

Рейтинг інструмент (л) курс

Barcelona Flight School
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 12 тижнів September 2017 Іспанія Барселона

Мета курсу за приладами (IR) є досягнення навчання реквізити наземної школи і льотної підготовки, досвіду і досвіду, які необхідні для того, щоб отримати рейтинг класу IR (A). Студент повинен бути володарем ліцензії PPL (A) або CPL (A), отриманого відповідно до частини-FCL ... [+]

. Мета курсу за приладами (IR) є досягнення навчання реквізити наземної школи і льотної підготовки, досвіду і досвіду, які необхідні для того, щоб отримати рейтинг класу IR (A). Студент повинен бути володарем ліцензії PPL (A) або CPL (A), отриманого відповідно до частини-FCL. В кінці курсу, студент повинен продемонструвати необхідний рівень знань для здійснення привілеїв, наданих власником ІК (А), наприклад, виступати в якості ПОС одномоторний або декількох двигунів літальних апаратів по ППП в ПМУ (приладових метеорологічних умовах) аж до прийняття Висота 200ft. Всі наземні школи повинні бути присутніми на місці, і студенти повинні відвідати мінімум 75% класу сесій кожного предмета для того, щоб претендувати на AESA (Agencia Estatal де Seguridad Aérea) іспитів. наземна підготовка Наземна підготовка складається з 215 годин наземної школи, і триває приблизно протягом 12 тижнів. Структура курсу складається з наступних навчального плану і дослідження ламаються по темі: Air Law Навігація і радіонавігації Метеорологія продуктивність людина VFR і IFR зв'язку (англійською мовою) Продуктивність і планування польотів Літаки Загальні знання (системи і прилади) Правила Переліт Після того, як земля школа закінчена і внутрішні обов'язкові тести перевірки кожного суб'єкта успішно виконуються, то студент буде представлений на офіційних екзаменаційних тестів EASA, що буде кредитувати стажиста в сторону теоретичних знань, необхідних для отримання рейтингу IR. Льотної підготовки Фаза польоту починається на третьому тижні курсу і триватиме до 12-го тижня, і розбитий на 2 етапи: Основні Flight Instrument: 10 годин Інструмент польоту: 40 годин Студент, що прагнуть отримати рейтинг ІК в одномоторний літак повинен завершити 50 годин в одному з наступних типів повітряних суден з одним двигуном: Cessna C172R G1000 Cessna C172S G1000 Cessna C182T G1000 Студент, що прагнуть отримати рейтинг ME-IR в декількох двигунів літака повинен завершити 50 годин в одному з наступних типів повітряних суден з кількома двигунами (або в якості альтернативи, якщо студент вже має рейтинг ME, повний 50hrs на одній Тип плюс-движка 5 додаткових годин на многолучевого типу двигуна): Tecnam P2006T Пайпер Ацтек PA-27 Cessna C310 Вимога Кандидати повинні відповідати: Студент повинен бути у володінні струму PPL (A) або CPL (A) ліцензії. Пройти Клас 1 медичне обстеження (для власників CPL) або класу 2 з аудитивних вимогами, еквівалентний 1 класу (для власників PPL) Мінімальний попередній досвід або 50 годин бігових польоту в ПОС У разі, якщо студент подати заяву на МО / IR (багатомоторні / Instrument Rating) повинен бути у володінні поточного рейтингу класу ME. Будьте у володінні якої ІКАО 4 рівня володіння англійською мовою (або вище) і передати JAR 1200 тест з англійської мови. [-]