Інструктор з польотів курси в Брно - тут Пошук курсів і короткострокових курсів з Інструктор з польотів в Брно

Інструктор з польотів курси в Брно.Знайти курсів і короткострокових курсів з Інструктор з польотів в Брно

Інструктор з польотів

Якщо ви хочете, щоб продовжити розвиток особистості з безліччю варіантів навчання в режимі онлайн або в класі, право курси для вас. Конкретні теми дослідження, як правило, включають в себе інтелектуальну власність, комерційне право і теорію регулювання.

Авіація є критичне поле, яке вимагає ретельного розуміння науки, механіки і закону, пов'язаних з польотами повітряного судна. Льотні інструктори навчатимуть інших в цих областях, готуючи студентів в обох класах і в польоті практикумі для отримання ліцензій на їх пілота.

Чеська республіка, що має виходу до моря держава в Центральній Європі. Країна межує з Німеччиною на заході, Австрією на півдні, Словаччиною на сході і з Польщею на півночі. Її столиця і найбільше місто, з 1,3 млн. жителів, є Прага.

Це місто справив видатних людей; засновник генетики Менделя Григорія є університет названий на його честь. Тим не менш, в місті є, що проблема як і раніше, і він прагне через свої вищі навчальні заклади, для виробництва інших Mendels, які можуть вплинути на співтовариства.

Інструктор з польотів курси в Брно - Пошук курсів і короткострокових курсів з Інструктор з польотів в Брно. Вся інформація тут!

Детальніше

EASA комерційного пілота від 0 до ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 63 тижнів September 2017 Чеська Республіка Прага

Сьогодні, більш ніж будь-коли, авіаційна галузь потребує висококваліфікованих і кваліфікованих фахівців для зростаючої промисловості безпечно літати більше 5 млрд. пасажирів на рік до місця призначення. [+]

Інструктор з польотів курси в Брно - Курси. Сьогодні, більш ніж будь-коли, авіаційна галузь потребує висококваліфікованих і кваліфікованих фахівців для зростаючої промисловості безпечно літати більше 5 млрд. пасажирів на рік до місця призначення. Будучи комерційним пілотом поставляється також з великою відповідальністю, комплексного прийняття рішень і здатності розуміти і справлятися з аномальними ситуаціями. Ця програма призначена для студентів з трохи ні до якого літаючої досвіду і що хочете, щоб продовжити кар'єру в авіації відповідно до правил EASA. Політ академія високо спеціалізується на організації навчання від АБ-Initio до "замороженим" ATPL (A). Слухачі програми почнеться з PPL (A) і, після отримання необхідного досвіду польотів, буде як і раніше з ІЧ (А), CPL (A) модулі або MEP (багатофункціональний літак-двигун) програм польотів. Після успішного завершення нуля до ATPL (A), звичайно, ви буде виданий EASA CPL (A) ліцензійний з ATPL (A) теорії завершений і буде дозволено виступати в якості льотчика-командира (ПОС) повітряного судна в авіакомпанія. ATPL (A) ліцензія є високий рівень авіаційної пілотного сертифікації. Вступні вимоги курс Мінімальний вік 18 років (16 років для реєстрації програми навчання PPL) Перший клас медичний сертифікат (Другий клас медична довідка неспокій обробка MEP) Ні попередній досвід польоту потрібна Достатній рівень знання математики і фізики Знання мов англійська - FTO усний і письмовий тест Привілеї Привілеї власника свідоцтва ATPL (А) виступати в якості льотчика-командира (капітана) або другого пілота (перший співробітник) в літаках, що займаються комерційною авіаперевезень здійснювати всі права власника на PPL (A ), а CPL (а) і ІК (а). Мета навчання наземна підготовка - Протягом нуля до ATPL курсу, який навчається завершить теоретичні курси для PPL (A), ІК (А), MEP (А) і ATPL 650 (А) льотна підготовка - Підготовка польоту буде починатися з PPL (A), а потім Night Рейтинг, триває з IR (A) і МООС (А), і допрацьовує з CPL (A). наземна підготовка Заявник повинен пройти через землі навчання покриття: Процедури повітряного права і УВС Планери і системи, електрика, електростанція, аварійно-рятувальне обладнання Вимірювальні прилади Маса і Баланс продуктивність Планування польотів і моніторингу Людина Продуктивність і обмеження Метеорологія Генеральний Навігація Радіонавігації експлуатаційні процедури основи польоту ЗВ'ЯЗОК льотної підготовки Наприкінці навчання, стажист повинен мати мінімум 200 загальних льотних годин (у тому числі PPL (A) часу): 100 годин як пілот-командира 20 годин (мінімум) VFR бігові час польоту в якості льотчика-командира, в тому числі по пересіченій місцевості польоту на загальну суму щонайменше 540 км (300 нм) в процесі з посадок до повної зупинки на двох аеродромах, відмінних від аеродромах від'їзду 50 годин підготовки інструменту 5:00 нічних польотів в тому числі один бігових польоту і 5 соло злетів і 5 посадок 11 години на літаку на декількох двигунів 5:00 на комплексному літака Експертиза - Теоретична Для PPL (A) - Заявник повинен продемонструвати теоретичні знання в CAA офісу у вигляді письмових тестів. Тести складаються з дев'яти предметів (метеорологія, навігація, зв'язок, Літаки Загальні знання, принципи польоту, повітряного права, Льотні характеристики і планування, ефективність роботи персоналу і обмежень, оперативних процедур). Для ATPL (A) - Заявник повинен продемонструвати рівень знань, який відповідає правам власника ATPL (A) відповідно до вимог EASA в частині-FCL. Експертиза - Практична Практичні іспити майстерність в літаку з екзаменатором може бути прийнято після успішного завершення письмових тестів [PPL (A) і ATPL (A)]. Заявник повинен продемонструвати здатність: Експлуатації літака в межах його обмежень Заповніть всі маневри як гладко і так точні, як на прохання EASA Приймати правильні рішення і льотну майстерність Застосувати знання в області аеронавігації Підтримувати керування літаком у всі часи. Плата за навчання охоплюють такі пункти і послуги: Всі навчальні посібники Доступ до системи управління навчанням та EASA банк питань Час Інструктор наземної школи і практичної підготовки Літаки, в тому числі паливо * Всі навчальні збори пов'язані з фактичними обмінного курсу місцевої валюти бази Авіаційної Академії, де забезпечується навчання або частина тренінгу. [-]