Курси Авіація Іспанія

Авіація

Багато авторитетні міжнародні університети та інші освітні установи пропонують можливість для більшого розвитку особистої через юридичних курсів. Ці курси обговорити актуальні питання і тенденції, пов'язані в таких областях, як інтелектуальна власність та теорії державного регулювання.

Іспанія, офіційно Королівство Іспанія, є суверенною державою і державою-членом Європейського Союзу. Вона розташована на Піренейському півострові в південно-західній Європі. Іспанськими університетами регулювати доступ до своїх градусів і вони фіксують академічних зборів. Вони можуть також запропонувати неофіційними аспірантуру. Столиця Мадрид, можливо, найбільша кількість барів на душу населення серед європейських міст і дуже активне нічне життя.

Курси для керівників та курси для підвищення кваліфікації: Іспанія . Знайди всю інформацію про університети та про програми. До зва'язку з приймальною комісією 3 кліки!

Детальніше

Airline Pilot 260 Hours

Flyschool
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 18 - 24 місяця September 2017 Іспанія Мадрид

[+]

. Інструментальний Ratin (ІК) [-]

інтегрований ATPL

Flybyschool: Excellence in Flight Training
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 12 місяця Відкритий конкурс Іспанія León

Авіакомпанія орієнтоване навчання з 1-й день. [+]

Основні характеристики: ліцензія EASA Малі розміри Клас Авіакомпанія орієнтоване навчання з 1-й день Інтегрований наземної і льотної підготовки Авіакомпанія Основи навчання викладаються досвідчених пілотів Все навчання завершено в Іспанії Розлад відновлення Навчання викладається в літаку і Jet Симулятор Компетентність на основі МКЦ Навчання поставляється на FNTP II B737 Симулятор Структура курсу: ATPL Підстава школи: Місяці 1 - 8 Підстава школи поставляється досвідченими пілотами і / або предметних експертів на 5 днів в тиждень, 5 годин на день. Все навчання буде вестися англійською мовою. Після завершення кожного модуля (4 місяці кожен), будуть прийняті офіційні іспити в влади іспанської цивільної авіації. Візуальний Польотний рейтинг (VFR): Місяці 1 - 9 У той час як наземний школа продовжує, уроки польоту прогресувати зі зростанням потреб; На цьому етапі перший сольний політ буде завершена маркування віхою не тільки для курсу, а й для шляху курсанта, щоб стати комерційним пілотом. 145 льотних годин будуть завершені і на тренажерах FNTP I / II і основних тренерів. Інструменти Flight Рейтинг (IFR): Місяці 10 - 11 Льотна підготовка стає ще більш вимогливими; інтенсивне IFR і навчання по пересіченій місцевості проводиться, як у дво- і сольних рейсів. 39 годин буде завершена на цьому етапі. Multi-Engine і мульти взаємодії екіпажу: 12-й місяць Після того, як наземний школа була закінчена, випускні іспити проводяться на представників EASA, Мультифункціональний рейтинг двигуна проводиться в більш швидких і більш складних літаків. Ця фаза також охоплює навчання на основі МКЦ компетентності на B737 або A320 симуляторів. [-]

пілота-інструктора (фі) курс

Barcelona Flight School
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 9 тижнів September 2017 Іспанія Барселона

Політ інструктор (FI) курс є першим і простий спосіб додати досвід польоту в свій журнал перед нанесенням на авіакомпанії. Після завершення необхідного навчання, Рейтинговий Flight Instructor дозволить вам виступати в якості пілота-інструктора, навчання GroundSchool і забезпечення підготовки до польотів іншим студентам. Приймаючи роботу пілота-інструктора в льотній школі є одним з кращих способів для можливих ... [+]

. Політ інструктор (FI) курс є першим і простий спосіб додати досвід польоту в свій журнал перед нанесенням на авіакомпанії. Після завершення необхідного навчання, Рейтинговий Flight Instructor дозволить вам виступати в якості пілота-інструктора, навчання GroundSchool і забезпечення підготовки до польотів іншим студентам. Приймаючи роботу пілота-інструктора в льотній школі є одним з кращих способів можна побудувати годин під час тренування інших пілотів, а також зміцнити свої льотні навички в роботі входу в авіацію, яка буде, в той же час, дозволяють залишатися на зв'язку авіакомпанія Pilot на ринку праці. Барселона Льотна школа є авторизованим центром по Agencia Estatal де Seguridad Aérea під EASA Part-FCL з номером ATO E-АТО-037 для забезпечення льотної підготовки, з більш ніж 60-річним досвідом роботи. наземна підготовка Курс складається з 125 годин наземної школи, де прагне розвивати питання, як процеси навчання, педагогіки, методичних прийомів і навчальних процесів з метою передачі знань про повітроплавання, як в теорії, так і на практиці, зберігаючи мінімальні стандарти безпеки і правила різні процеси навчання. Льотної підготовки Фаза польоту становить не менше ніж 25 годин польоту проходить в чотири етапи: Візуальна фаза: 14 годин і 45 хвилин Advanced Маневри: 2 годин і 15 хвилин Навігація Фаза 8 годин Нічні польоти: 5 годин (за бажанням) Курс проходить в першому, третьому і четвертому етапі в базовому літаку з одним двигуном і на другому етапі в пілотажних літаків. Після завершення роботи над теоретичною та практичний курс тест навичок для отримання ліцензії пілота-інструктора польоту повинно бути зроблено. Вимога Кандидати повинні відповідати наступним вимогам: Будучи 18 років або старше Мати ліцензію CPL Commercial Pilot або ліцензії приватного пілота PPL з теорією CPL зроблено. Мінімальний досвід польоту 200 годин як пілот з яких 150 буде як пілота в команді Тримайте медичний сертифікат класу I або II відповідно до ліцензії Політ Досвід: 10 годин інструктора польотів за приладами у відповідній категорії повітряних суден. 20 годин польотного часу в якості пілота в команді в VFR по пересіченій місцевості в відповідної категорії повітряних суден, в тому числі політ 540 км (300 миль) з повної зупинки посадки на двох різних аеродромах, ніж на аеродром вильоту. 30 годин в одному літаку поршня двигуна, щонайменше 5 годин будуть завершені протягом останніх 6 місяців до початку льотних випробувань [-]

Рейтинг інструмент (л) курс

Barcelona Flight School
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 12 тижнів September 2017 Іспанія Барселона

Мета курсу за приладами (IR) є досягнення навчання реквізити наземної школи і льотної підготовки, досвіду і досвіду, які необхідні для того, щоб отримати рейтинг класу IR (A). Студент повинен бути володарем ліцензії PPL (A) або CPL (A), отриманого відповідно до частини-FCL ... [+]

Мета курсу за приладами (IR) є досягнення навчання реквізити наземної школи і льотної підготовки, досвіду і досвіду, які необхідні для того, щоб отримати рейтинг класу IR (A). Студент повинен бути володарем ліцензії PPL (A) або CPL (A), отриманого відповідно до частини-FCL. В кінці курсу, студент повинен продемонструвати необхідний рівень знань для здійснення привілеїв, наданих власником ІК (А), наприклад, виступати в якості ПОС одномоторний або декількох двигунів літальних апаратів по ППП в ПМУ (приладових метеорологічних умовах) аж до прийняття Висота 200ft. Всі наземні школи повинні бути присутніми на місці, і студенти повинні відвідати мінімум 75% класу сесій кожного предмета для того, щоб претендувати на AESA (Agencia Estatal де Seguridad Aérea) іспитів. наземна підготовка Наземна підготовка складається з 215 годин наземної школи, і триває приблизно протягом 12 тижнів. Структура курсу складається з наступних навчального плану і дослідження ламаються по темі: Air Law Навігація і радіонавігації Метеорологія продуктивність людина VFR і IFR зв'язку (англійською мовою) Продуктивність і планування польотів Літаки Загальні знання (системи і прилади) Правила Переліт Після того, як земля школа закінчена і внутрішні обов'язкові тести перевірки кожного суб'єкта успішно виконуються, то студент буде представлений на офіційних екзаменаційних тестів EASA, що буде кредитувати стажиста в сторону теоретичних знань, необхідних для отримання рейтингу IR. Льотної підготовки Фаза польоту починається на третьому тижні курсу і триватиме до 12-го тижня, і розбитий на 2 етапи: Основні Flight Instrument: 10 годин Інструмент польоту: 40 годин Студент, що прагнуть отримати рейтинг ІК в одномоторний літак повинен завершити 50 годин в одному з наступних типів повітряних суден з одним двигуном: Cessna C172R G1000 Cessna C172S G1000 Cessna C182T G1000 Студент, що прагнуть отримати рейтинг ME-IR в декількох двигунів літака повинен завершити 50 годин в одному з наступних типів повітряних суден з кількома двигунами (або в якості альтернативи, якщо студент вже має рейтинг ME, повний 50hrs на одній Тип плюс-движка 5 додаткових годин на многолучевого типу двигуна): Tecnam P2006T Пайпер Ацтек PA-27 Cessna C310 Вимога Кандидати повинні відповідати: Студент повинен бути у володінні струму PPL (A) або CPL (A) ліцензії. Пройти Клас 1 медичне обстеження (для власників CPL) або класу 2 з аудитивних вимогами, еквівалентний 1 класу (для власників PPL) Мінімальний попередній досвід або 50 годин бігових польоту в ПОС У разі, якщо студент подати заяву на МО / IR (багатомоторні / Instrument Rating) повинен бути у володінні поточного рейтингу класу ME. Будьте у володінні якої ІКАО 4 рівня володіння англійською мовою (або вище) і передати JAR 1200 тест з англійської мови. [-]

модульні ATPL (а) програма

Barcelona Flight School
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма 18 - 24 місяця September 2017 Іспанія Барселона + 1 більше

Ця програма ATPL дозволить вам отримати ліцензію на крок за кроком ATPL, в модульному підході через ряд окремих курсів і ліцензій, які ви можете зробити відповідно до вашим власним графіком і потребами. Тому що ви можете отримати кредит на попередній досвід авіаційної, що ви можете мати, ця програма дозволить вам адаптувати навчання ATPL до вашої реальної ситуації, скориставшись будь-якою ліцензії Ви можете ... [+]

. Ця програма ATPL дозволить вам отримати ліцензію на крок за кроком ATPL, в модульному підході через ряд окремих курсів і ліцензій, які ви можете зробити відповідно до вашим власним графіком і потребами. Тому що ви можете отримати кредит на попередній досвід авіаційної, що ви можете мати, ця програма дозволить вам адаптувати навчання ATPL до вашої реальної ситуації, скориставшись будь-якої ліцензії ви можете вже тримати. Оскільки кожен модуль або курс не залежить від інших, і надасть Вам індивідуальну ліцензію або кваліфікацію, ви не повинні приймати їх все відразу. Замість цього, ви можете встановити швидкість, з якою ви будете робити кожен модуль і придбати все знання і досвід, необхідні для отримання ліцензії на ЛПЛ, який ви отримаєте, як тільки ви виконали всі модулі. По дорозі, ви також будете отримувати все індивідуальні кваліфікації, такі як PPL, CPL, ME-IR і MCC, після завершення кожного модуля. Барселона Льотна школа є авторизованим центром по Agencia Estatal де Seguridad Aérea під EASA Part-FCL з номером ATO E-АТО-037 для забезпечення льотної підготовки, з більш ніж 60-річним досвідом роботи. Private Pilot License (PPL) Щоб почати модульного навчання ATPL це є необхідною умовою мати ліцензію пілота, чи буде PPL або CPL, тому, в разі, якщо ви починаєте з нуля ваш перший крок буде отримання ліцензії приватного пілота. Після того, як у вас є PPL на поясі, вам дозволено прогресувати до самого першого кроку на вашому ATPL навчальній програмі. Не турбуйтеся, якщо у вас вже є PPL або CPL, ви можете пропустити цей крок і навіть отримати кредит для фактичних знань і досвіду. Теоретичний курс ATPL Після того, як ви отримали ваш PPL, вам дозволено розпочати з ЛПЛ модульного навчання. Ваш перший крок повинен буде скласти іспити Теорія ATPL, щоб продемонструвати, що ви придбали всі необхідні теоретичні цілі навчання. Цей курс допоможе вам освоїти всі теми за допомогою наших викладачів теоретичних знань, і бути краще підготовлені взяти тести EASA. Тим не менш, ви не можете прогресувати з будь підготовки до польотів, поки ви не здали 14 іспитів з теорії і перейти до наступного модуля, так що покваптеся і вчитися! Багатомоторні Рейтинг (ME) Як правило, як тільки ви пройшли всі іспити теорії ATPL і ви маєте право почати свої модулі підготовки до польотів, ваш наступний крок буде отримання багатомоторні рейтингу. Цей курс додасть VFR, багатомоторні рейтинг класу до вашого PPL і підготувати вас до майбутнього приладів модуля, і тому, що вже ME спростить завдання додавання потрібний повний ME рейтинг / IR для треку. Інструмент Рейтинг (IR) Збройні з вашим багатомоторні PPL і затверджених іспитів ATPL, ви будете рухатися далі, щоб зробити одну з найважливіших модулів на вашій кар'єрі авіації, Рейтинговий інструменту (IR). Цей модуль навчить вас, як літати по ППП і стріляти будь-який вид інструментального заходу на посадку на своєму літаку. Пам'ятайте, що, так як ви вже склали іспити ЛПЛ, ви не зобов'язані приймати будь-яку теорію тут, тільки льотне навчання, необхідне, щоб продемонструвати свою здатність в повітрі. Якщо у вас вже є свій рейтинг ME, ви будете додавати тільки 5 годин в режимі ІК декількома двигунами, щоб отримати кваліфікацію багатомоторні IR, щоб завершити свою ліцензію PPL з необмеженим ME / IR рейтинги. Комерційний Pilot License (CPL) Далі, його час, щоб конвертувати PPL з ME / IR відгуки, до повної комерційної ліцензії пілота з усіма приписування професійного пілота (CPL). Цей курс дозволить вам довести, що ваші стандарти польоту є до необхідної кваліфікації для професійного пілота, і буде відточувати свої навички до рівня, ви не могли навіть мріяти раніше. Аномальні відносини і основні пілотажні навчання допоможе вам пройти ваш Комерційний випробування з честю. Знову ж, жодна теорія не потрібно, так як ви вже продемонстрували свої знання шляхом складання іспитів ЛПЛ, які включають в себе всі необхідні теми CPL. На даний момент, ви будете отримувати кваліфікацію Frozen ATPL, який буде автоматично конвертувати себе повну ліцензію ЛПЛ, як тільки ви отримаєте необхідний досвід польоту цілому 1.500 льотних годин. Multi-Crew співпраці (MCC) Будучи вже повністю кваліфікованим пілотів комерційної авіації, з вашої ліцензії CPL, заморожені ATPL, і ваші рейтинги МО / IR під пояс, ви можете вибрати протягом багатьох робочих місць в авіаційній промисловості, що летять з одним пілотом сертифікованих літаків. Але, якщо ви плануєте бути типу рейтингу і літати в багатокористувацьких середовищах екіпажу (наприклад, як в будь-якому Модер авіалайнера) вам потрібно буде продемонструвати також свою здатність співпрацювати і працювати в команді в кабіні пілотів. Цей курс, потрібно для того, щоб отримати Type Rating в будь-який сертифікованої літака мульти-пілот, буде зроблено в A320 або Beechcraft King Air тренажері, і ви будете працювати з іншим пілотом однолітків, щоб дізнатися, як взаємодіяти в кабіні для досягнення рівень координації потрібно для авіакомпанії. Політ інструктор (FI) Хоча це не потрібно, звичайно, більшість пілотує цю точку потрібно побудувати необхідний досвід польоту, щоб перетворити їх ліцензію Заморожений ATPL в повний, необмежений ATPL. Отримання рейтингу інструктора політ і навчання інших студентів польоту є одним з кращих варіантів, щоб зробити це. Оцінка FI дозволить забезпечити льотну підготовку в будь-який льотній школі, дерев'яний годин польоту, і мати свою першу роботу в авіації в той час як залишатися на зв'язку на ринку авіаперевезень, який, як правило, шукає досвідчених інструкторів, щоб вступити в їхні ряди. Якщо ви хочете, щоб досягти необхідного досвіду польоту в більш своєчасно, ми також можемо надати Вам привабливі годину-збірки пакетів, просто дайте нам знати. Вимога Кандидати повинні відповідати наступним вимогам: Будучи старше 18 років Будучи в стані передати клас 1 Pilot медичного огляду Тримайте ступінь бакалавра або можливість пройти відбіркові математику, фізику та англійські іспити в АТО [-]

інтегрований ATPL (а) програма

Barcelona Flight School
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 55 тижнів September 2017 Іспанія Барселона

Комплексна програма ATPL (A) являє собою курс підготовки пілотів транспортної авіації завершилася з MCC як Airbus A320 або Beechcraft King Air B200, звернені до тих, хто серйозно ставиться до реальних отримання роботи авіакомпанії. Ця програма являє собою аб-перше принципів курс на ім'я всіх тих майбутніх пілотів, які бажають отримати CPL (Commercial Pilot License) з ME (Multi-двигун) і ІК (інструмент) оцінки, поряд з ... [+]

Комплексна програма ATPL (A) являє собою курс підготовки пілотів транспортної авіації завершилася з MCC як Airbus A320 або Beechcraft King Air B200, звернені до тих, хто серйозно ставиться до реальних отримання роботи авіакомпанії. Ця програма являє собою аб-перше принципів курс на ім'я всіх тих майбутніх пілотів, які бажають отримати CPL (Commercial Pilot License) з ME (Multi-двигун) і ІК (інструмент) оцінки, поряд з теоретичними знаннями, необхідними в напрямку до ліцензії ATP , Також в рамках програми, студент завершить MCC (координація декількох екіпажів) підготовку, необхідну для роботи в якості FO (перший директор) в мульти-пілот транспортної категорії повітряних суден, що є необхідним для того, щоб використовуватися авіакомпанією, у наших партнерів об'єктів , Крім того, студенти польотні програми комплексної ЛПЛ мають ексклюзивний доступ до ряду опцій, покликаних зробити цей курс найбезпечнішим інвестицій, допомагаючи вам подолати всі перешкоди авіаційної підготовки при підготовці вас бути готовим до інтерв'ю авіакомпанії в найкоротші проміжок часу. Інтенсивна підтримка через навчав класів самообстеження Інтернет навчальний матеріал питання банку Політ максимальна доступність лінії Навчання з вищого пілотажу Барселона Льотна школа є авторизованим центром по Agencia Estatal де Seguridad Aérea під EASA Part-FCL з номером ATO E-АТО-037 для забезпечення льотної підготовки, з більш ніж 60-річним досвідом роботи. наземна підготовка Наземна підготовка складається з 795 годин наземної школи, і триває близько 55 тижнів, в тому числі АТФ і теорії MCC. Структура курсу складається з наступних навчального плану і дослідження ламаються по темі: Air Law Навігація і радіонавігації Метеорологія продуктивність людина VFR і IFR зв'язку (англійською мовою) експлуатаційні процедури основи польоту Продуктивність, планування польотів та мас-балансу Літаки Загальні знання (системи і прилади) Правила Переліт теорія MCC Після того, як земля школа закінчена і внутрішні обов'язкові тести перевірки кожного суб'єкта успішно виконуються, то студент буде представлений на офіційних екзаменаційних тестів EASA, що буде кредитувати стажиста в сторону теоретичних знань, необхідних для отримання ліцензії на АТФ. Льотної підготовки Студенти почнуть літати приблизно через 6 місяців в курс, а фаза льотної підготовки триватиме до тих пір, звичайно, не закінчується. Льотна підготовка складається з 205 годин навчання льотного та розбита на 5 етапів, які виходять разом з прогресуванням студентів в їх освіту, за структурою курсу. Майбутній пілот буде летіти з до 7 типів повітряних суден, від самого основного тренера 2-місний на початковому етапі підготовки, аж до A320 FFS для фази MCC курсу, кожен тип одномоторних або декількома двигунами, основний або комплекс, будучи найбільш зручним, щоб допомогти студенту успішно впоратися з кожної фази польоту, як вона прогресує. MCC курс Ближче до кінця вашого навчання, ви маєте право пройти курс Multi-Crew співпраці на термін до 20 годин нальоту в тому ж Airbus A320 Full Motion Simulator, використовуваних Vueling екіпажів для їх повторного навчання, або в тренажері Beechcraft King Air B200. Це забезпечить необхідний досвід, щоб літати в багатокористувацької середовищі екіпажу, що є попередньою умовою для будь-якої авіакомпанії інтерв'ю. Вимога Кандидати повинні відповідати наступним вимогам: Будучи старше 18 років Будучи в стані передати клас 1 Pilot медичного огляду Тримайте ступінь бакалавра або можливість пройти відбіркові математику, фізику та англійські іспити в АТО [-]

авіація курс англійської мови

Flight Training Europe (FTEJerez)
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання September 2017 Іспанія Jerez de la Frontera

У березні 2008 року стало юридичною вимогою для всіх пілотів, які літають на міжнародному провести мінімальний рівень 4 ІКАО англійською мовою. FTEJerez розробили унікальну систему тестування й у квітні [+]

. У березні 2008 року стало юридичною вимогою для всіх пілотів, які літають на міжнародному провести мінімальний рівень 4 ІКАО англійською мовою. FTEJerez розробили унікальну систему тестування й у квітні 2010 року став першою організацією, яка буде офіційно затверджений Великобританії ВГА для проведення володіння англійською мовою (ELP) тестування. Будучи в авангарді англійської мовного тестування, FTEJerez розробила авіації англійської мови, з тим щоб потенційні курсанти, щоб отримати рівня 4 ІКАО стандарт. Спеціально розроблений для тих курсантів, які мають недостатній рівень знання англійської мови, FTEJerez може запропонувати цей 11-тижневий інтенсивний авіаційної англійської мови курсу, прочитаного на нашому кампусі. ЗМІСТ Focused Граматика / Структура Словник Вимова Авіація Словник Функціональна англійську в контексті авіації Написання Рольові ігри Комунікативні заходи Симулятори Розуміння прочитаного Аудіювання Мова гри Лист Заняття проходитимуть з 9.00 - 14.00 щодня. Кожен день означає Пн-Пт включно; Вихідні вільні від занять. Заняття будуть 4 години на день в класі з рідкісними 15 хвилинні перерви. Студенти повинні будуть виконувати домашнє / листи / проектів, поставлених які охоплюють ще 2 години в день 5 днів на тиждень. Вони також матимуть можливість сидіти в на першому шкільних класів пізніше в курсі. Кожен день після 4 годин англійської буде поєднання наступної, але обов'язково все кожен день: он-лайн граматичні та орфографічні вправи Домашнє завдання Розширений Science Foundation Classes або зразок ATPL предметом Уроки тобто Навігація, Генеральний літака Знання і т.д. Групові вправи Будь ласка, зверніть увагу рівень цих уроків нижче необхідного стандарту ЛПЛ та участі на Інтенсивний курс не означає прийняття на курс ATPL або гарантувати проходження Pilot Aptitude Test. Зв'яжіться з нами наші навчальні консультанти для отримання додаткової інформації. [-]

струменя орієнтовний курс (JOC)

Flight Training Europe (FTEJerez)
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 3 - 5 тижнів September 2017 Іспанія Jerez de la Frontera

Метою даного курсу є забезпечити підвищення кваліфікації для недавно кваліфікованим CPL (A) / ME IR (A) власників ліцензій з низьким годин до повітряних знань початкового рівня, обробки [+]

Метою даного курсу є надання підвищення кваліфікації недавно кваліфікацію CPL (A) / ME IR () власників ліцензій з низьким годин до повітряних знань початкового рівня, обробки та експлуатації великої реактивних двигунів Літак. JOC відповідає всім вимогам курсу EASA Part-FCL MCC. Цей курс в даний час включені в нашому навчальному Вбудований ЛПЛ, а також доступний для модульних студентів. Ми також розробляємо наші JOC для задоволення конкретних оперативних процедур для авіакомпаній-партнерів, які запитують його. Вимоги під час вступу Перед початком JOC курс заявник повинен бути Тримач CPL EASA з поточною ІК Multi-Engine () твердження, надати копії їх EASA Part-FCL ліцензії, сучасної медичної та докази володіння англійською мовою (якщо є). Тривалість курсу 3-5 тижнів Програма навчання JOC провів у нашій EASA-STD2 (FNPT II MCC) B737-800W NG тренажера: 25 годин теоретичної підготовки знань 36 годин практичних зборів Навчання та компенсацію використовуючи нашу B737-800W NG Simulator, Вартість курсу 8755 € Всі ціни дійсні на курси, що починаються до 30 червня 2015. Якщо застосовно ставка ПДВ буде змінений, FTEJerez залишає за собою право регулювати ціни відповідно на відповідних служб. 3 тижні Проживання на кампусі в одномісних номери з ванними кімнатами, все харчування включено, надається за додаткову плату (1050 € з урахуванням ПДВ). Окуляри для виділення Кожна вправа ретельно проінструктовані і опитаний. Письмовий звіт, що містить опитав точки поряд з індивідуальної роботи критеріїв оцінки та загальної ступеня продуктивність роботи кожного кандидата після кожної сесії. Копії можуть бути доступні в кінці курсу. Два Макети для самостійного вивчення доступних на території готелю, один з них доступний 24/7. Керівництво, що містить вичерпну інформацію про Crew управління ресурсами (CRM), всі практичні зміст вчення, і FTEJerez стандартних робочих процедур для 737-800 надається. Повне використання коледжу відпочинку. [-]

EASA MCC навчальний курс (багатоканальний співробітництво екіпаж)

Flight Training Europe (FTEJerez)
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 2 тижнів September 2017 Іспанія Jerez de la Frontera

Перед початком модульну MCC курс, заявники повинні мати (а) схвалити ІК в їх ліцензії, надавати [+]

. Вимоги під час вступу Перед початком модульну MCC курс, заявники повинні мати (а) схвалити ІК в їх ліцензії, надавати копії їх EASA Part-FCL ліцензії, сучасної медичної та докази володіння англійською мовою (якщо є). Тривалість курсу 2 тижні Програма навчання 25 годин теоретичної підготовки знань 20 годин тренажерної підготовки Тарифи та оплата Використовуючи наш B737-800W NG Simulator, Вартість курсу 4886 € 2 тижні проживання на сайті, в одній ванній кімнаті і з усіма Харчування включено, надається за додаткову плату (700 €, включаючи ПДВ) Всі ціни дійсні для курсів, що починаються до 30 червня 2015 Якщо застосовно ставка ПДВ буде змінений, FTEJerez залишає за собою право регулювати ціни відповідно на відповідних служб. Окуляри для виділення Кожна вправа ретельно проінструктовані і опитаний. Письмовий звіт надається. Два Макети для самостійного вивчення доступні на місці, один з них доступний 24/7. Керівництво містить вичерпну інформацію про Crew управління ресурсами (CRM), всі практичні зміст вчення і FTEJerez стандартних операційних процедур для 737-800 надається. Повне використання коледжу відпочинку. [-]

в поєднанні ЕАБП CPL (а) і ІК (а)

Flight Training Europe (FTEJerez)
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 12 тижнів September 2017 Іспанія Jerez de la Frontera

Мета об'єднання спиною до спини CPL (A) і ІК (A) Модульний літаючих навчальних курсів є підготовка PPL (A) Тримачі до рівня майстерності, необхідного для видачі CPL (A) [+]

Мета курсу Мета об'єднання спиною до спини CPL (A) і ІК (A) Модульний літаючих навчальних курсів є підготовка PPL (A) Тримачі до рівня майстерності, необхідного для видачі CPL (A), Multi-Engine поршень Літаки (Land) Клас Рейтинг та ІК (), що дозволяє їм працювати за наймом і винагороджувати відповідно до правил польотів за приладами і в приладових метеорологічних умовах. Звичайно, ми будемо пропонувати призведе до питання про рейтинг класу MEP, по приладах і CPL. Звичайно FTEJerez складається з базового модуля польотів за приладами ІК, процесуального модуля польотів за приладами ІК, рейтинг MEP класу і самого CPL. Вимоги під час вступу Перед початком модульну CPL (A) і ІК () Навчальний курс заявник повинен: Будьте тримач держзакупівлі (A), щоб включити нічний рейтинг, видане відповідно до Додатку 1 ІКАО. EASA FRTOL, але це може бути завершена в FTEJerez. Завершили 157 годин польотного часу в якості пілота з яких 100 годин повинні бути в якості КВС. Завершили 300 нм кваліфікаційний бігових політ. Завершили 5:00 нічних польотів вимоги в тому числі 5 сольних ніч злетів і посадок. Пройшли теоретичні іспити знань EASA для CPL (A) і ІК (А), або ATPL (A). Якщо теорія дослідження були завершені відповідно до якої-небудь влади, крім Великобританії ВГА, вони повинні бути акредитовані у Великобританії органу до початку курсу. Клас 1 Медична довідка. Свідоцтво про сертифікацію рівня ELP (сертифікат або це може бути запис ліцензія). Програма навчання 10:00 Пайпер Воїн II. 35,5 годин Пайпер Сенека III (в тому числі 2,5 годин для кваліфікації тесту CPL (A) / Multi-поршневий двигун Літаки (земельні ділянки) (МОНС) Class Rating тест і 2 години для кваліфікації тесту ІК ()). 42,5 годин Пайпер Сенека III на основі FNPT2 STD навчання. Computer Based Training плюс труси. Всі льотної підготовки є подвійний інструкція. Курс включає 7:00 обов'язкового навчання теорії для (MEP) Клас Рейтинг розгляду теоретичних знань Multi-поршневий двигун. Тривалість курсу 12 тижнів залежно від годин курсанта і досвіду. Внески та оплата Вартість курсу доступні за запитом. CAA видачу ліцензії та тестування збори не включені. Одноразові номери з ванною кімнатою на сайті і харчування надається за додаткову плату. Зв'яжіться з нами наші навчальні консультанти для отримання додаткової інформації, програмування та реквізитами цін. [-]

авіакомпанія перша програма офіцер: інтегрований ATPL

Flight Training Europe (FTEJerez)
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 15 місяця September 2017 Іспанія Jerez de la Frontera

З нашої фантастичною кампусу, розташованого в південній частині Іспанії, FTEJerez пропонує відомий Авіакомпанія програму першого офіцером (AFOP): житлової та інтегрований курс, приймаючи студентів з невеликим [+]

. З нашої фантастичною кампусу, розташованого в південній частині Іспанії, FTEJerez пропонує відомий Програми Авіакомпанія перший офіцер (AFOP): житлові та інтегрований курс приймаючи студентів з невеликим або без попереднього наліт до початку кар'єри в якості пілота авіакомпанії в 15 місяців. Після успішного завершення курсу, курсанти видаються з EASA заморожених ATPL. Ця ліцензія дозволяє працювати як першого помічника з авіакомпанією, а з часом, стати капітаном. На додаток до підготовки ЛПЛ, ви також буде приділятися навчання в інших ключових областях, не охоплених навчальної програми EASA, такі як твердість, по управління польотом палубі і загрози і помилок управління, яка стане вашою другою натурою. AFOP не тільки допоможе почати свій авіакомпанії кар'єру із прапорами, але пропонують довічну набір навичок, що є унікальним на ринку і зробить вам виділитися впродовж всієї своєї кар'єри. Інші основні моменти AFOP є: Середнє споживання 14 студентів на курс, дозволяючи FTEJerez доставити дуже особиста увага до індивідуальних потреб кожного студента. Курси починаючи кожен місяць, що дозволяє гнучкість вибору. Все навчання та проживання об'єднані в одному місці: в кампусі спеціально побудованому в безпосередній близькості від міжнародного аеропорту Херес, Іспанія. Більше 300 сонячних днів у році. Виділені соціальні працівники, які надають допомогу в медичних, особистих і візових питань. Всі льотних годин під EASA повітряного простору і від / до міжнародного аеропорту (Херес, Малага, Севілья, Фаро ...) Теоретичне навчання інструкторів із загальним стажем більше 50 000 льотних годин та лекції не більше ніж в 3 суб'єктів у кожній. Досвідчений Літаючі викладачів і MCC / JOC доставлені колишні Авіакомпанія навчання капітанів. Індивідуальний підхід до обслуговування розвитку кар'єри, допомагаючи кожній FTEJerez випускник, який успішно пройшов AFOP, в пошуку, що всі важливі перші літаючі роботу. Вимоги під час вступу Вік: мінімум 17½ років на момент подачі заявки і принаймні 18 років, щоб розпочати навчання в FTEJerez. Вчені: мінімум п'ять випускних іспитів у школі проходить на рівні С або вище (або міжнародних еквівалентів), включаючи англійська мова, математика, і принаймні одна наука предмет необхідності. Хоча це і не суттєво, Фізико є дуже бажаним. Англійська: Навчання ведеться англійською мовою. Досить письмовій та усній англійської мови є обов'язковою умовою. FTEJerez буде оцінювати рівень курсанта англійської мови як частини процесу відбору для того, щоб студенти мають необхідного стандартним для всіх елементів льотної підготовки. Інтенсивні авіаційної англійської мови Курси також доступні в FTEJerez для тих студентів, які, можливо, вимагають від них. Медичні: Кандидати повинні бути в доброму здоров'ї і в змозі досягти рівня, необхідного для EASA класу 1-медичної експертизи. Зарахування Авіакомпанія Капітани завтра необхідний унікальний набір навичок, який є поєднання чудових технічних навичок, хорошою льотному і управлінського таланту. Наша оцінка Пілот призначений відкрити свою авіакомпанію Капітанську потенціал і подивитися, якщо у вас є талант і мотивацію, щоб стати курсантом FTEJerez. Наші оцінки є безкоштовними і проводяться під час нашого "перший крок до Flight Deck" подій, які проходять раз на місяць. Ви платите тільки за проживання на території за символічну плату. Протягом двох днів, досвідчений старший персонал буде оцінювати вашу продуктивність і після цієї події ви відкриєте для себе: Якщо кар'єра в якості пілота насправді для вас. Що життя, як професійний пілот кадета це все о. Якщо у вас є право здатності для досягнення успіху під час тренування. Можливості Яку роботу можуть бути доступні для вас, коли ви закінчити FTEJerez. Під час ваших оцінок ви будете відчувати, що таке життя, як курсант FTEJerez це все про і як частина запланованих видів діяльності ви будете мати можливість спробувати свої сили на нашому B737-800 Simulator. Зв'язатися з нами подати заяву онлайн і відвідати FTEJerez для оцінок. [-]