Інструктор з польотів курси - Пошук тут для курсів і короткострокових курсів з Інструктор з польотів

Інструктор з польотів курси.Знайти курсів і короткострокових курсів з Інструктор з польотів

Інструктор з польотів

Якщо ви зацікавлені у викладанні інших літати або просто літаючий полірувати себе, пілота-інструктора курси пропонують шлях до переходу в цій кар'єрі або просто переслідувати свою хобі. Беручи ці курси будуть далі ваші можливості пілотування або дати вам більш широке технологічне вікно у світ польоту.

Ви можете бути здивовані, що саме є пілота-інструктора, звичайно в будь-якому випадку? Курси пілота-інструктора пропонують крок за кроком, всеосяжного навчання в штатний різних типів повітряних суден, в першу чергу одномоторних літаках. Типові Курси суміщають навчання в класі з практичними польотного часу. Мінімальні вимоги для польотів часи варіюватися залежно від країни та установи. Пілота-інструктора курси пропонуються акредитованих шкіл по всьому світу і почати в різний час року. Курси погодинної, а не семестр основі через послідовного характеру авіаційної інструкцією.

Люди вирішили взяти польоту курси інструктора з ряду причин, хоча в першу чергу, щоб отримати ліцензію їх інструктора. Курси пропонують грунтовну підготовку з авіаційної практики та повітроплавання.

Витрати, пов'язані з польотом курсів інструкторів істотно різнитися. Основні міркування включають розташування школи чи академії, кількість польотного часу потрібно, і витрати на паливо.

Особи, які звертаються до втеча курси інструктора, і особливо ті, хто пройшов програму льотного інструктора, отримати вигоду з вузькоспеціалізованої області, що практично гарантує роботу їх чекає в кінці свого навчання. Дійсно, швидкість працевлаштування льотних інструкторів знаходиться в 90-й процентиль або вище, що є гарною новиною в цій економіці. Додані переваги приймаючи ці курси включають в себе збільшення знання історії авіації, проектування і виконання.

Є багато можливостей, щоб прийняти рейс курси інструктора в Сполучених Штатах і в усьому світі. Є також численні варіанти онлайн курс, запропонований, які є одночасно lecture- та льотно-моделювання, засноване. Щоб почати роботу з польоту інструктор звичайно, пошук для вашої програми нижче, і зв'яжіться безпосередньо приймальної комісії школи за вашим вибором, заповнивши свинцевою формі.

Детальніше

Звичайно - літак-інструктор фі (а)

FLY FOR FUN S.R.O.
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2017 Чеська Республіка Прага

Ви хочете, щоб навчити ваш досвід польоту інших людей? Пропускають FI (A) навчання і стати професійним інструктором польоту. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Літак польоту інструктор FI (A) Ви хочете, щоб навчити ваш досвід польоту інших людей? Пропускають FI (A) навчання і стати професійним інструктором польоту. Вимоги до студента Заявник повинен: тримати CPL (A) або PPL (A) і мають принаймні 200 годин польотного часу, з яких 150 годин повинні бути в якості пілота в команді (в цьому випадку необхідно пройти теоретичні іспити CPL) мати принаймні 20 годин бігових польотів в якості пілота в команді, в тому числі 300 НМ польоту з повної зупинки посадки в двох різних аеропортах. скласти практичний іспит вхід з кваліфікованим FI відповідно до JAR-FCL 1.330 (F) мати дійсний клас 2 медичний мають принаймні 30 годин польотного часу на одному літаку поршня двигуна і 10 годин льотної підготовки інструменту. бути власником діючої ліцензії радіообміну бути не молодше 18 років proccess курс теоретична частина Після виконання вимог, що пред'являються може бути ініційовано навчальний курс, який складається з теоретичної та практичної підготовки. Володар PPL (A) почала курсу, щоб продемонструвати рівень теоретичних знань в діапазоні з CPL (A). практична частина Льотна підготовка включає в себе 30 годин польотного часу. Навчання проходить в C150 повітряних суден і, щонайменше, 1 година на Piper Decathlon або Z142. Як замовити навчально-тренувальний політ? Оренда літака можуть бути захищені за допомогою онлайн-форми або по телефону за номером: (+420) 724 327 922 [-]

CPL / IR / MEP модульний курс

Global Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 1 - 2 місяця September 2017 Греція Пірей

CPL / IR / MEP Модульний, званий також ЛПЛ Modular, являє собою поєднання підготовки льотних курсів. Курс складається з наступних модулів: Ніч Кваліфікація (NIT), одного двигуна за приладами ІК (IR (A) / SP / SE), Мульти двигуна Class Rating (MEP), Мульти двигуна за приладами IR (ІК ( A) / SP / ME) і ліцензія Commercial Pilot (CPL (A)). [+]

The CPL / IR / MEP Modular, Також згадується як ATPL Modular, являє собою поєднання підготовки льотних курсів. Курс складається з наступних модулів: Ніч Кваліфікація (NIT), одного двигуна за приладами ІК (IR (A) / SP / SE), Мульти двигуна Class Rating (MEP), Мульти двигуна за приладами IR (ІК ( A) / SP / ME) і ліцензія Commercial Pilot (CPL (A)). Тривалість курсу може варіюватися від 30 до 60 днів в залежності від особистого графіка студента. У середньому більшість студентів завершують курс в 35 днів. Попередня Вимоги до вступників Фотокопія Pilot Logbook, Private Pilot License (PPL) і EASA Medical (клас 1) Сертифікат Оригінал EASA ATPL Теоретична Сертифікат Завершення Принаймні 100 годин як пілот-командира, в тому числі не менше 50 годин по пересіченій місцевості в якості пілотних в командуванні Принаймні одна бігові поїздка 300 NM з двома зупинками на аеродромах, відмінних від базового аеродрому. Підготовки до польотів Льотної підготовки курсу включає в себе в загальній складності 81 годин. З цих 30 годин проводяться на одиночних поршневих двигунів літаків (SEP), 13 ч на декількох поршневих двигунів літаків (MEP) і 38 годин на симуляторі польоту FNPT II, ​​в тому числі 21 VFR годин і 60 годин IFR. Льотної підготовки курс починається з Night Кваліфікації (SEP: 5 годин), з подальшим одномоторний Instrument Rating (FNPT II: 35 годин, SEP: 15 годин), свідоцтва пілота комерційної авіації (SEP: 10 годин, MEP 5 годин ), Мульти двигуна Клас Рейтинг (MEP: 6 годин) і комплектується Мульти двигуна Instrument Rating (FNPT II: 3 години і інженерних мереж: 2 години). Все навчання політ відбувається в аеропорту Pachi в Мегари, Греція (LGMG) і може бути адаптована для задоволення потреб студента. [-]

FAA від 0 до 1.500 годин льотної підготовки з можливістю працевлаштування.

Flying Academy, International Flight Training Center
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 14 місяця Відкритий конкурс США Miami

Підготовка нових пілотів для авіакомпаній летить область Академії знань. Вона займає великий рівень відданості і пристрасті до польотів, щоб мати можливість поділитися значний обсяг знань за короткий проміжок часу і, крім того, щоб розвинути навички пілота, щоб бути в змозі впоратися з будь-якою ситуацією, яка може виникнути в ході його або її кар'єра. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Від нуля до 1.500 годин Цей курс призначений для майбутніх пілотів, без наявного досвіду польоту, який почне навчання від PPL (A) до CPL (A) і додайте IR (A), MEP і рейтинги пілота-інструктора і додатково 1300 годин досвіду протягом 2-х років роботи в якості пілота-інструктора (пілота в команді часу) в Авіаційної Академії, досягнувши 1500 годин загального часу, що є не тільки одним з найважливіших віхою для всіх авіакомпаній, а й поворотним пунктом для особистого досвіду польоту кожного пілота. Вступні вимоги курс Мінімальний вік 18 років Перший клас медична довідка Право власності дозволу на роботу для ЄС і / або США Немає досвіду польоту Достатній рівень знання математики і фізики Знання англійську мову - ATO усний і письмовий тест Хороші комунікативні навички та вміння навчати інших США громадянства або дозволу на роботу для США Конфлікт-вільна людина, з позитивним ставленням до роботи Результати навчання, відповідні майбутньої зайнятості Ліцензія привілеї і пілота-інструктора в льотному академії Скористайтеся і піти на унікальну пропозицію в Сполучених Штатах - почати підготовку до професійних пілотом і отримати свою першу роботу прямо після завершення вашого навчання! Від нуля до 1.500 годин курс пропонує Вам унікальну можливість почати свій професійний пілот кар'єру з 1500 льотних годин в вашому журналі реєстрації: 200 годин в ході програми підготовки пілотів нуля до комерційних (100 годин в якості пілота в команді і 100 годин, як Dual отримані) 1.300 годин протягом перших 2-х років роботи в якості пілота-інструктора в Авіаційної Академії (командир повітряного судна) час Зверніть увагу, що позиція польоту інструктор в Авіаційної Академії не гарантовано і на 100% залежить від продуктивності учня в період навчання, а й про те, як він / вона буде розвивати навички викладання. Періодична оцінка продуктивності на пілота проводиться протягом усього періоду навчання, переконавшись в тому, що всі необхідні кроки і дії були виконані для стажера, щоб мати можливість стати інструктором польоту Авіаційної Академії. Зверніть увагу, що для цього курсу ви повинні бути власником дозволу на роботу для ЄС і / або США. ТЕРМІН Мінімальний час, необхідний для завершення нуля до 1.500 годин навчальної програми становить близько 16 місяців, після чого додаткові 24 місяців контракту з моменту отримання ліцензії на пілота-інструктора. Мета навчання наземна підготовка - Протягом від нуля до 1.500 годин, який навчається завершить теоретичні курси для PPL (A), ІК (А), MEP (A), CPL (для підготовки претендентів FAA) і CFI (A). льотна підготовка - Підготовка польоту буде починатися з PPL (A) і Night Рейтинг (для заявників EASA), як і раніше з ІК (А), MEP (A), CPL (A) і, нарешті, CFI (A). наземна підготовка Заявник повинен пройти через землі навчання покриття: Процедури повітряного права і УВС Планери і систем, електрики, силова установка, аварійно-рятувального обладнання Вимірювальні прилади Маса і Баланс продуктивність Планування польотів і моніторингу Людина Продуктивність і обмеження Метеорологія Генеральний Навігація Радіонавігації експлуатаційні процедури основи польоту Комунікації Для отримання рейтингу FI, стажист проходитиме спеціальну підготовку, щоб відповідати стандартам якості Летючий Академії сертифікованих інструкторів польоту. льотної підготовки В кінці навчання + 2 років роботи, стажист матиме мінімум 1500 повних льотних годин (в тому числі PPL (A) часу): 1.400 годин в якості пілота в команді 100 годин Dual годин (навчання отримав) Експертиза - Теоретична Заявник повинен продемонструвати теоретичні знання в схваленому FAA офісі в формі письмових тестів. Для ATPL (A) - Заявник повинен продемонструвати рівень знань, який відповідає правам власника ATPL (A) відповідно до вимог EASA Частини-FCL. Експертиза - Практична Практичні іспити майстерність в літаку з екзаменатором може бути прийнято після успішного завершення письмових тестів. Для 0-1500 годин є 6 практичних іспитів: PPL (A), ІК (А), MEP (A) і MEP (A) IR, CPL (A) і CFI (A) Заявник повинен продемонструвати здатність: Заявник повинен продемонструвати здатність: керувати літаком в межах його обмежень виконувати все маневри так гладко і як точні на вимогу FAA здоровим глуздом і льотному Застосувати знання аеронавігаційної зберегти контроль над літаком в усі часи. Плата за навчання охоплюють такі пункти і послуги: Всі навчальні посібники Доступ до системи управління навчанням та EASA банк питань Час Інструктор наземної школи і практичної підготовки Оренда літака, в тому числі паливо * Всі навчальні збори пов'язані з фактичними обмінного курсу місцевої валюти бази Авіаційної Академії, де забезпечується навчання або частина тренінгу. [-]

пряма програма кар'єри

San Diego Flight Training International
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 29 тижнів September 2017 США San Diego

Хоча ви завжди можете тренувати один на один з нашим басейном інструкторів персоналу, ви можете скористатися перевагами авіакомпанії Direct програми SDFTI Direct Академія кар'єри, яка пропонує повний первинне авіаційну освіту приблизно всього 29 тижнів. [+]

Хоча ви завжди можете тренувати один на один з нашим басейном інструкторів персоналу, ви можете скористатися перевагами авіакомпанії Direct програми SDFTI Direct Академія кар'єри, яка пропонує повний первинне авіаційну освіту приблизно всього 29 тижнів. Класи формуються в даний час. Розміри класу обмежуються 10 студентів. З Direct програми кар'єри ви можете заробити Private Pilot сертифікат (ліцензія), за приладами, пілота комерційної авіації сертифікат і багатомоторні рейтинг приблизно 29 тижнів. Цей курс включає в себе наступні годинник інструкції: Спрямований Ground Study [112 годин] Pre / Post Flight - Ground Інструкція [90 годин] Знання Підготовка випробування заземлення Інструкція [48 годин] Подвійний Cessna 172 Час польоту [77,5 годин] Dual Piper Arrow Час польоту [10 часов] Dual Twin двигуна Час польоту [15 годин] Solo Cessna 172 Час польоту [80 годин] Solo Piper Arrow Час польоту [5 часов] Dual Advanced Flight Training Device (Simulator) [22.5 годин] Приватний, Інструмент, G1000 і пілотів комерційної авіації навчальні комплекти Приватний, інструмент та комерційних знань тестових іспитів Приватний, інструмент, Комерційні та багатомоторні Практичні іспити Загальна Перший Інструкція: 250 годин Загальна Льотна: 210 годин Примітка: Перераховані годин наземної та інструкції польоту відповідають або перевершують правила FAA. Слід розуміти, що всі студенти не вчаться в тому ж темпі, тому цілком можливо, що деякі студенти можуть перевищити перераховані годин, щоб завершити їх авіаційної мети. Міжнародні студенти вітаються. Інші витрати, звичайно, не входить: Корпус (Ми будемо раді допомогти вам знайти житло.) Student формений Academy [-]

Приватний пілот сертифікація

Institute of Aviation at Parkland College
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 2 років February 2017 США Champaign

Асоційовані студенти ступінь послідовно запрацює приватне свідоцтво пілота, рейтинг інструмент, комерційний сертифікат пілота, а багатомоторним рейтинг протягом програми. Існує також можливість заробити пілота-інструктора, сертифікати на літак, інструменту та багатомоторним. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Огляд Інститут авіації на Коледж Parkland підтримує високий рівень якості для того, щоб забезпечити найкращі результати для студентів. Розташований в Шампейн, штат Іллінойс, і за допомогою університету штату Іллінойс в Урбана-Шампейн і Фраска International, Інститут авіації в Коледж Parkland є провідним колегіальний льотній школі в штаті Іллінойс і єдиним вищим навчальним закладом в центральній частині штату Іллінойс з авіаційною програми , Розташований в аеропорту Віллард, приблизно у восьми милях від головного кампусу коледжу Паркленд, Інститут авіаційних об'єкта будинків класах, студентських офісів, різних тренажерів і повітряного флоту. Флот складається з 17 одномісних двигун Пайпер лучників, сьомій Piper стріли, три мульти-двигун Piper семинолов і двох 152S Cessna. Кар'єра Перспективи З насувається припливу пілотних пенсію в поєднанні з глобального зростання в авіаційній галузі, існує брак кваліфікованих пілотів з в США і на міжнародному рівні. Насправді, відповідно до Aviation Week, більш 20000 робочих місць пілот, як очікується, щоб відкрити в найближчі сім років, і це консервативні оцінки. Ці робочі місця повинні бути заповнені для того, щоб гарантувати, що невеликі регіональні авіакомпанії можуть продовжувати пропонувати послугу. Він стверджував, що тепер, може бути найкращий час, щоб продовжити і отримати свій пілотний освіти і льотну підготовку. Програма авіаційної паркової зони в Інститут авіації в Паркленд пропонує ступінь молодшого спеціаліста в галузі авіації, а також можливості для сертифікації в якості пілота, приладової рейтингом пілота, комерційного пілота, багатомоторним рейтингом пілота, і пілота-інструктора. Ступінь молодшого спеціаліста готує студентів для передачі на чотири роки установи в заробляти ступінь бакалавра. Асоційовані студенти ступінь послідовно запрацює приватне свідоцтво пілота, рейтинг інструмент, комерційний сертифікат пілота, а багатомоторним рейтинг протягом програми. Існує також можливість заробити пілота-інструктора, сертифікати на літак, інструменту та багатомоторним. Випускники можуть увійти в робочу силу після закінчення навчання в роботах, таких як аерофотозйомка та льотної. Після завершення FAA вимоги часу польоту, випускники будуть кваліфіковані, щоб стати пілоти. Структура програми Для більшості курсів авіаційних, студенти відповідають протягом приблизно двох годин на тиждень в класі, де вони дізнаються про літакових систем, норм і правил, і авіаційних основ. Студенти також зустрінеться в аеропорту Віллард протягом трьох періодів 2:00 польоти на тиждень, де вони отримують практичний досвід літають літаки, щоб дізнатися маневрів, злетів і посадок, і бігових політ. Авіація курси пропонуються восени, навесні і влітку семестрів відповідно. Вимоги до Вступ Вимоги TSA для всіх негромадян США Адміністрація США з безпеки на транспорті (TSA) вимагає негромадян брати участь в іноземцях Flight студентській програмі (AFSP). Відвідайте веб-сайт TSA для отримання додаткової інформації. Номери для носіїв англійської мови Всі студенти, які не є носіями англійської мови повинні встановити рівень володіння англійською мовою через TOEFL IBT () балів: загальні 85 або вище з мінімальним 22 прослуховування і мінімальної 26 виступів. Немає альтернативи засіб оцінки не приймаються. TOEFL оцінки не повинні бути більше, ніж два роки з початку програми. 
Медичне обстеження До вступу і літати літак, студенти повинні будуть отримати медичну авіації сертифікат від FAA-сертифікованих авіаційної судово-медичного експерта (ОВТ). Є три класи авіаційних медичних довідок: Клас 1, класу 2 і класу, 3. Клас 1 є найбільш щадним; Клас 3 є найменш обмежуючим. Авіація медичні огляди проводяться ФАУ затверджених лікарів. Газони коледж вимагає, щоб майбутні студенти, як мінімум, пройти класу 3 фізичне обстеження до надходження їх першого курсу. Будь клас медичного сертифіката з студент свідоцтво пілота є прийнятним. Академічний Оцінка Для того, щоб курси в Коледж Parkland, вам потрібно буде розмістити в рівні коледжу читання, письма та математики. Студенти повинні будуть продемонструвати свої навички читання на рівні коледжу, листи, математики. [-]

ІКАО EASA курсу конверсії

Olympus Aviation Academy
Онлайн и в університеті (змішане) навчання Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2017 Греція Салоніки

Дійсний CPL ІКАО / IR / MEP [+]

Попередні вимоги: Дійсний CPL ІКАО / IR / MEP EASA Medical (клас 1) Сертифікат Принаймні один X-країна поїздка 300 NM Теоретична підготовка / е - Програма дистанційного навчання для CPL / ATPL ліцензований: Розширений електронного навчання програма онлайн через веб-сайт OAA 13500 питань для 14 суб'єктів Оксфорд книг 56 тестів прогресу, вибрані за допомогою автоматичної програми відповідно до АКІС іспитів 14 Прикінцеві випробування один тест прогрес становить протягом 12 годин часу читання 650 годин хв читання часу Приватні заняття з нашим наземним інструкторів 65 годин тестів редакція-прогрес відповідно до ОПД навчальних посібників OAA остаточний сертифікат АКІС іспити Тривалість / Вартість електронної DL: відповідно до EASA мінімальна тривалість дистанційного навчання складає 3 місяці Рос / 2500 € Теорія ATPL складається з 14 суб'єктів відповідно до частини FCL. Теорія ATPL складається з 14 предметів. Air Law Літаки Загальні знання, планера, систем, електростанція Літаки Загальні знання, інструменти, електроніка Льотні характеристики і планування, Маса і Баланс продуктивність Планування і моніторинг польотів Людини Продуктивність і обмеження Метеорологія загальні навігації радионавигация експлуатаційні процедури основи польоту ПВП Зв'язок ППП зв'язку Після того, як пройшло теорії ATPL наступний курс: Льотної підготовки: 10 годин однодвігательний 5 годин Multi-двигун 10 годин Multi-Engine (F / S) Тривалість / Вартість: 10 днів / 7700 € ЛПЛ дійсний ліцензовані, понад 1500 HRS: Не потрібно польоту навчальний курс, просто F / S з EASA TRE [-]

літаків і вертольотів Свідоцтво пілота PPL (A) (H)

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання September 2017 Литва Вільнюс

Мета приватного пілота PPL (A) курсу є підготовка студента пілота ефективно і безпечно літати за правилами візуальних польотів. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Закон про держзакупівлі () - Свідоцтво пілота ОПИС Мета приватного пілота PPL (A) курсу є підготовка студента пілота ефективно і безпечно літати за правилами візуальних польотів. Для студентів, які успішно пройшли іспити і теорії тест вміння управління цивільної авіації (CAA) забезпечує ліцензії приватного пілота. Тримач ліцензії PPL отримує право літати, як льотчик-в-команди або пілота на повітряних суднах, які записані в пілота. ПРЕДМЕТИ Закон повітря та оперативні процедури Літаки Загальні знання Навігація Авіаційні Керівництво зв'язку Принципи польоту Метеорологія Політ Продуктивність і планування Людини Продуктивність і обмеження ВИМОГИ Мінімальний вік: Претендент на PPL (A) повинна бути не менше 17 років Придатність: Претендент на PPL (A) повинен мати дійсний клас 1 або 2 медичну довідку. Приватний пілот ЛІЦЕНЗІЇ - Закон про держзакупівлі: час / год Рейси з Cessna 150/152 (41 годин) 41 Рейси з симулятором (4 години) 4 Приватне теорія пілот * 100 Навчальні матеріали (книги Оксфорд) Політ іспит з ВГА інспектора 1:30 ВСЬОГО Авіаквитки - 46:30 Теорія - 100 ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ * Підготовка класі включені * Онлайн тести Польоти в зимових умовах + 10% Курс доступний англійською або російською мовами [-]

комерційного пілота + мульти двигун команда рейтингу інструмент

International Aviation Academy of Australia
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 78 тижнів January 2017 Австралія Perth

Ліцензія літати зареєстрованого в Австралії Single & Мульти авіаційних двигунів в комерційних операціях по ППП. [+]

Короткий курс: Ліцензія літати зареєстрованого в Австралії Single & Мульти авіаційних двигунів в комерційних операціях по ППП. Тривалість курсу: 78 тижнів. Середня кількість годин польоту: 180 політ + 20 Тренажер. Вартість пакету: $ 80,000.00 AUD (кредити і коригуючий навчання може застосовуватися) Курс включає в себе: Політ Зміст - 180 годин польоту з одним двигуном (155 годин), Multi Engine (25 годин) + 20 годин Мульти двигуна Simulator, 10 годин нічного польоту перед польотом і після польоту брифінги. Теорія і іспити - Комерційна і IFR теорія, CPL і IFR Flight Test збори - тільки перша спроба. Варіанти - Кредити та Процесуальні вимоги можуть відрізнятися вартість і тривалість курсу. Будь ласка, зверніться до початкового угоди реєстрації та курсових щомісячних студентських доповідей. Іноземні студенти повинні бути старше 18 років для реєстрації. [-]

ліцензія пілот перетворення програм

Global Atlantis Aviation
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання September 2017 США Pembroke Pines

Глобальний пілот перетворення програм Atlantis призначена для студентів, які хочуть, щоб підтвердити свою зовнішню ліцензію FAA в комерційних і отримати готовий почати навчання, як літати з оцінками сертифікованих пілота-інструктора. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Глобальний пілот перетворення програм Atlantis призначена для студентів, які хочуть, щоб підтвердити свою зовнішню ліцензію FAA в комерційних і отримати готовий почати навчання, як літати з оцінками сертифікованих пілота-інструктора. Сертифікати льотної підготовки Private Pilot Certificate (PPL) Інструмент Рейтинг (IR) Комерційний пілот сертифікат з одним двигуном (CPL SEL) Комерційний пілот сертифікат з Мульти Engine (CPL MEL) Сертифікований рейсу Інструктор (CFI) Сертифікований інструктор польотів за приладами (CFII) Мульти інструктор двигуна (MEI) Інтенсивне авіації Уроки англійської мови (2 місяці) 5 днів на тиждень / 3 години на день підготовка літака Cessna 172 R / S Пайпер Стрілка PA 28R Пайпер Сенека PA 34 Навчання $ 28530 схема оплати 25% - на дату початку і 75% - ділиться на 6 місяців Тимчасова шкала: Перші 90 днів - PPL / IR / CPL SEL і MEL в поєднанні з інтенсивним Уроки англійської Через 5 місяців - CFI Після завершення CFI Рейтинг Практична підготовка почнеться На 9 місяців - CFII Через 14 місяців MEL Віза з роботи Можливість іноземні студенти I-20 Отримання $ 1000. Професійний пілот Подробиці курсу Private Pilot Certificate Private Pilot License Перевірка іноземних Включено навчання Інструмент Cessna 172 15 ч Подвійний Інструкція 15 годин Перший інструкції 5 годин FAA практичний іспит 1,5 ч Матеріали та приладдя в комплекті Комерційний Single Навчання Двигун Перший інструкції 5 годин Комплекс PA 28R 200 8 ч Подвійна Інструкція по 8 годин FAA практичний іспит 1,5 ч Матеріали та приладдя в комплекті Комерційний Мульти навчання Двигун Перший інструкції 5 годин Мульти двигуна PA 34 200 6 ч Подвійна Інструкція по 6 годин FAA практичний іспит 1,5 ч Матеріали та приладдя в комплекті CFI-INITIAL Перший Інструкція 40 годин Подвійний Інструкція 10 годин Комплекс PA 28R 200 10 ч FAA практичний іспит 2 години Матеріали та приладдя в комплекті CFI-ІНСТРУМЕНТІВ Підстава Інструкція В комплекті Подвійний Інструкція 10 годин Cessna 172R 10 год FAA практичний іспит 2 години Матеріали та приладдя в комплекті MEI Підстава Інструкція В комплекті Подвійний Інструкція 10 годин Мульти двигуна PA 34 10 год FAA практичний іспит 2 години Матеріали та приладдя в комплекті Розміщення і транспортування по довжині навчального курсу Global Атлантіс Сервіс пропонує великий корпус студента з відмінними зручностями, послуги і ціни для Флориди. Окрема кімната $ 28 на добу Загальна кімната $ 20 на добу Виконавчий окрема кімната і ванна кімната 34 $ на добу [-]

в поєднанні MCC / JOC курс - Оксфорд

CAE Oxford Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 40 часів August 2017 Великобританія Oxford

У CAE Оксфордської академії авіації ми вважаємо, що об'єднання MCC і JOC в один 40-годинний курс досягає кращої підготовки градієнт. [+]

У поєднанні МСС / JOC курс - Оксфорд У CAE Оксфордської академії авіації ми вважаємо, що об'єднання MCC і JOC в один 40-годинний курс досягає кращої підготовки градієнт. Наш спільний МСС / JOC курс пропонує повний MCC і СОК курс зміст, але на більш рівномірно темп, звичайно, де елементи MCC вводяться протягом повних 40 годин. МСС / JOC пропонується в якості комбінованого пакету за зниженою ціною - але як і раніше дає студенту 40 годин реактивного навчання або в В737-400 або CRJ-200. Цей курс відповідає вимогам EASA. Курс Термін: У нас є курси, що починаються щотижня, будь ласка, зв'яжіться з fto-oxford.enquiries@cae.com для доступності. Вступні вимоги перед курсом Для проведення курсу, ви повинні мати при собі дійсний і поточний ліцензія EASA комерційного пілота з приладовим Рейтинг та досвід декількох двигунів (Меїр та / або MEP) або Test Навички пройти сертифікати, якщо в очікуванні видачі ліцензії. Метод навчання Класна лекцій і вибір FNPTII Simulator; В737-400 або CRJ200. Огляд 4 дні аудиторних занять - (2 дні CRM, 2 дні Технічні) 40 годин (10 сесій) практичної тренажерної підготовки. * Ми шкодуємо, ми не можемо прийняти замовлення будь пізніше 7 днів до початку курсу. [-]

Комерційна ліцензія пілот

Calgary Flight Training Centre
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання Заочна та вечірня форма September 2017 Канада Calgary

Калгарі Політ Навчальний центр прагне досконалості в навчанні майбутніх комерційних авіаторів. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Калгарі Політ Навчальний центр прагне досконалості в навчанні майбутніх комерційних авіаторів. Опис Комерційна ліцензія пілот ділиться на першому школі і компонента польоту. На першому школа складається з 80 годин навчання і призначена для підготовки вам написати письмовий іспит. Для ліцензуватися як комерційного пілота, вам знадобиться в цілому 200 годин польотного часу. При заповненні комерційну підготовку ви отримаєте нічний рейтинг, а також мульти-двигун по приладах. Кілька годин буде зроблено з інструктором і але багато також буде час-будівельні роботи, а ви будуєте цінний досвід. Жителі Альберти, також мають право на студентські позики. Передумови Тримайте дійсний ліцензії приватного пілота Повинно бути 18 років, щоб бути ліцензованої Однак навчання може початися в більш ранньому віці Категорія 1 Медичний Вимоги курсу (на основі мінімальних вимог Транспорт Канада) Мінімальні 200 годин загальний час польоту з яких 100 годин повинні бути "льотчик-командир" (ПОС), 20 годин повинні бути крос-кантрі, і 25 годин повинні бути час, інструмент (Це включає в себе всі раніше придбані годин) 45 годин подвійний інструкція в тому числі: 5:00 ніч, включаючи 2:00 ночі по пересіченій місцевості 5:00 бігових 20 годин інструмент 30 годин соло в тому числі: 25 годин, які поліпшують загальний льотні навички 5:00 вночі 10:00 землю школи Прохідний бал по транспорту Канади письмового іспиту і льотних випробувань Тривалість курсу Комерційне пілотний курс може зайняти від 6-12 місяців, щоб завершити в залежності від того, студент повний або неповний робочий день Привілеї та обмеження Тримач ліцензії комерційного пілота може працювати будь канадський зареєстровані одного двигуна без високої продуктивності літаків для прокату в умовах ПВП Fly ПВП "більш-зверху" Fly вночі [-]

Пілотна програма професійний вертоліт

Bristow Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 10 місяця September 2017 США Titusville

FAA Professional Pilot Програма Брістоу Академії являє собою всеосяжний навчальний план землі і навчання польоту, спрямованих на розвиток студентів в професійних авіаторів. Сертифікований інструктор польотів (CFI) і сертифікований інструктор польотів за приладами (CFII) доступні в якості додаткових компонентів. Ця програма, в поєднанні з CFI і CFII курсів, схвалений для застосування одного року після завершення факультативного практичного навчання (OPT). [+]

FAA Professional Pilot Програма Брістоу Академії являє собою всеосяжний навчальний план землі і навчання польоту, спрямованих на розвиток студентів в професійних авіаторів. Сертифікований інструктор польотів (CFI) і сертифікований інструктор польотів за приладами (CFII) доступні в якості додаткових компонентів. Ця програма, в поєднанні з CFI і CFII курсів, схвалений для застосування одного року після завершення факультативного практичного навчання (OPT). сертифікація FAA Private Pilot License (PPL) R44 Перехід FAA приладів (IR) FAA Commercial Pilot License (CPL) ТЕРМІН 10 місяців Прибл. льотні години 151,5 * Це середня тривалість програми. Фактична тривалість базується на індивідуальних студентської здатності. [-]

авіаційний курс

AMA Education System
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 2 років November 2017 Філіппіни Маніла

Delta Air International Aviation Academy, Inc. (DAIAA) спочатку був початий в 2001 році групою молодих, ідеалістичних пілотів, які очікували зростання попиту на якість авіаційної підготовки на розумну плату. Пулом компетентних старших пілотів, яка виступає в якості льотних інструкторів, школа росла, щоб стати одним з найбільших на Філіппінах, вважаючи гордих випускників з Філіппін, Індії, Пакистану і Сполучених Штатів Америки на протязі багатьох років. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Delta Air International Aviation Academy, Inc. (DAIAA) спочатку було розпочато в 2001 році групою молодих, ідеалістичних пілотів, які очікували зростання попиту на якість авіаційної підготовки на розумну плату. Пулом компетентних старших пілотів, яка виступає в якості льотних інструкторів, школа росла, щоб стати одним з найбільших на Філіппінах, вважаючи гордих випускників з Філіппін, Індії, Пакистану і Сполучених Штатів Америки на протязі багатьох років. У червні 2011 року система AMA освіти (AMAES), через AMA Properties Management Inc., взяла на себе активи і управління DAIAA. Для голови AMAES, д-р Амабль Р. Aguiluz V, це було виконання давню мрію. Він передбачає свою новітню підприємство, щоб підняти і встановити планку в авіаційній промисловості, змішуючи стан сучасної технології з найвищими стандартами безпеки і якості у всій своїй льотної підготовки та операцій. При щорічному студентському населення 150000 в більш ніж 200 кампусів на Філіппінах і в інших частинах світу, AMAES пишається тим, що маючи рекорд стерлінгів в галузі освіти. Таким чином, в короткий час, що AMAES перейняла DAIAA, він поставив на місце поліпшення в компанії об'єктів, систем і процедур. Це узгоджується з його тягою робити тільки світового класу і конкурентоспроможною на світовому ринку пілотів. Сьогодні в якості нового члена системи AMA освіти, нова DELTA AIR летить вище! можливі курси Private Pilot License (PPL) Курс для літака Multi-Engine Land Курс мульти-двигун просто розроблений, щоб зробити пілот-стажер компетентним в зверненні і літаючих літаків з декількома двигунами керування двигуном з основним упором на кваліфікації. Заявники отримають годин навчання льотного про декілька авіаційних двигунів і передових підготовки льотних пристроїв на місцях і навчання в класі. Комерційний Pilot License (CPL) Курс для літака Single-Engine Land Цей курс одномоторний просто розроблений, щоб зробити пілот-стажер компетентним в зверненні і літаючих літаків з декількома двигунами керування двигуном з основним упором на кваліфікації, зокрема одномоторних літаків. Студенти також отримати годин навчання польоту про літак з одним двигуном і підвищення кваліфікації польоту пристроїв на місцях і навчання в класі. Комерційний Pilot License (CPL) Курс для літака Multi-Engine Land Курс мульти-двигун просто розроблений, щоб зробити пілот-стажер компетентним в зверненні і літаючих літаків з декількома двигунами керування двигуном з основним упором на кваліфікації, особливо комерційних літаків класу. Заявники також отримати годин навчання льотного про декілька двигунів літальних апаратів і підвищення кваліфікації польоту пристроїв на місцях і навчання в класі. Комерційна ліцензія Pilot / Instrument Рейтинг-Multi-Engine / CRM Інтегрований (CPL / IR, ME / CRM) Курс мульти-двигун просто розроблений, щоб зробити пілот-стажер компетентним в зверненні і літаючих літаків з декількома двигунами керування двигуном з основним упором на кваліфікації, особливо комерційних літаків класу. Aquire кваліфікації, що пілот повинен мати для того, щоб літати за правилами польотів за приладами (ППП), включаючи правила і процедури, специфічні для інструменту польоту, додаткового навчання в області метеорології, а також більш інтенсивне навчання в польоті виключно за приладами. Інструмент Рейтинг (IR) курс для літака Для того, щоб бути в змозі дати студенту кваліфікації, що пілот літака повинен мати, щоб літати за правилами польотів за приладами (ППП). Це вимагає додаткового навчання та інструктаж Управління ресурсами екіпажу (CRM) курс Включення студента для ефективного використання всіх наявних ресурсів для персоналу льотного екіпажу для забезпечення безпечної та ефективної роботи, зменшуючи помилку, уникаючи стресу і підвищення ефективності. CRM включає в себе широкий спектр знань, навичок і установок, включаючи комунікації, втрата ситуаційної обізнаності, рішення проблем, прийняття рішень і колективної роботи; разом з усіма супутніми субдисциплін, які кожна з цих областей тягне за собою. Політ Інструктор ліцензій (FIL) курс для літака з одним двигуном (SE) Land Інструктор польоту служить для підвищення або оцінки знань і навичок рівня авіатора в гонитві вищого пілота ліцензії, свідоцтва або рейтинг. Особи, які бажають дати підготовку на літаках або системою збільшення підйомної сили літака додатково потрібно провести оцінку інструменту в потрібній категорії і класі. Курс спрямований на використання літаків одного двигуна. Політ Інструктор ліцензій (FIL) Курс для літака Multi-Engine (ME) Land Інструктор польоту служить для підвищення або оцінки знань і навичок рівня авіатора в гонитві вищого пілота ліцензії, свідоцтва або рейтинг. Особи, які бажають дати підготовку на літаках або системою збільшення підйомної сили літака додатково потрібно провести оцінку інструменту в потрібній категорії і класі. Курс фокусується на використанні літаків з декількома двигунами. 2 роки ТОіР технології Програма ТОіР технологія допоможе в професійній підготовці студентів, щоб стати планера і силової установки техніки в добре обладнаному обстановці. Наша програма дозволяє студентам використовувати свої руки для діагностики, обслуговування і ремонту повітряних суден. За допомогою практичних та навчання в класі, студенти будуть вивчати необхідні інструменти і прийоми, необхідні, щоб стати успішним механіки літаків. 2-річний авіаелектронной технології Авіоніка є вивчення авіаційної електроніки, зокрема, систем зв'язку, навігації та вимірювальних систем. дипломні програми авіоніки, зазвичай пропонуються на рівні ступеня асоційованого підприємства, підготувати студентів до кар'єри в якості бортового обладнання техніків, які встановлюють, технічне обслуговування і ремонт електричних компонентів експлуатації повітряного судна. [-]

Тип рейтинг Boeing 737

AIS Flight Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання September 2017 Нідерланди Netherlands Online

АІС льотна академія розробила Type Rating B737 програму навчання, яка містить комп'ютерну baised навчання (CBT), кабіни підготовки процедури, а також практичні заняття в повному симуляторі руху. [+]

The Boeing 737 є найбільш продаваним реактивний пасажирський літак в історії авіації та був виготовлений Boeing з 1967 року як досвідчених, так і запуск пілотів може отримати рейтинг типу на цьому літаку. АІС Академія Політ розробила Type Rating B737 програму навчання, яка містить комп'ютерну baised навчання (CBT), кабіни підготовки процедури, а також практичні заняття в повному симуляторі руху. відповідне навчання АІС Flight Academy пропонує Boeing 737 Тип Рейтинг за велику ціну. Разом з нашими німецькими, скандинавськими і британськими партнерами ми пропонуємо Вам добре підготовлених і досвідчених інструкторів. Незалежно від того, якщо у вас вже є реактивний досвід або тільки що закінчили свій підготовки пілотів, ми надамо Вам з відповідної підготовки в кабіні Boeing 737. вимоги до вступників Згідно з європейським законодавством, кандидат на перший тип рейтингу курсу повинен відповідати наступним вимогам: [...] Претендент повинен бути пілот-стажер в даний час проходять підготовку на навчальних курсах MPL або відповідати наступним вимогам: мають принаймні 70 годин досвіду польотів в якості КВС на літаках; провести многодвигательного ІК (A); пройшли ATPL (A) теоретичні іспити знань відповідно до цієї частини; і крім випадків, коли рейтинг типу курсу в поєднанні з курсу MCC: мати свідоцтво про успішне закінчення курсу в ЦУП в літаках; або мати свідоцтво про успішне закінчення МКЦ в вертольотів і понад 100 годин досвіду польотів в якості пілота на багатопроцесорних пілотування вертольотів; або мати не менше 500 годин як пілот на багатопроцесорних пілотування вертольотів; або мати не менше 500 годин як пілот в декількох пілотних операцій по одним пілотом літаків з декількома двигунами, в комерційному повітряному транспорті відповідно до діючих вимог авіації. [-]

пілота-інструктора, звичайно

All Asia Aviation Academy
Навчання в університеті / на кампусі Стаціонарна форма навчання 2 місяця July 2017 Філіппіни Маніла Індонезія Джакарта + 2 більше

Рейтинг Flight Instructor засвідчує працювати в якості пілота-інструктора. Стати FI є одним з найбільш поширених шляхів для розробки годин польоту і досвід, який є найбільш важливим для пілотної кар'єри. Навчання ваших студентів буде в значній мірі допоможе вам відшліфувати свої знання, а також. [+]

Інструктор з польотів курси - короткострокові курси. Рейтинг Flight Instructor засвідчує працювати в якості пілота-інструктора. Стати FI є одним з найбільш поширених шляхів для розробки годин польоту і досвід, який є найбільш важливим для пілотної кар'єри. Навчання ваших студентів буде в значній мірі допоможе вам відшліфувати свої знання, а також. Вимоги до зарахування Мінімальний вік: 17 років Холдинг CAAP CPL * У разі, якщо у вас є іноземний CPL, ви можете спочатку перетворити вашу ліцензію на CAAP КПЛ і перейти до FI звичайно. Будь ласка, зробіть запит для отримання більш докладної інформації. необхідні документи Анкета Копія паспорта PPL або CPL копія NTC копія Медичний клас 1 або 2 копії Logbook копія ELP копія Ви отримаєте ліцензію FI після завершення курсу. [-]